ベストアンサー セルフスタンドでガソリンが噴きだす 2007/09/20 00:30 自分でガソリンを入れる近所のセルフスタンドで、ノズルレバーを握り締めると給油初期でもガチっととまり50%握りでいると突如クルマの給油口からガソリンがあふれ出す。 何が悪いのでしょう? みんなの回答 (7) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー ignatius5702 ベストアンサー率20% (53/258) 2007/09/20 17:00 回答No.7 全然満タンになっていないのに、給油がオートストップしてしまうのは、確かに使い辛いですよね。これは経験者でないと、なかなか分からないかもしれませんね。 車によって給油口の形状の違いからか、ノズルのレバーを止まるところまでしっかり握ると、満タンでもないのにすぐに給油が止まってしまうことがあります。ノズルの入れ方をいろいろ変えても、うまく入らないスタンドはありますよ。 私はカルディナと12年型マーチの2台を使用していますが、マーチはスタンドによってはこの症状が良く出ます。しかし、握り方が100パーセントでなくても、70か80パーセントとでも殆どのスタンドではちゃんとオートストッパーが機能しています。 しかし稀に、飛び込みのスタンドで給油すると、満タンになっているにも拘らずオートストッパーが働かないものがあります。 車種によっては、止むを得ないのでしょうが、ガソリンの給油口で満タンに近づく時のゴボゴボという音を確認すれば、溢れるのは防げると思います。自衛手段としての一方策です。ご参考までに。 質問者 お礼 2007/09/22 04:31 結局センサーを当てにせず自分の経験で給油停止しなければならないとわかりました。 100%握りで給油できるケースではゴボゴボ音が聞こえるのですが、50%握りでしか給油できない場合はこの音が聞こえず、そして噴出してしまいます。 いろんなクルマでも同じようなことが起きていると解りちょっと安心しました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (6) bb_pigeon ベストアンサー率27% (45/165) 2007/09/20 14:35 回答No.6 >ノズルレバーを握り締めると給油初期でもガチっととまり ウチの近所のセルフスタンドではノズルを持ち上げてカウンターが0になる前にレバーを握ると安全装置が作動して給油が止まってしまいます。給油機に"カウンターが0になってからレバーを握って下さい。"と書いてありませんか?書いてあるのならレバーを握るタイミングが早いのだと思います。 >50%握りでいると突如クルマの給油口からガソリンがあふれ出す ノズルが奥まで差し込まれていて、なおかつ100%握りでないとセンサーが働きません。 質問者 お礼 2007/09/22 04:22 レバー握りのタイミングも関係する旨情報ありがとうございました。 私はノズルを持って前の人の給油量がゼロクリアされたことを確認した後給油を開始します。 その辺はたぶん大丈夫と思います。 100%握りでないとセンサーが働かないのは知りませんでした。 以前70%、50%でもセンサーが利いている場合があったのでそれを過信してしまったのだと思います。 しかしながら100%ですぐセンサーが作動してしまうのでこれはやはりセンサーを頼りにせず燃料残量をもとに何リットル入れるしかないのかと思いました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 yoshi-thk ベストアンサー率38% (2059/5283) 2007/09/20 10:06 回答No.5 給油口から吹き出すのは、センサーが機能しない状態にしているので、吹き出すのです。 自分の車のタンク容量がわからないのであれば、やめるべきです。 たいていの場合は、自動車関係のサイトに、自動車のいろいろと細かいデータがあるのでそれで確認してください。 ガソリンが漏れると、気化することによって爆発する危険性はあるし、 漏れたガソリンが、塗装面に付着すると塗装を悪くします。 次回からは止めてください。 ガソリンが入りにくい場合には、ノズルを自分できちんと持って、ガソリンを入れる必要があります。 そのことは、給油所の注意事項として書いているので、きちんと確認してください。 質問者 お礼 2007/09/22 04:13 塗装面のこと、センサーをあてにしてはいけないこと、ありがとうございました。 セルフのノズルは有人スタンドのノズルのようなロックがありませんので常にノズルを持った状態で給油しています。 