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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:自動車のエアコンの故障)

自動車のエアコン故障の原因と修理方法

このQ&Aのポイント
  • 自動車のエアコンが突然効かなくなる現象について、原因と修理方法を知りたいです。
  • エアコンのリレーは正常で、電磁石が働かずにエアコンが入らないという現象が発生しています。
  • 日産テラノという8年前の車で、12万Km走行しており、初めてエアコンの故障が発生しています。修理工場でも原因が分からず、ご教授いただきたいです。

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noname#2748
noname#2748
回答No.1

マグネットクラッチが動作しない原因として考えられるのは、フューズ切れ(そのころのテラノのACではマグネットクラッチのコイルがレアショートしフューズが切れるトラブルは結構あります。ショートといってレアショートなので電源を直接送れば動作します。これを点検するにはマグネットクラッチの動作電流を測ってみればすぐわかります。正常であればおおよそ3A程度のはずです。この値を大きく外れる場合はコイルまたはクラッチASSYでの交換となります)や、サーモスタット(電子式のサーモスタットが用いられています。この出力でマグネットクラッチリレーを動作させています)の不良・冷媒(クーラーのガス)が不足している(冷媒漏れなどで圧力が一定値以下になるとコンプレッサーの保護のためにマグネットクラッチを切る)場合などです。その他の電気回路でも同様な症状は起きますが、おおよそ上記の3点と言ったところでしょう。特に複雑な回路でもないのですが・・・ このようなトラブルは一般の修理工場より電装整備工場へ持ち込んだ方が良いでしょう。電装関係やエアコンなどのアクセサリー類は電装整備工場の専門分野ですので、一般整備工場でも複雑なものは電装整備工場へ外注する場合が少なくありません。

brogie
質問者

お礼

sailorさん、今晩は早速のご回答有難う御座います。 専門家の回答とはありがたいものです。 早速プリントアウトして、明朝工場の技術者に見せたいと思います。 電装整備工場が近くにあればよいですが、つい、行きつけの工場に持ち込んでしまいます。感謝します。

brogie
質問者

補足

翌日整備工場へ行きましたところ、原因は判らないが、今はエアコンが働いているので、暫く使って見て下さいと言うことでした。  高速道路で、100kmを往復して来ましたが、異常ありませんでした。 また、何時故障するかわかりませんが、暫く様子を見ます。

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