タイミングベルト。

質問

現在、マツダのファミリアに乗っており、
(ハッチバックで、最後の型の一つ前の型だと思います)
10万キロを越えてしまいました。
現在、102000キロ。
あと、車検が10月で、あと、3カ月は乗ることになります。
大体、1週間で200～300キロぐらい、
来月は、遠出で、合計1000キロぐらいは加算されます。
単独では費用が高いと聞きますが、
単独交換した方がいいでしょうか？

回答No.6

maxmilean · ベストアンサー

単独だとその分の工賃がかかる、というだけで、車検が近ければそれにあわせてやるのは賢明ですが、今のままだと、途中（車検まで）で切れる可能性もあり、その場合の費用は想像できません。
いまなら想像の範囲で何とかなりそうです。
とりあえず、ディーラーなどでタイミングベルトの状態を見てもらい、十分持ちます、という回答が得られれば乗っても大丈夫ですが、おそらく交換を薦められると思います。
乗り続けるなら交換でしょうね。

補足

ありがとうございます。
何時間も高速を乗ることになると思うので、
危険な気がしてきました。
ディーラーで見てもらおうかと思います。

回答No.5

hss12

切れるときは８万キロでも切れますし、
普通に乗っていれば１２万キロくらいは大丈夫です。
スポーツカー的な乗り方をしていると早く切れるみたいですが
丁寧に乗っていれば１４万キロでも大丈夫な場合もあります。
かといって責任はもてませんので自己責任でお願いします。
心配なら交換したほうが良いでしょう。

車を預ける手間が省けるので車検と同時にする人が多いですが
基本的に車検と交換は関係ありません。
たしかに同時にしたほうが安いかもしれませんが。

補足

一時期、あまり車にはよくない、
運転をしていたかもしれません…。
ありがとうございます。

回答No.4

noname#20185

タイミングベルトがチェーンならば、オイル交換を欠かさず決められた時期にしていれば問題ないと思いますが、
ファンベルトと同じような材質なら、何時切れてもおかしくない時期だと思います。
私も車検後２ヶ月目に切らしてしまい、修理をお願いしましたが元の状態には戻りませんでした、
泣く泣く廃車しました、スクラップです。
その頃はエンジンの中にそんなベルトがあると知りませんでしたから
バッテリーの不調だと思い、押し掛けしたのがいけなかったようです。
それからは、１０万キロになる前に交換しています。３万円～４万円です
若し切れたら動かさず、修理屋さんに連絡してください。

補足

廃車ですか…！
やはり、パーツがパーツなだけに危ないですね。
ありがとうございます。

回答No.3

zorro

交換すべきです。費用は３万円ぐらいです。

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?qid=803495

補足

参考になりました。
ありがとうございます。

回答No.2

santana-3

タイミングベルトの交換指定が１０万キロでしたら、そろそろ交換した方が無難でしょう。

単独とは車検時に交換するか、車検前に交換するか、でしょうか？

車検とタイミングベルトの交換とは本質的には関係ありません。

ディーラーなら工賃の一部を多少サービスしてくれるかもしれませんが、ベルトの交換費用は車検費用とは別に掛かります。

、

補足

車検ついでと単独では、
そこまで費用は変わらないんですね。
ありがとうございます。

回答No.1

omen_riderman

走行中に切れて大金払っても構わないのなら
そのままでもいいと思いますがね。
遠方に行っている時にタイミングベルトが
絶対切れないという保証はどこにもありませんし。

車検通すつもりなら、今の時点で替えた方がいいんじゃないでしょうか？
買い換えるつもりなら、私ならすぐ手放します。

まぁ一度ディーラーに持って行って
少し早いですが24ヶ月点検したらどうです？
他にもガタが来ている可能性ありますよ。
あなたが安全のためにコストをかけられるかどうか、
要はそこだと思いますが。

補足

そうですね。
まずは点検ですね。
とりあえず、3カ月持てばいいので、
点検の方を先にディーラーでしてもらいます。
ありがとうございます。