オールペンをする時は下地処理すると思うのですが・・・

質問

友人からの相談になります。
本日、業者にお願いした軽自動車（Ｈ１７年式）のオールペン（赤→黒パール　２０万円）が出来上がったのですが、マスキングが甘かったせいだと思いますが、部分的（外観から見える範囲　数十箇所）に前色の赤が見えていたそうです・・・（ボンネット裏やトランク裏は綺麗に塗られていたそうです）

その話を聞いて思ったのですが、下地処理をしていれば、サフェーサーの色（白？グレー？？）が見える事はあっても、前色が見える様な事は無いと思うのですが・・・（塗装の境目は完全に赤と黒の２色のみ）　
それとも、透明のサフェーサーがあるのでしょうか？

また、もし仮に下地処理をしていなかったとすれば、
塗り直しをお願いしたとしても、結局のところ前色の処理をしていない＝剥がれた時に前色が出てきてしまうと思うのですが・・・

民間業者のオールペンは、下地処理をしなくても問題ないのでしょうか？
打ち合わせの際には何も言われなかったそうです。

宜しくお願い致します。

回答No.3

nibosi · ベストアンサー

色変えでは、サフェーサーを塗らないのが一般的で、足付けで十分です
サフェサーを塗るが場合は、パテを付けた所、旧塗幕が劣化してる所、又は剥離した所です。

お礼

ご回答有難うございます。
確かにボディ塗膜には問題ないと思うので、足付けで十分なんですね。
これでちょっと安心しました。有難うございます。

回答No.2

nanasupra

マスキングが甘かったのならばサーフェーサーもかからないはずなので元の色が見えても普通でしょう。

サーフェーサーの後にマスキングをするわけではないですよ。

補足

質問の仕方が曖昧で失礼しました。
マスキングをした部分以外で、
はっきり分かるほど、黒と赤のグラデーション（＝段々黒から赤になっていく）になっているところが多数あります。

サフェーサーをしていればグラデーションになる事はありえないと思うのですが？

また、塗装の欠けの部分は、全て赤です。

宜しくお願い致します。

回答No.1

noname#214454

全塗装は、部品を外したり、表面処理の手間作業と言っても過言ではありません。

板金が必要ないならサーフェーサーは使いかも。＜金額によりけり
通常はサンドペーパーで表面を磨いて塗料の食いつきをよくしてからペイントします。この場合、ペイント後に磨き作業が必要になりますが。。。
磨き作業を少しでも省きたいなら、そのままペイントします。
もっともこの場合、塗りたては艶がありますが経年劣化が激しかったりしますね。

お礼

早々のご回答有難うございます。
板金はしていないとの事ですので、
ペーパーで磨いてそのまま塗装した可能性が考えられますね。