セルが回りません

質問

先日Ｈ５ジムニーＪＡ１１の中古を買いました。
走行距離１１５０００ＫＭですが、機関良好で満足しています。

しかし、気になる事があるんで誰かアドバイスをお願いします。

購入時に前オーナーがターボタイマーを付けてあったんで、そのままで使用しています。
普段はちゃんとエンジンを切った後も正常に作動し設定時間になったらちゃんと切れるんで問題ないのですが、時折作動しずにキーを抜いたらすぐにエンジンが停止してしまう事があります。
これってどこかおかしくなっているのでしょうか？

それから、これに関連してかどうか判らないんですが・・・
エンジン停止している状態で、キーを差込んだ時ターボタイマーからピッピッピッピッって音が鳴る（エンジンを切る際のターボタイマー作動中と同じ音）んですが、しばらくすると音が消えます。
そのまましばらく（２～３分）放置した状態でキーをまわしてもセルが全く回らないこいとがたまにあるんです。

何回かコチョコチョやっていると、そのうちセルが回る（始動は一発始動、バッテリーはＯＫで問題無し）んですが・・・
これって、ターボタイマーのセンサかどっかおかしくてその影響を受けているのでしょうか？

それともセルモータの調子が悪いんでしょうか？

私の素人発想では、何かターボタイマーの影響を受けているのでは・・と言う気がするのですが？？？
どなたか経験のある方いらっしゃいませんでしょうか？
アドバイス宜しくお願いします。

回答No.3

noname#60563 · ベストアンサー

ターボタイマーの事はほかの回答者の通りです、また始動時にセルが一発で回らない現象は、一言で言えば仕様です。

参考にページを張りますからよく見てください、これを直すにはセルモーターの回路にリレーを組み込めばキーを回してもセルが回らなくなることは（バッテリーが正常でも）無くなります。

http://www001.upp.so-net.ne.jp/otojim/

私の車も以前から成りますが特に不便とも感じないのでそのままですし、ターボタイマーも貰い物を取り付けていますがただの飾りで使っていませんから、操作方法を忘れたくらい（他の機能の使い方）

回答No.2

arukie

ターボタイマーは、サイドブレーキをおろした（解除）した状態でエンジンが切れるようになっていますが、それが原因ではないでしょうか？

もし違うのであれば、#1の方の回答の通りターボタイマーの故障だと思います。

お礼

有難う御座います。
一度確認してみます。

回答No.1

shippo

書かれている内容からするとターボタイマーの故障のような感じです。
普段の街乗りではターボタイマーの必要性はないかと思いますので、外してしまった方がいいのではないでしょうか？

外すのはキーボックス周辺のカバーを外すと、おそらく専用コネクターを取り付けてターボタイマーに接続されているかと思いますので、そのコネクタを抜いて、キーのコネクタに差し込めばいいかと思います。

お礼

有難う御座います。
やっぱりそんな感じですかねぇ。