ベストアンサー 乗客数が世界二番目に多い航空路線は? 2007/04/01 16:39 世界の航空路線の中で新千歳-羽田の路線が一番年間乗客数が多いと良く言われますが、それでは二番目、三番目に多いのはどこなのでしょうか。米国の国内便にありそうな気がします。 みんなの回答 (1) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー Karinpapa ベストアンサー率41% (136/324) 2007/04/01 17:19 回答No.1 類似の質問を見つけましたので、ご参考になると思います。 http://q.hatena.ne.jp/1069796078 日本の路線がいくつも入っていることに驚きですね。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 社会その他(社会) 関連するQ&A 国際航空路線の世界一はどこですか? マッハ5という超高速で飛ぶ航空機が現在開発中で、 もし実用化されれば、東京-ロサンゼルス間がなんと 2時間で移動出来るそうです。 世界中でこの飛行機が飛ぶ時代が来たら、世界地図の 地形を変えるような大革命でしょうね。 さて、ここでちょっと疑問に思ったのですが、世界の 国際線で、乗客数の最も多い路線とそのランキングを 知りたいんです。 日本の国内線だと、「1位:羽田-新千歳」「2位:羽田-福岡」… とわりとよく知られていると思うんですが、世界の国際線と なるとどうなんでしょう? 「東京-ロス」「東京-ソウル」「NY-ロンドン」「NY-パリ」 「NY-トロント」「ロンドン-ローマ」 このあたりが上位だと思われますが、いかがでしょうか? 航空路線の世界1位は羽田-千歳ですが、2位以下はどこですか? 航空路線の乗降客数の世界1位と言えば、羽田-千歳だという事は割と 有名ですが、2位以下はどこなんでしょうか? 羽田-千歳が1位になる以前はニューヨーク-ボストンが1位で、 この区間に「特急アセラ」という新型列車の運行が始まったのが きっかけで同路線の乗客が航空から鉄道へ流れたため、 羽田-千歳が繰り上げ的に1位になった経緯があると聞きました。 現在の2位はやはりニューヨーク-ボストンなんでしょうか? 2位以下を知ってみたいんですが、何か統計のようなサイトは ご存じでしょうか? 予測としては、[ローマ-ミラノ] [ローマ-パリ] [ローマ-ロンドン] [ロサンゼルス-サンフランシスコ] [ロサンゼルス-ラスベガス] [ロサンゼルス-ホノルル] [ニューヨーク-マイアミ] [ニューヨーク-シカゴ] [羽田-福岡] このあたりが上位かとなんとなく思いますが、どうでしょう?? あなたの好きな国内線「航空路線」を教えてください。 皆様は飛行機によく乗りますか? 仕事で乗る人、私用で乗る人、色々いますが、 年にほんの数回とは言え、飛行機は楽しいですね。 あなたの好きな航空路線を教えてください。 また、その理由も教えてください。 (景色が良いなど) ちなみに私は、 「沖縄-札幌」 と 「東京-札幌」 が好きです。 ◎ 沖縄(那覇空港) - 札幌(新千歳空港) 言うまでもなく国内線で最長距離路線。 発地・着地の気温差が30度近い時も。 那覇空港を離陸直後の機内アナウンスで、 「只今の到着地・新千歳空港の気温はマイナス9度です。」 と流れると、 乗客達のどよめき、ざわめき、ため息等が機内に充満します。 これがたまりません(笑) 日本航空で1日1便運行している時があります。 高いので普通は乗れませんが割引で安く乗れる時も。 航空券入手は困難ですが窓側席に入れたらラッキー。 天気がよければ、鹿児島の桜島も見えます。 関東上空は通らず、九州から中国、北陸付近を飛び、 (佐渡島みえたっけな?) 東北を横切って千歳に降りるような感じです。 冬に乗ると途中から雪景色に変わり最高です。 ◎ 東京(羽田空港) - 札幌(新千歳空港) 世界一乗客数が多い路線らしいです。 関係ないですが政府専用機も普段は千歳にありますね。 乗っている時間が長すぎず短すぎず、丁度良いです。 