ところがノズルを握って100%握りをするとすぐに止まってしまう場合があり困っています。 クルマのタンク容量は40リットルですが、私は給油時、後何リットル入るとか勘案せず、いつも給油口のガソリン液面で満タンを確認します。 漏らしたくないのは山々なのですが、握りしめれば給油が止まる、軽く握れば給油はできるがあふれる。 何とかならないか悩ましいです。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 n_kamyi ベストアンサー率26% (1825/6764) 2007/09/20 09:07 回答No.4 ガソリンが溢れるのは50%握りだからです。 少しずつ入れる場合はセンサーが正常に作動しないことがあります。 車により給油口からタンクまでの配管の形が違うので、いろいろなクセがあります。 私の車もすぐに止まります。私の場合は常に給油機を握って、給油口に入れる角度を変えています。 質問者 お礼 2007/09/22 03:55 常にノズルの向きを変えているとのこと、やはり苦労することがあるとわかり安心しました(?)。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 simakawa ベストアンサー率20% (2834/13884) 2007/09/20 08:54 回答No.3 車により,癖があります.奥まで入れた方がいい場合, 少しだけ突っ込んだ方がいい場合も有ります. 様子を見ながら入れて,戻りが無いい方法をみつけましょう. 質問者 お礼 2007/09/22 03:51 確かにそうなんですよね。 レンタカー借りた時はスカッと入ったりして。 あと、同じスタンドでもポンプ番号で違ったりしていました。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#42041 2007/09/20 08:52 回答No.2 ランナップなどを使用していると燃料がうまくタンクに入らず溢れる可能性があるかも 質問者 お礼 2007/09/22 03:49 ランナップというものがあることを知りませんでした。 触媒みたいなもののようですね。 安ければ試してみたいのですが・・・ 情報ありがとうございます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 noname#142255 2007/09/20 07:25 回答No.1 車種を書くと より詳しく回答が出ますよ 一般には 貴方のノズルの入れ方が悪いのでは 質問者 お礼 2007/09/22 03:38 車種はカローラスパシオ2003頃です。 確かに車種依存かどうか書き込まないと判断できないですよね。 ありがとうございます。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車その他(車・バイク・自転車) 関連するQ&A セルフのガソリンスタンドが怖い 今時何を・・・と思われるかもしれませんが、実はセルフのガソリンスタンドが怖くて、まだ一度も経験したことがありません しかし、近所のスタンドがことごとくセルフになってしまいました。 (今は、少し遠いところにある、セルフでないスタンドに行っています) いつまでもこんな事をしていられないので、次の給油はセルフに行こうと思っていますが、「大丈夫!」と思えるように、私を勇気づけてください 私が「怖い」と思う点は、以下の2点です かなりの心配性なので、給油口のキャップやドアをきちんと閉めたかどうか、走行し始めてから気になりそう 「給油していて、ガソリンが溢れたらどうしよう」と引火が心配になりそう セルフの給油で大きな事故になった話など、聞いたことがないのですが、どうしても勇気が出ません。 なるべく優しく前向きなアドバイスを、お願いいたします ガソリンの給油 今まで車の給油はフルサービスのスタンドで入れていたのが、近所にセルフ式のスタンドが出来たので、そこで入れるようになりました。 自分で車の給油口に給油ノズルを差し込んで給油すると、明らかに走行距離からしてももっと入るはずなのですが、レバーが自動的に止まります。 なので、もう一度レバーを握るとそこから500mlほど入りますが、車のエンジンを掛けると、ガソリンのメーターにまだ余裕がある感じです。 そこで、スタンドの人に聞いてみると「最近の車は国産でも給油口が小さく、管も曲がっているから結構余裕あっても止まってしまうんですよ」と言われました。 そこで質問ですが、車やセルフスタンドの機種にもよるとは思いますが、おおよその目安として、レバーが自動的に止ってからどの位給油できるのでしょうか? セルフスタンドの給油 最近セルフスタンドで給油の利用をしています。