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AT自動二輪免許教習中。転倒した恐怖心でうまくいきません。
女性です。 今日3回目の教習だったんですが、 しょっぱなからアクセル加減を誤って暴走、転倒しました。 初めて転倒したので動揺して、その後の課題のS字もできませんでした。 左ブレーキと右アクセルを使って…と教えられましたが アクセルの加減具合でまた暴走してしまうのではないかという 恐れでなかなか思い切りよくできず、 結局先へは進めず終わりました。 ついつい、途中で止まろうとして(でも身長が144センチしかないので)とっさに足で支えられず、 また1回倒してしまいました。 かなり落ち込んでいます。怪我したので余計。 絶対に補習がつくのは確定しました。 どうしたら恐怖心がなくなりますか? 当方、教官との相性とかでも出来が変わるので かなりメンタル面で左右される人間です。
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#3です。 アクセルを開けすぎないようにするコツの一つで説明させていただいたのですが、ご理解いただけていないようで。 教習所で習いませんでしたか? 自分が通っていた教習所では、その様な指導があったはずですが。 (教習所でアクセルを開きすぎないための右手の使い方は、どうしたらよいか聞いてみてください。) アクセルを一定にしておいて、左手でブレーキを握りブレーキを引きずりながらスピードを制御し、クランクを通過したり一本橋を渡ります。 アクセル操作だけで速度をコントロールしようとしても、エンジン回転が上がっていないと駆動力は伝わりません。 スイッチのON/OFFの様になってしまい低速のコントロールが出来ません。 ある程度のエンジン回転を与えた常に駆動力のかかった状態でブレーキを使い速度調節する必要があります。 思いっきりブレーキをかけた状態では、多少アクセルを回してもスクータは停止した状態を保てます。 徐々にブレーキをゆるめていけば、ズリズリとブレーキを引きずって前へ進もうとすることが判ると思います。 ブレーキを一気に離すと前に飛び出てしまいますよ。 一定のアクセル操作と、ブレーキを引きずる感覚をつかんで下さい。
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- arukie
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アクセルを握る手を工夫しましょう。 グーの手をそのまま前に出し、グーを上に曲げる。 指を開いてアクセルを握る。 アクセルは手首だけで回すようにして、回せる範囲を狭めてやります。 普通に握るとグーを前に出し、指を開いてそのまま握り込む。 手首を返せばかなりアクセルが回せてしまいます。 400CCクラスのスクーターは高速走行も可能ですので、アクセル全開したら120km/hは出ますよ。 アクセルを回しすぎないように、一定の所でホールド出来る練習は手首を上に返した状態で練習するのが楽です。(腕は絶対回さないで手首だけを回すようにして下さい) あと、スピードが出過ぎたら左手のブレーキで制動をかける事を忘れずに。
お礼
ちょっとよく分かりませんが、 左手のブレーキの使い方が全然できないので 今後頑張ります
- sajgngxnu
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自分のバイクで倒したら大変です。 いまのうち、納得するまで練習すればいいです。 そう考えると、教習料も安いものです。 自分だけは怪我しないように。 バイクは、アクセルを開けないと安定しないので・・・ 自分もコツがつかめるまではダメダメでしたが、 コツがわかると車体の傾きをアクセルで戻すかんじがわかってきますよ。
お礼
アクセルとリアブレーキのコンビネーションが難しいです 慣れしかないのでしょうね・・・
- hoxy2121
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大丈夫。私も2輪取得の際には「これ以上壊すな」と 言われるくらい自分はさっさと逃げてバイクは倒しまくり ましたから。暴走族出身で無い限り最初は怖くて当然 ですし、まだ3回目ならなおさらです。それに補習は 男のヒトでも付きますし、付かないほうが少ないですよ。 お金がかかるからイヤですけど、心配なさらずに徐々に 慣れていけば大丈夫と思います。
お礼
暴走族出身で無い限り(笑)ですか お金が惜しくてたまりませんが、 うちの教習所でもATをストレートで卒検まで 行った人は男性一人だそうです (そのひとは卒検で1回落ちたそうです) あせらず頑張ります。 有難う御座いますミ
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お礼
原付でやってみました!意味がわかりました!! でもちょっとまだ難しいのでアクセル操作のみで クランクなどしています!! ありがとうございました