もう五十数回と一番多く乗っています。 福島、仙台、花巻、八戸などの上空を通ります。 NHKのラジオも上空で聞けますが、 たまたまローカル放送の時間帯に聴いていました。 仙台からの「東北ニュース」が流れていましたが、 青森上空辺りで、乗務員が受信周波数を切り替えたのか、 途中から札幌放送局からの「道内ニュース」に代わり、 ビックリしました。 移民問題の現実を教えて?人口減少時代の日本 OKWAVE コラム 【羽田~千歳】飛行機の窓から見える好きな風景 「羽田~千歳」は旅客数が世界一の航空路線です。 (日本国の政府専用機も普段は千歳にあって、 総理大臣などが外国訪問の際に羽田へ回送。) 「羽田~千歳」を飛ぶ航空機の中から見える景色で あなたが好きな風景を教えてください! JAL特典航空券について 今まで国内便でしか特典航空券を利用したことがない者です。 国内便であれば出発空港から直行便が出ている場所でないと行けないと思うのですが国際便だと経由してもOKなのですか? 私は北海道在住で、主に新千歳空港を利用するのですが、グアムまでの直行便の設定がありません。 ですが先日国際便の必要マイル数を見ていたら、新千歳からグアムまで往復20000マイルと出ていたので、直行便がないのに航空券に交換できるの?と疑問に思いまして。 直行便がないので羽田や成田を経由して行くものだと思うのですが、その場合でも変わらず20000マイルで行けるのでしょうか? 東京・羽田~札幌・新千歳が旅客数世界一って意外?! 羽田空港(東京)と新千歳空港(札幌)を結ぶ航路は、 旅客数が世界一の航路だそうです。 つまり、全世界の国内線・国際線の航路を集結させても、 羽田~千歳に旅客数が及ぶ航路はないという事です。 【1】 これってものすごい意外に感じませんか? 【2】 北海道新幹線が出来たらどうなるでしょう? ※ちなみに総理大臣が公務で外国へ出かける際に (沖縄サミット・洞爺湖サミットの際には国内移動にも使用) 羽田空港から乗って行くいわゆる“政府専用機”も、 新千歳空港に隣接する 航空自衛隊千歳基地に所属し、 普段は千歳で訓練しています。 必要な時に羽田に回送飛行するんですな。 ※新千歳空港の隣にある 航空自衛隊千歳基地は旧千歳空港です。 新千歳空港とは別空港ですが、 管制塔は真ん中にあって共同利用です。 両空港の間にある道路を横切る形で、 真ん中に狭い誘導路が走っています。 そこで両空港の誘導路は繋がっています。 その両空港を結ぶ誘導路の下を くぐるトンネル道路は、 札幌市内へ向かう路線バスが通り道です。 ※洞爺湖サミットの時は、 捨て台詞で有名な福田首相が、 政府専用機で新千歳空港の滑走路に降り立ち、 帰りは隣の自衛隊千歳基地の滑走路から帰京しやがった。w ※最近出来た新千歳空港の新国際線ターミナルは、 自衛隊千歳基地(旧千歳空港)側にあって、 新千歳空港の滑走路に降りた国際線の飛行機は、 洞爺湖サミットの時にも散々活躍した 新千歳空港と自衛隊千歳基地の両方の空港を 結ぶ狭い誘導路を通って 千歳基地側に移動し、 国際線ターミナルのタラップに付けます。 オイラも台北→札幌の一般旅客路線で体験しました。 (IDの自己紹介欄を参照してください。) ・・・・・このように、羽田~千歳って、 意外なトリビアがあるんですね。 都民のオイラは、親と分籍後、大通公園に本籍を置き、 エア・ドゥの道民カード会員になっています。 (大した安くならないけど。w) 飛行機の座席数 行きは 新千歳から羽田、 羽田から沖縄那覇 帰りは 沖縄那覇から羽田 羽田から新千歳 の便なんですが、この飛行機は だいたい 100人以上の座席でしょうか?? だいたいで結構です 私のスーツケースが 国内専用なのですが、 それが 100人以上の座席様なんです それに機内にスーツケースを持ち込みたいので。。。 JAL航空会社に電話してもなかなかつながらなくて 便のコードは知ってるけど 機種がわからないんです。。。 おねがいします 最短の航空路線について 定期航空路線の中で最も飛行区間が短い路線ってどこなのでしょうか? 日本最短と世界最短とギネス登録上最短の3つについて知りたいのですが。 