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最小の二種と性能
いままで国産で最小の二種はカワサキのKV75だと思うのですが最高速は何キロぐらい出たのでしょうか。 モンキーにカブ70のエンジン載せ替えして二種変更したものとどちらが速いですか。 他に何かモンキークラスの小さい二種は有りますか。
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KV売ってた時代は原付のリミッター付いてなかった時代ですね、懐かしいな。メーターも100キロまで目盛ってある50がありました。 KVはそれほど速くなかったと思います。僕のTY50と同じくらいかそれより遅かったですね。最高速度は70キロ弱というところじゃなかったかなぁ・・・ ヤマハのポッケやフォーゲル、スズキのホッパーやEPOなどもありますがいずれも50ですね、ポッケフォーゲルならYSR80のエンジン積んで2種に変更できますが2サイクルは吸排気系まで含めてきっちりセッティング出さないとちゃんと走りませんからね、少々お金と経験が要りますね。 モンキーにカブ70エンジンのほうがアフターパーツも多いし簡単に速くできる思いますよ。
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- E-mi
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カブ70に乗っていますが、純正の80キロメーターを振り切って95Km/h程出ます。 もっと出せそうでしたが、エンジンブローしたら嫌なので止めました。 改造はフロントスプロケ交換のみです(若干最高速よりにしただけ) これをモンキーに載せたらどうなるかはわかりませんが、カブ70エンジンの参考に。 昭和62年式、走行3万です。
お礼
参考になりました。最近のカブは中低速と燃費重視になっているのでそんなにスピード出ないみたいです。 でも70キロは超えると思われます。 ありがとうございます。
KV75の最高速はわかりませんが、改造車はある意味反則ですから かなりのスピードが出ると思います。 スクーターですが昔はDJ-1L(?)という55ccがありました。
お礼
ありがとうございます。
お礼
大変参考になりました。ありがとうございます。