車を手に入れたい！

質問

中学生の頃からバイトをしてコツコツ貯めて
ようやく車を買う決心が付きました。
しかし、イマイチ私の思うものが見つかりません。

特にこんなのがイイと言うのはないのですが国産車・外車は問いません。
出来ればスポーツカータイプ？希望です。
女の人でも乗ってて違和感が無くて結構走れる方がいいです。
予算は一応200～300で、多少の上限は可能です。

どなたかオススメの車を教えてください。
もちろん新車で・・・画像付きとか
販売元のアドレスが付いてると有難いです。
よろしくお願いします。

回答No.13

noname#188374 · ベストアンサー

質問者さんが回答してくださって回答がしやすくなりましたね。
しかし質問者さんの質問をよく読まないで質問する人のなんと多いことか……（新車といっているのに生産中止になっている車を挙げる人、予算が大幅にオーバーしている車を挙げる人……）
質問はよく読んで理解してから回答しないと迷惑になりますよ。

と、いうことで質問者さんの条件は

1,新車で予算200～300万（多少の上下は可）
2,スポーツカー（それなりに走る）
3,AT
4,ボディタイプはクーペはできるだけ避けたい（となるとオープンカーも避ける方向でしょう）

ということになりますね。
そうすると個人的なお勧めは

アンダー200万クラス

・スズキ・スイフトスポーツ（http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/）

スイフトはカー・オブ・ザ・イヤーをとった走りに評価の高い車で、スイフトスポーツはそのスイフトの走行性能をさらに高めた車です。
JWRCというモータースポーツのベース車なので走りの実力は折り紙つきですし、コンパクトカーなので取り回しも楽で、初めての車にお勧めです。

ほかにはヴィッツ　RS（CVT仕様　http://toyota.jp/vitz/index.html）、デミオ　スポルト(AT　http://www.demio.mazda.co.jp/)などがお勧めです。
コンパクトカーは女性が多く乗っていて違和感はない、しかし走らせると結構走る、そういうギャップがいいかもしれません。

・200万クラス

・三菱・コルト　ラリーアート　Ver.R（CVT http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/index.html）　

ちょっと見た目はやんちゃですが、個性のあるいい車です。

・250万クラス

・スバル・インプレッサWRX（E-4AT セダン、スポーツワゴン　http://www.subaru.co.jp/impreza/index.html）

いわずとしれたWRCのベース車、インプレッサ。
WRXはセダンとスポーツワゴンがありますが、荷物を載せたいというのならスポーツワゴンがいいでしょう。

・300万クラス

・フォルクスワーゲン・ゴルフGT（6速AT http://www.volkswagen.co.jp/index2.html）

なんといってもティプトロニック（ATでありながらシフトチェンジが手動で出来る）付き6速AT、クルーズコントロール（スイッチひとつで一定の速度を維持、高速道路で便利）と充実装備。
車の実力としては非常に高い素質を持った車です。
女性が乗っていても全然違和感ないところもGood.

他にはレガシー　2.0GT（E-5AT http://www.subaru.co.jp/legacy/b4/）なんかもお勧めです。

個人的にはスイフトスポーツなどのアンダー200万クラスがお勧めですね。
初めての車ということでぶつけたりもあるだろうし、そうなるとあまり高い車だとぶつけたりしたらへこみますからね。

お礼

ここまで丁寧に回答いただいて大変恐縮です！
ですが、薦めてくださった車、どれもカッコよくて素敵です。
値は張りますが、それなりの機能や見た目から
ゴルフに何とも心奪われました。
一応いろいろなお店に行ってみようと思います。
上げてもらって車ももちろん検討に入れて・・・
でも、心がもうゴルフに・・・！！！
自身の一目惚れと言うのはだいたい長続きする傾向にありますので
200万で「いいか」よりも300万で「最高だ！」の方がいいですからね。
やはりこういうのは相談するが一番です。
大変参考になりました。
本当にありがとうございました！

回答No.2

noname#188374

スポーツタイプの車ということですが、一般的に「スポーツカー」もしくは「スポーティカー」となると一般的にはクーペになりますが、クーペだとかなり居住性が犠牲になってしまいます。
しかも今はクーペ冬の時代でトヨタ・セリカ、ホンダ・インテグラなど何車種ものクーペが廃盤になっています。
外車のクーペは価格が高いので価格をオーバーしてしまいますし……

また、スポーツカータイプということですが、トランスミッションはマニュアル（MT）かオートマ（AT）どちらがよろしいですか？
それによっても結構対象車種は変わってきます。

お礼

そうなのですか・・・そうですよね。
乗るのならクーペは非常に避けたいところです・・・

希望としてはマニュアルよりはオートマですね。
一応MTで取ったのですが基本的に運転するのはATなので。
いろいろとありがとうございました。参考にさせていただきます！

回答No.1

colocolo62

プジョー206とか、307とか、どうです？

http://www.peugeot.co.jp/index.html

お礼

カッコいいですね！色もすごく鮮やかでいい感じですｖ
候補にさせていただきますね。