羽田-新千歳間の輸送量の多さの不思議 羽田-新千歳間の輸送量の多さの不思議 よく、羽田-新千歳間の飛行機の輸送人員は定期航空路線としては世界一で「世界一のドル箱路線」と言われていますよね。 年間1000万人近く、利用しているそうです。 不思議でなりません。 北海道の人口が首都圏並ならわかりますが、北海道全体で560万人、札幌市は190万人しかいません。 一方首都圏は3400万人の世界一の大都市圏です。 首都圏の1/20しか人口のいない都市に年間1000万人も飛行機で行くと言うのが理解できません。 何しに行くんですか? 待ち行列について教えてください(バス停での乗客挙動) 路線バス(ダイヤに従い運行)において、あるバスにおける、あるバス停での乗客の到着の仕方(各乗客の待ち時間)について考えています。 ここで、そのバス停での乗客数は仮定するとします。 M/M/1待ち行列モデルを用いることになるのでしょうか? それとも乗客はランダムに到着すると考えるべきでしょうか? ダイヤの運行密度にも関係してくるとは思いますが、 例えば一時間に3,4便運行しているとすると、どのように考えるべきでしょうか。 アドバイスの方、よろしくお願いします。 世界の商業路線でプロペラ機で最長路線はどこ? 昨今ジェット機の全盛時代ですが逆をついて質問です。 世界にある航空会社の中でプロペラ機を使った一番もっとも長い 路線はどんな路線でしょうか? (ジェット機では恐らくヒースロー⇒シンガポールでしょうけども) またその路線があるとしたら使用されているプロペラ機の機種はどんな航空会社でどんな飛行機でしょうか? もしお分かりであれば教えていただきますようお願いします。 私もネットであらゆる検索をかけてみましたがうまく見つかりません。 引き続き私も検索してみますのでよろしくお願いします。 羽田空港←→成田空港の手荷物について 今度、海外旅行に行く予定です。 千歳空港から成田空港の便が満席で取れなかったので、千歳から羽田に行って、そこからリムジンバスで成田空港に行く予定なのですが、千歳で預ける手荷物は羽田で一度受け取らないといけないのでしょうか?それとも、航空会社が成田まで運んでくれるのでしょうか? ちなみに、航空会社は国内線・国際線ともJALを利用します。 日本人が受け継ぐ信仰と作法とは?:海外の方にもわかりやすく解説! OKWAVE コラム 日本航空クラスJについて 日本航空が国内線で一部国際線用の機材を使うので、クラスJの値段でビジネスクラスに乗れると聞いたのですが、本当ですか あったらどうやって調べればいいんでしょうか 羽田~新千歳で使われるときはありますか ユナイテッド航空のマイルをANAで使えますか。 ユナイテッド航空のマイルが30000マイル程あるのですが、 この「マイレージプラス」のマイルを使用して ANAの国内線(羽田ー千歳)の無料航空券を予約できるのでしょうか。 UAのサイトを見る限りできそうな印象でしたが はっきりとわかりませんでした。 よろしくお願いします。 羽田⇔新千歳の航空券 羽田⇔新千歳の航空券についてご質問です。2月末~3月上旬くらいに所用で小樽に行くため羽田と新千歳を往復します。2泊3日くらいの予定です。ネットでもANAなどの株主優待券が出回っていますが、上記路線の往復の場合は株主優待券の購入は妥当なのでしょうか。前に路線によっては逆に損をする??とか聞いた事がありまして。多分、近距離路線だったとは思いますが。 また購入するとすれば1枚あたりおいくらなら損しないのでしょうか。 LCCも考えましたが、預け入れの荷物に制限があり有料な事や空港への到着時間がかなり早く無いといけないなど面倒だと聞いたので、無難にANAにしたいと思いまして。 お詳しい方、教えて下さい。 太平洋の航空路線についての質問です ボーイングB777機が現在の太平洋路線の主役だと思いますが、このB777機により長距離大量乗客輸送が成熟期に達したと思います。しかしこの機は双発エンジンの為何か不測の事態が発生した場合に、北太平洋上で緊急着陸できる空港が幾つか用意されているようですね? 