3気筒のエンジン

質問

マルチのようにのびて、シングルのようにトルクフル。３気筒だとそんなエンジンになりそうな気がするんですが、ほとんど作ってないのはなぜか、ご存知の方いらっしゃいますか？楽しそうなんだけどなぁ…もし３気筒エンジンのバイク知ってたらそれも教えてください。よろしくお願いします。

回答No.16

nekokaburi · ベストアンサー

海外メーカーのトライアンフを一時期所持してました。3気筒エンジンに憧れて、ツインの押しの強さとマルチのようなスムーズさを期待していたのですが、かなり期待外れでした。
ただの中途半端なマルチエンジンです。エンジン幅を狭くできることと重量で有利な面がありますが、3気筒エンジンの良さを言葉で表せといわれても表すことができません。おもしろくない。これが全てでしょうか。だから、他のメーカーも作らないのだと思います。結局たった4カ月で手放しました。

回答No.6

tach5150

昔はけっこうありましたね。
ホンダMVX250 NS400RとかヤマハのGX750カワサキのマッハシリーズ(SS750,500,350,250)、KHシリーズ(500,400,250)、
スズキのGTシリーズ(750,550,380)なども３気筒でした。

そういえばダイシン工業がRZ350の初期型で一気筒追加して三気筒にしたなんてのもありましたね。

軽自動車には三気筒がありますね。

回答No.5

USKy

二輪ではトライアンフが3気筒エンジンの雄ですね。

映画ミッションインポッシブル２でトムクルーズが乗っていたスピードトリプルなんてとてもカッコいいですし、2300ccの3気筒エンジンを積むRocketIIIなんかもスゴすぎます。

参考URL：

http://www.triumph.co.uk/japan/2332.aspx

回答No.4

noname#107565

トライアンフというメーカーから３気筒、でています。
なぜ、日本のメーカーから出さないのかは判りません。技術的には可能だと思うんですけど。

参考URL：

http://www.triumph.co.uk/japan/

回答No.3

YAMAHE

スズキの軽4は 現行車は全て 3気筒DOHCです
660cc程度だと 3気筒が最もパワーバランスが
良いそうです。 スズキのエンジニアから聞いた話ですが

回答No.2

sukelock

現行車は知らないのですが、かつては
スズキのGT380・750とかカワサキのSS・KHシリーズとか、
ホンダのMVX250とかけっこうありましたよ。
MVX250は真ん中のシリンダーが焼きつきやすいとか
言われてましたけど・・・三気筒自体に構造的に欠点があるわけ
ではないと思います。二気筒・四気筒のメリットを併せ持つ
感じもしますが、逆に中途半端になっちゃうのかもしれませんね。

回答No.1

StraySheepDog

８０年代にホンダがMVX250Fという３気筒マシンを
出していましたね。