車のヒューズ交換について（HONDAロゴ・平成9年式）

質問

HONDAロゴ、平成9年式です。よろしくお願いします。
（車の構造についてはド素人です。）

カーステが全く動かなくなってしまいました。
車が古いのでちゃんとした修理が必要かもしれませんが、
かなり金欠のため、もしヒューズ切れなら自分で直せるだろうと思い、
とりあえずヒューズ点検をしようと思いました。

で、運転席足元のヒューズボックスを覗いたんですが、
ヒューズの抜き方が分かりませんでした。
たぶん専用のクリップみたいな工具（？）があるんですよね？
それがどこにあるのか見つけられないのです。

エンジンルームにもヒューズボックスがあるらしいので、
そっちに工具がついてるのかな？と思ってボンネットを開けましたが、
ヒューズボックス自体見つけられませんでした・・・。
（中古で買った時から説明書がありません）

こういう場合、どうやって抜いたらいいのでしょうか？
毛抜きでも使おうかと思いましたが、
毛抜きは金属なので何となく「危険？」と思いまして・・・（汗）
何か方法があれば教えて下さい。

あと、エンジンルームにあるヒューズボックスは、
運転席下にあるやつと何が違うのですか？
今回に限らず、ヒューズ点検をする場合は両方見た方がいいですよね？
（でもどこにあるか分からないんですが・・・）

長くなりましたが、よろしくお願いします。

回答No.3

t750083379 · ベストアンサー

「カーステが動作しない。」ですから。
普通カーステのフューズが飛ぶ事はあまり考えにくい。デス。
カーステ付近を最近いじって居れば別ですが、カーステ自体の故障。
「全く動かなくなって」は電源の来ているのが確認できますか。？
メカの故障も考えられます。
この場合はケースバイケースです。交換が早いかも。
本体を外す事が出来れば電源をあたります。
これは簡単にはテスターが必要です。電気関係の故障は目視では無理です。
外し方もいろいろです。
赤系が普通はプラス側です。
アース間との電圧を見ればすぐ判ります。
「あなたのお疑いのフューズの点検は」
１、 始めにバッテリーのアース側を安全上外す。
２、 カーステ付近にカプセル状のフューズホルダーのあるものもあります。
３、 これの点検が最初です。ガラス管のものです。切れていれば目視で判ります。これがＯＫなら次です。
４、 フューズのカバーにそれぞれの機器の名称が書かれています。
５、 ラジオ、オーデオ、とかのフューズを外し、点検します。
テスターがない、とすれば予備フューズがホルダーにありませんか。
６、 あれば仮に差し、バッテリーのアースを戻します。
７、 なければ３Ａ（アンペア数）とか、外の表示の同じものを差しても同じ
です。これでカーステが動作すればあなたの感が当たった事になります。
８、 工具がなくともラジオペンチで軽くつまんで抜きます。
９、 フューズの交換でなをればラッキーです。
頑張ってトライして下さい。

お礼

自分ではどこもいじってませんが、
数日前にウィンカー＆ハザードがつかなくなり修理に出しました。
その時何かあったんですかね・・・。
やはり素人判断では無理かも知れませんね。
休みが明けたら車屋さんに行ってみようと思います。

回答ありがとうございました。
点検方法は熟読して今後のために覚えておくようにします。

回答No.2

kaitaiya

ヒューズボックスの中とか蓋にクリップがふつーありますけど・・・・
または市販のスペアヒューズの詰め合わせ？の中にも付属していたりします。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2510

ちなみに・・・・昔の『ガラス管ヒューズ』は振動などに弱く、経年劣化で自然に破断する例もありますが、
平型ヒューズではまず考えられません。トラブルにより過電流が流れたと考えるのが自然です。
ヒューズが破断していた場合、安直に取り替えるとトドメを刺す可能性があります。
このあたりは慎重にお願いします。（出ないと結局高くつきますから）

お礼

それが、ふつーにないんです・・・。
前に乗ってた人が無くしたのかな？と思います。
まだ点検してませんが、平型ヒューズでは切れてる可能性が低いという事ですか。
やはり素人判断よりプロに見てもらった方がよさそうですね。
車屋さんもお盆休みらしいので、このまま休み明けまで我慢するしかなさそうです（涙）

回答ありがとうございました。

回答No.1

noname#131426

ヒューズボックスの中か、蓋に白いクリップがくっついていませんか？
それが抜き挿し用の工具です。
少し器用なら、ラジオペンチでもやれますよ。
ぶきっちょなら、ちょっと・・・　ヒューズを潰してしまうかも・・・
色の付いたプラスチック部分だけをつまめばいいので、感電はしないと思います。
ヒューズの頭は出っ張っているので、マイナスドライバーを引っかけて引きずり出すこともできます。
指でつまめるぐらいこじり出したら、後は指で。

エンジンルームのヒューズボックスは、四隅のどこかに有ると思います。
黒いプラスチックの箱です。

運転席にあるヒューズは小型のもので、２０Ａ以下が普通です。
リレーを動かすだけの小さな電力用です。
エンジンルームにあるヒューズは、比較的大きな物が付いています。
ただのヒューズとは呼ばずに、ヒュージブルリンクともいいます。
形も少し違います。
ホームセンターやカーショップでは売っていないことが多いと思います。
ディーラーさんが確実です。
運転席のヤツは、平型ヒューズ・ミニヒューズと呼ばれる物が大半で、これはホームセンターでも売っています。

お礼

そうか、ラジペンという手がありましたね。
何で「毛抜き」しか思いつかなかったんだろう・・・お恥ずかしい（汗）
でも皆様の回答を見ると、やはり修理屋さんに見てもらう方がいいような気がしてきました。
明日から１人で遠出するので、音楽なしはツライと思ったんですが・・・
安易に触ってもっとおかしくなると困るので。

詳しい説明をありがとうございました。
今後のためにもしっかり覚えさせて頂きます。