今回アメリカ旅行時にデルタ航空内でのフライト航路のモニターを追跡確認したところ、 大雑把に成田から北上し東北→北海道→サハリン→カムチャッカ→アリューシャン→アラスカ→カナダ→アメリカという航路をとっていました。 質問内容はカムチャッカ通過時はペトロパブロフスク空港、アリューシャン通過時はダッチハーバーの空港、そしてアラスカではコールドベイ、アンカレッジを経てカナダ・アメリカ侵入していくと考えられますが、それでよろしいのでしょうか? となると、不測の事態に陥った場合のペトロパブロフスク空港とダッチハーバーの空港はこの路線で非常に大切な位置関係にあると思います。 しかしこれらの空港はB777のような大型機の緊急着陸が可能なのでしょうか?また常夏の島ハワイへの路線もこれらの空港の上空を通過するのでしょうか。 日本への帰国便はカムチャッカ半島のど真ん中を堂々とデルタ航空機が横切って行きました。 大韓航空機がカムチャッカ沖で撃墜された時代とは隔世の感があります。 ヨーロッパ便も含めロシア上空の解禁は極東アジアの国々にとって大変な利便性と利益をもたらしたと思いますね。 国際線から国内線 国際線で成田に到着後、バスで成田から羽田に移動し、羽田から国内線で新千歳まで行こうと思っています。 国内線の羽田-新千歳の便を予約したいのですが、 成田に飛行機が到着してから羽田で新千歳行きの便に搭乗するまでに必要な時間がわかりません。 荷物受け取りの時間も考えて、 どなたか旅行に詳しい方、最低このくらいはかかる、という所要時間を教えてください! 肥満の乗客に2席分料金を請求! ユナイテッド航空は、満席便では肥満の乗客の予約を取り消し、後に出発する便で2席分を購入するよう求める方針を打ち出したそうです。 今回の決定で、先に同様の対応を決めているコンチネンタル航空やデルタ航空などに追随する格好となったそうで、ユナイテッド航空は、昨年1年間で、肥満の乗客と席が隣り合わせになった乗客から700件の苦情が寄せられたとしているそうです。 新たな方針でも、機内の座席に余裕がある場合は2席分を追加料金なしで利用出来るそうですが、満席の場合は予約を取り消された上、後に出発する便でもう1席分を新たに購入しなければならない可能性があるという。(これはどうなんですかね。。。) でも、2席分という事はサービスも2人分ということですよね。 (例えば機内食とか。) 今後日本の航空会社もこうなるのでしょうか? タバコと同じで、デブも健康の為に無くしちゃえという流れなのでしょうか? 航空会社全ての路線・便名を調べる方法について 航空会社全ての路線・便名を調べる方法について 特典チケット又は世界一周航空券を購入して、直行便ではなく長距離路線 アッパークラスの「搭乗とラウンジ利用を目的」とした旅をしたいのですが、 日系以外の航空会社ではどんなルートがあるかわからずプラン選択が うまくいきません。プラン検討の参考になるサイトや書籍は無いでしょうか。 ビジネス又はファースト、一回に利用できる日数は5~7日、旅ではなく航空会社の 機材・サービス享受が目的なので乗り継ぎ地などで外に出られなくてもかまいません。 スターアライアンス★G保持しております。 航空券の変更について教えてください 大阪から札幌へ出張します。 往路が伊丹→千歳 復路が千歳→関空 で手配したところ、往復割引が適用になりました。 空港が違っても「札幌⇔大阪」同一路線とみなされたわけですよね? 往復割引だと航空券の変更は可ということですが、 1、搭乗日当日、予約便より早い便に変更することはできますか? 2、規約には『航空券に記載された記名人・区間の変更はできません。』とありますが、関西空港行きの航空券を伊丹空港行きに変更することは可能でしょうか? それともこの場合は「区間の変更」にあたるのでしょうか? 以上、よろしくお願いいたします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 社会 社会問題・時事 法律 行政・福祉 その他(社会) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など