アルミの軽量化

質問

現在レガシイBG5-GTにザウバーユーロスポーク215/45-17　7Jを付けていますが、SSR　TYPE-C　215/45-17　7.5J　オフセット50にしようと考えています。
ザウバーの重量はわかりませんが、SSRは5.74ｋｇで軽量の部類ということですが、軽量化したことでのメリット、デメリットなどありましたらアドバイスお願い致します。
又現在7Jなのですが7.5Jにするとマッチングなどはどうでしょうか？
宜しくお願いいたします。

回答No.1

oanus · ベストアンサー

バネ下重量を軽減するのはとても効果があります。
１ｋｇでボディの４ｋｇ軽量と同じといいます。
２１５のサイズで７．５Ｊというのは、ホィールが少し広すぎませんか
微妙な線かもしれません。やはり軽い方がいいのではないでしょうか。
センターが少しオーバーでオフセットが大きくなるようでしたら、
サスが柔らかくなるような感じがすると思います。

補足

さっそくのアドバイスありがとうございますm(__)m
バネ下重量というのはバカに出来ないですね！
7.5Jはやはり広いですか？特に車体と干渉しなければいいのですが...
ありがとうございました。

回答No.4

puripal

バネ下重量の軽減は重要なことですが、体感度が少ないために軽視しがちです。

人間に例えば軽いスニーカと重い登山靴と思ってください。

結果は当然、登山靴ではドタドタとスピードも遅く、足に懸かる負担も相当大きいでしょう。一方スニーカーは軽やかに走り、足に懸かる負担も少ないはずです。

デメリットはほとんど無いのですが、あえてあげるならオフロード走行時のホイールの耐久性くらいです。
しかしオフロード競技をしないので有れば問題ないと考えます。

お礼

なるほど、わかりやすい例えです！
何となく車の気持ちが分かるような答えです！
オフロード競技とかはやらないので、デメリットはほとんど無いということですね。
アドバイスありがとうございました。

回答No.3

isibashi

SSR、いい選択ですね。バネ下重量はかなり大事だと言うことを聞きました。軽量化するとメリットはやっぱりハンドリングの向上ですかね。ほかは後の書かれたとうりです。デメリットと言えば乗り心地が悪くなります。自分も８年式のBG5乗っていますが、ハンドル超重いです。轍（わだち）たまりません。最近、自分もリーガマスターのEVOを入れようかと考えてます。あと、やっぱりノーマルサイズが一番です。話ずれましたが、参考までにどうぞ。

お礼

やっぱりノーマルサイズが一番ですか...
SSRは17インチは7Jは無いらしいので残念です。
でも入れたい！！
アドバイスありがとうございました。

回答No.2

robocut

ホイルの軽量化によって燃費と加速が変わります。但し体感出来るか？は不明です。（長距離トラックなどは燃費に付いては効果大です）

軽量化とは別にホイルの表面積を大きくするとブレーキの冷却に効果が有ります。

オフセットはなるべく純正に近い物をお薦めします。オフセットによりトレッドが変わるのでハンドリングが変わります。

お礼

燃費と加速にも効果があるのですか？
レガシイは加速は良いのですが、燃費は悪いです！
少しでも燃費が良くなれば嬉しいです。
ありがとうございました。