ｃｂ７５０、シフトと教習車のランプについて教えてください。

質問

現在ｃｂ１２５ｔに乗っています。一発試験を受けてきたのですが。シフトアップはうまくできているですが、シフトダウンができているのか出来ていないのかわかりません。
最初の外周は出来ていたですが、その後からダウンさせようとしたらペダルがスカスカでダウンしてるのかが分りませんでした。しかしスカスカな時で発進してもノッキングは起こりませんでした。（自分のバイクではいつもカチャとかガコンとかていう感触があるんですがけど）。　この状態ではダウンしてると判断していいんでしょうか。　　　　　　　ｃｂ７５０または大型バイクはこんなかんじでしょうか、また自分の免許は小型限定でｃｂ１２５ｔとNS-1しか乗ったことがないです。
　間違っていれば対処法を教えてください。

あと教習車の後ろにたぶん、オレンジと赤のランプが付いていたと思いますが、あれは何を意味するのでしょうか？

回答No.2

oumaouma · ベストアンサー

>間違っていれば対処法を教えてください。
きつい言い方かもしれませんが、間違っているとすれば一発試験では
遠回りようです。
ギヤチェンジしたかの感覚がわからないようなら教習所で練習しながら体に覚え込ませないとダメですよ。
私も１２５をずーと乗っていて教習所で免許を取り、いまは１１００に乗ってます。頑張ってください。

お礼

返答遅れてしまって申し訳ございません。同じ１２５ｃｃから大型に行く人の話を聞けたので、とても参考になりました。ありがとうございます。

回答No.3

mitoev

CB750のシフトは問題なく体で感じることができます。
１発試験ということで緊張もあるとおもいます。
近くに同様のバイクを持っている人がいたら何度か空き地等で貸してもらってはいかがでしょうか。
大型バイクは乗ってみないと感覚つかめませんよ。
私は一発でうかるつもりで、試験4回うけるはめになりました。
今は教習所でもせっかく大型をとらせてくれるので、是非教習所を
活用しましょう。

お礼

返答遅れてしまって申し訳ございません。お金に余裕がないので、友人のバイクに乗らせてもらって、一発で狙いたいと思います。ありがとうございました。

回答No.1

kuma_rider

シフトダウンする際は、しっかりと最後までペダルを踏みます。「カツン」という感じがするのと同時に、それ以上踏み込めません。
あと、大型二輪になると、排気量が大きい分トルクも太くなります。そいうことは、ある程度のギアでも発進ができてしまいます。発進の際にはローに入れますが、ギアがローに入っていれば、チェンジペダルはそれ以上踏み込めなくなるので分かると思います。

ちなみに、試験車両についているランプは、塔から試験官が見て、前後ブレーキの操作状況及びギアポジションの位置などが分かるようになっています。（採点で必要になります）

お礼

とても参考になりました。ありがとうございます