• 締切済み

高速が辛くない軽ターボが欲しいのですが。

おはようございます。 ただいま免許所得に励んでいる17才の高校3年生です、 でも欲しい車がいっぱいです。 前までは、シルビア、180sxやスープラ、R33やインプレッサ。 スターレットやシビックetc................................... どれも税金、保険、色々と掛かる物が多い車たちなので これは絶対維持できん、と思い軽自動車にすることにしました。 でも心配なのは昔の軽ターボは3速オートマがほとんど。 自分が欲しい車はオートマのターボ軽。 候補は ・ワゴンR 初代 ・ムーブ 初代 ・ミラターボ ・アルトワークス ・ヴィヴィオ ・ジムニー ・パジェロミニ ほとんど初代です、金が無いのでほとんどは繋ぎで乗る車ですので。 そんなに壊れは気にしてません、でもポコポコ壊れると困ります。 全部オートまでお願いします、ジムニーはMTでもいいですが。 高速走行が辛くなく、何気に速い軽自動車はどれですか?? 維持費なんかは税金はどのくらいですか?? よろしくお願いします。

みんなの回答

  • nik670
  • ベストアンサー率20% (1484/7147)
回答No.4

ミラターボに乗っています。もちろんマニュ アルです。 ターボ付きなのでまるでバイク並みの加速で すよ。運転していてすごく楽しいです。 マニュアルなのでエアコン付けてどんなに かっとんでもリッター15kmは走ります。 軽のターボ車でオートマってすごく燃費悪 いですよ。リッター10kmくらいしか走 らないです。 2000CCの車でも今時の車はリッター 10km走るのに軽自動車でリッター10 kmじゃ悲しくありませんか? しかもオートマなのでマニュアル車みたい な加速感は得られませんよ。せっかくの ターボが台無しです。 俺のミラは平成7年式で、まもなく15万キロ になりますが、壊れたこと1度だけです。 シューシュー音がするようになってどこぞや の部品を交換しました。 軽なので消耗品もめちゃくちゃ安いです。 ターボ車を探しているのであればマニュア ル車を購入した方がいいとはおもうのです が・・・・。

  • panoram
  • ベストアンサー率11% (178/1602)
回答No.3

なぜオートマにこだわるのですか?マニアルのほうがおもしろいのに。 ワークス、ミラターボの初代って20年以上も前ですよ。当時は殆どマニアルでした。バンがベースでした。乗り心地、ボディ剛性なんかは全然考えてない車両でした。 ホイルスピンして全然前に進まない。ブレーキをかければすぐにロックする、とんでもない物でした。でも、おもしろかったですよ。

回答No.2

・ワゴンR ・ミラムーブ がお勧めです。 meldyさんがどの位の身長か分かりませんが、180cmの私としてはルーフの高い車でないとかなり狭く感じます。やはり普通車と比べて車幅がないので。 燃費は走り方がかなり影響しますが、ターボ車は特に顕著です。最近、ライフのNA、3速ATから、バモスターボ4速ATに買い替えたのですが、ライフはリッター13km前後でしたが、バモスは9km~12kmと飛ばした時とそうでない時の差が激しいようです。私の周りの軽オーナーに聞くと、ワゴンRは若干燃費が悪いようです。 維持費は自動車税が5ナンバーで年間7200円、4ナンバーで4000円位だったと思います。 税金、燃費の他に消耗品、(例えばタイヤ等)も安いので思いっきり走れていいですよ。

  • pocorino
  • ベストアンサー率39% (214/544)
回答No.1

・ミラターボ ・アルトワークス がお薦めですね。 軽自動車税は年7,200円と格安ですし、高速道路の料金も普通車の2割引くらいにしてくれていますし、何かとお得です。 燃費は走り方次第ですが、バンバン走ってリッター9キロくらいでしょうか。ゆっくり走ればもっと燃費はいいですよ。 車検代も安いです。全部込みで10万~13万円が相場だと思います。(部品交換含めて) 昔の軽のターボはエンジン音がうるさいですから、ご近所に配慮して、住宅街では静かに走ったり、なるべくアイドリングは控えたりする必要がありますね。 ただ、その音が高速走行では快感なんですよね。実際の速度以上の加速感が得られます。