希望の給油量をセットし、ノズルを給油口に入れレバーを引けば自動で給油できます。 しかし私の車は給油口の故障だと思いますが、自動で給油が出来ません。 給油するためにはずっとレバーを握ってないとダメで、レバーを緩めると給油がストップしてしまいます。給油量が多いときは大変です。 これは自分で修理できますか?どなたか詳しい方教えてください。 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム ガソリンスタンドでの給油について 素朴な疑問です。ここ数年、各地にセルフ給油のガソリンスタンドが増えており、私もよく利用します。油種や給油量を入力してレバーを握りしめると給油が始まります。もしもノズルを給油口に挿入する前にレバーを握ったとしたら、ガソリンは出るのでしょうか。また、満タンになると自動的に給油が止まるしくみになっていますが、もしもその後にいったんレバーを握った手を緩め、再び握り込んだとしたら、さらにノズルからガソリンが出るのでしょうか。車の給油タンクからガソリンがオーバーフローして大惨事の一歩手前だったとか、故意にガソリンを辺りにまき散らして逮捕されたという事件もあまり耳にしないような気がしますし、何らかの安全上の対策がとられているのだろうと思いますが、恐ろしくてもちろん軽々しく試すことなどできませんし、どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。 セルフのガソリンスタンドいったら、ガソリンがでなかったのですが、よくありますか? 本日、セルフのガソリンスタンドで給油したく、立ち寄りました。 お金を入れて給油するよう機械が指示したので、 器機をバイクに差し込んで、レバーを引いたのですが、なぜかガソリンがでません。 何度か繰り返しても出ません。 となりの機械も使ってみましたが、そこでもガソリンが出ませんでした。 なぜでしょうか? ガソリン売り切れたのでしょうか? (給油の仕方は間違っていなかったと思われます) セルフスタンド ガソリン溢れ 先日レンタカーで、セルフスタンドで給油。 給油レバー握って給油開始で、すぐに自動ストップが働き給油不可。 ノズルを多少浅く入れ、何回か試したが変らず。 そばにいた、店員に聞くと、レバーを浅く握ればとのこと。 言われたとおりやると、時間かかるが給油できました。 しかし、溢れてしまいました。 わずかな量ですが。 ネットで調べたら、レバーはいっぱいに引いて給油との事。 少流量では自動停止がうまく作動しない。 何が問題で、レバーをいっぱいに引いて給油で自動停止が、 作動するのでしょうか? 入れ方に、こつがある? 自動停止センサーの故障? セルフ解禁以来、色々な車の給油しましたが、 このような事は初めてです。 今まで何も考えず給油しても、溢れた事など皆無です。 ちなみに、車はトヨタシェンタ。 給油量は20Lでした。 セルフスタンドでの給油時の溢れ 2002年製のトヨタ・ノアに乗っており、いつもセルフスタンドでガソリン給油しています。多くの場合、給油ノズルを根元まで差し込んで、レバーを目一杯握ると、ガソリンがはね返ってノズル先に接触するせいか、すぐに給油がオートストップしてしまうので、レバーを緩めに握って、少なめに給油を続けていると、センサーが働きにくいためか、ガソリンを給油口から溢れ出させてしまうことが時々あります。みなさんはこのようなことはないでしょうか?車種によってこのようになりやすいのか、あるいは給油の仕方が悪いのか、このようなケースでうまく給油する方法、等について教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。 【セルフガソリンスタンドと静電気発火の質問】 【セルフガソリンスタンドと静電気発火の質問】 セルフガソリンスタンドは自動車にガソリンを自分で入れないといけない。 ガソリンは引火性で火花などの発火物があると大変危険な状態となる。 発火は接触帯電、流動帯電、噴出帯電の3つが自然発火としての危険がある。 接触帯電は静電気除去シートに手を触れることで予防できる。 流動帯電もノズルを差し込んでレバーを押しても最初は出ない。もう一度カチっとやると出始める予防処置が取られている。 最後の噴出帯電。これはガソリンが溢れた際に起こる火災事故だがこれはセルフスタンドだと防ぎようがないと思う。 どうやってガソリンスタンドは顧客が自ら入れるセルフガソリンスタンドで噴出帯電を防ぐ企業努力をしているのでしょうか? あとガソリンタンクと給油ノズルは金属同士だと思う。