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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：アップリカのチャイルドシートの適応車種について）
アップリカのチャイルドシートの適応車種について
このQ&Aのポイント
- アップリカのチャイルドシート（マシュマロターンベッド 650）の適応車種について質問です。
- 使用車種は日産 キューブ 型式UA-BZ11 初期登録年月日平成15年です。
- アップリカに問い合わせをしたいのですが、メール連絡先はなく土日不可、平日5時までで問い合わせも上手くできません。実際に同じ条件で使用している方、使えているか教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
こんにちは。 リヤシートの足元に、隠し収納スペースはありませんか？ ベッド型や回転式などの凝ったギミックが付いているチャイルドシートは非常に重く、「サポートレッグ」という脚に頼らなければいけないんです。 この脚を受け止める床がヤワいと突き破ってしまい、チャイルドシートが前に傾いてしまうから不可になっているんだと思います。 余計なお世話でスミマセンが、ベッド型や回転式はサポートレッグなんか付いていても、安全試験では非常に厳しい結果となっています。 http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat/search/kekka_child_3.html http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/child_h18/index.html （２つのサイトの試験自体は一緒） 「推奨せず」を免れたモデルもありますが、腹部圧迫のデータが推奨せずラインギリギリだったり、旧試験方法の時は「骨盤拘束が弱く、腹部を圧迫している…」という結果になっています。
お礼
早速の回答ありがとうございます。単にベッド型がいいかなぁと思いアップリカのみで検討していました。参照のＨＰを見ながら一から検討したいと思います。