帯電していたら接触帯電による発火事故が起こると思うのに起きていないのは、金属タンクと金属ノズルを接触させても接触帯電による火災が起こらないのも不思議です。 給油タンクは強化プラスチック製のポリ容器なのか?給油ノズルが金属に見えて金属ではないのか? 質問 給油ノズルは給油タンクに接触させないように差し込み、接触させないように給油するのが正しい入れ方なのでしょうか? ガソリンスタンドで・・・ ガソリンスタンドで・・・ 今朝ガソリンスタンドにガソリンを入れに行ったのですが、セルフのスタンドでレギュラーを選択したのち間違って軽油のノズルを給油口に挿してしまいました。もちろん軽油は出なかったのですが、もしかしたら一滴くらい入ってしまったかもしれません。今のところ普通に走っていますが、このまま放っておいても大丈夫でしょうか?? ご回答よろしくお願いします。 セルフ式プリペイドカードのガソリンスタンドで給油中に途切れるのは? タイトル通りの質問です。本日、行きつけのセルフ式ガソリンスタンドで給油してる途中で何回もポツポツ途切れて給油ストップします。これは何故でしょうか?前からそうだし、そのスタンドの給油ノズルがおかしいんでしょうか?自分の車に問題があるんでしょうか?どなたか教えて下さい。 セルフのガソリンスタンド バイクでセルフのガソリンスタンドに挑戦しようと思っています。 ネットで使い方を調べたのですがひとつ疑問があります。 給油量は満タン、容量指定、金額指定があるようですが、 バイクでも「満タン」というのは使えるのでしょうか? (車と違ってバイクはノズルを最奥まで入れられない可能性はなくないですか? その場合どうやって検知するのでしょうか?) またその他注意点があればご指摘いただきたいです。 よろしくお願いいたします。 セルフのガソリンスタンドについて 本日、セルフのガソリンスタンドで、 原付にガソリンを給油したのですが、 前の人の使い方が悪かったのか、 ノズルを原付に向けた途端にガソリンが大量に飛び散り、 原付のトランクの中にビシャっとかかってしまいました。 おかげでカバンを台無しにしてしまいました。 洗濯しましたが臭いが全然取れなくて、 結局捨てるはめになりました。 怒りを店員にぶつけても仕方ないので、 結局のところ泣き寝入りになりました。 やはり私が給油する際の注意が足りなかったのでしょうか? 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘?運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム セルフスタンドでガソリンをこぼしてしまいました。 セルフスタンドでガソリンをこぼしてしまいました。 セルフスタンドで継ぎ足して給油中に、よそ見をしていたために結構な量をこぼしてしまいました。(0.3リットルくらい)いつもすれすれまで入れてしまう癖があって、今回ももうちょっと入るだろうと思っていたら、やってしまいました。ガソリンスタンドの方にも、一言「こぼしてしまってすみません」と言ってきたのですが、急いでいたために、ボディを軽く拭いただけでその場を後にしました。 車内ににおいが充満しています。これは仕方がないとしても、給油口の下の辺りのボディや、タイヤ・ホイール、ブレーキ(ドラムブレーキ)にもかなりかかってしまっています。 時間が経てば揮発してしまう(というか、もうすでに揮発してしまった)のですが、このまま放っておいても大丈夫でしょうか?(特にブレーキに関しては、あとあと考えて、なんか不安になってきてしまったので…) 宜しくお願い致します。 セルフのガソリンスタンドで・・・ セルフのガソリンスタンドで、あと500円分入れたら車のガソリンが満タンになるところ、1000円分入れようとして給油したら、ちゃんと満タンになったらそこで給油はストップしますか? またその場合、お釣りってもらえるんですか?レシートにバーコードとかあって、精算してくれるんですか?残り500円分返してもらえるんでしょうか? セルフスタンドでのマナー 先日、いつもどうりセルフスタンドで給油していたのですが 考え事をしていましてしっかり奥までノズルを差し込まない状態で レバーを引いてしまいガソリンが跳ね返ってきて床と足にかかってしまいました。 はじめてのことでどうしていいのかも分からず、給油を続けて終わったらスタンドをあとにしました。 夜遅くでお客さんも2人くらいでした。 いろいろ調べていると、次の人が入ってきてその上に停めたりして危険であるとか ありました。それで引火することはありえるのでしょうか? 非常に申し訳ないことをしてしまった気がしています。 いまさらどうしようもないですが、そのような事態になっていたら 心配です。よろしくお願いします。 セルフスタンドにて 今日、セルフスタンドで給油したのですが、満タンを押して給油したのに給油が自動で止まらずに溢れてしまいました。 店員さんに聞いたら「たまに止まらないときがある」と言っていましたが、これってよくあることなんでしょうか? それから、店員さんが溢れたところを洗ってくれたのですが、ガソリンを吸い出したりせず、そのままキャップを閉めたのですが(つまりガソリンが給油口のギリギリのところまで入ってる)、別にいいんでしょうか? 宜しくお願いします。 セルフガソリンスタンドの給油レバーを目一杯握ると止まってしまう。 たまにセルフのガソリンスタンドを利用します。 そこで気になることがあるのですが、給油レバーを目一杯握ると、給油がストップしてしまいます。入れ始めからです。 現在、自家用車と会社の営業車の2台で利用しますが、どちらも同様に止まってしまいます。 おそらく安全装置か何かが働いての事なんだとは思いますが、どうなんでしょう? ちょっと力を入れて握ると止まるので、いつも半握りの状態です。 これは普通の事ですか?皆さんどうです? セルフ式ガソリンスタンド(ENEOS)の使い方 有人スタンドまで結構距離があるので、セルフスタンドをバイクで初めて使いたいです。 給油する燃料の量を指定して入れる事はできるのでしょうか?給油量は6L位です。 次に操作方法ですが、地域によって、機械が違う場合が有ると思われますが、次のような方法でよいのでしょうか? 因みに関東の埼玉です。 ・音声ガイドにしたがってまずガソリンの種類及び量を選びます。 ・最初にお金(お札に限る)を入れます。 ・放電シートを触る ・給油のノズルを取ってガソリンタンクの口に差し込み、給油をはじめます。 ・ノズルを戻します。 ・領収書が出てくるのでそれを持っておつりを受け取る機械の所へ行って領収書のバーコードを機械にかざします。 ・出てきたおつりを受け取ります。 ネットで調べたやり方ですが、以上の順番で良いでしょうか? セルフのガソリンスタンド(ESSO)の給油方法 よろしくお願いします。 お恥ずかしながら、40代で車の免許を取って間も無いのですが、近々仕事で会社の営業車を使うようになります… 会社から、ガソリンはセルフなど使い、少しでもガソリン代を浮かせるよう言われています。 そこで会社・自宅などがある近くには、なぜかESSOのセルフが多くようです。またセルフは使った事がまだ無いです。お手数をおかけしますが、特にESSOには限定しないので、車をスタンドに停めて下車してから、給油方法やレシートを貰える所まで、教えて頂けますか? 本当に分からなくなったらスタンドの人に聞けば良いのでしょうが、年甲斐も無くお恥ずかしく、極力こちらで事前にご教授頂ければ助かります。 色々読ませて頂くと色んなシステムがあるみたいですが、もちろんESSOの方法が具体的に分かれば嬉しいですし、そうでない場合でも大まかにも手順が分かれば嬉しいです。 下に自分なりに想定してみました。 ●車をワクに停めて下りる。 ●ガソリン(レギュラーです)の指定ボタンを押す? ●給油量を指定する。(指定方法が分かりませんが、デジタルのボタン?最後に決定ボタンなどを押す?) ●お金を入れる。 ← ここでお釣りやレシートが自動で出て来る? ●車のガソリンタンクのキャップを開ける。← この行為の前に静電マットに触れる? 静電マットは足元に敷いてあるのでしょうが、手を当てるのは一般に何処にありますか? ●給油ノズルをタンクの穴に深く入れ、トリガーを強く握る。 ●自動で給油が止まったら、ノズルを元に戻す。 給油が終わったと分かるのは、音などの他にどこを見れば良いでしょうか? ●タンクのキャップを戻し、空回りするまで回して閉める。 これくらいでしょうか? 【セルフガソリンスタンドの店員に質問です】セルフ型 【セルフガソリンスタンドの店員に質問です】セルフ型ガソリンスタンドのガソリン、軽油の固定給油装置と灯油の固定注油装置には1回の給油量と給油時間の上限の設定をしなければならないという消防法の法律があるようですが1回の給油のリミット最大給油量と最大給油時間を教えてください。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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結局センサーを当てにせず自分の経験で給油停止しなければならないとわかりました。 100%握りで給油できるケースではゴボゴボ音が聞こえるのですが、50%握りでしか給油できない場合はこの音が聞こえず、そして噴出してしまいます。 いろんなクルマでも同じようなことが起きていると解りちょっと安心しました。