• ベストアンサー

歩行者用道路を造りたい

私の家の前の道路は、住宅地内を通る区道で、歩道と車道の区別がありません。2つの幹線道路との3角形の1辺となるため、抜け道と心得て通る車が絶えません。実際に制限速度(幹線道路は時速60と70、区道は30)を守って走って比べてみると、抜け道を通っても1分程度しか時間は節約できません。しかし、この制限時速30キロを守らずに、カーブの多い道を怖いようなスピードで駆け抜ける車が後を絶たず、歩行者は身の危険を感じることがあります。  ところで、以前この地域には遊園地があって、休日には親子連れで賑わったために、遊園地がなくなった今も休日の昼間は歩行者天国となっています。この間だけは、歩行者も住民も、心安らかに過ごすことができます。しかし、正直なところ、車をシャットアウトする「歩行者天国」では、私たちは大部分の時間は車に悩まされねばならず、一方、地域内のドライバーもその日は肩身の狭い思いをして外に出なくてはなりません。つまり、住宅地内の歩行者天国は、余りよいものとは考えられないのです。  ついては、お年寄りや子供もいつも安心して歩ける歩行者中心の道路にする工夫を考えたいと思いますので、良いお知恵を貸して下さるようにお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • menmen99
  • ベストアンサー率35% (13/37)
回答No.1

道路幅の問題はありますが、コミュニティ道路はひとつのアイデアかと。 「コミュニティ道路」で検索したら、↓こんな事例が載っていました。その他、検索するといろいろ出ています。「コミュニティー道路」でも試したほうがいいかも。

参考URL:
http://www.nakanihon.co.jp/kaisha/road/roadh02.htm
gotonobu
質問者

お礼

「歩行者用道路」で検索したため、余りよい情報に巡り会うことができず、この「教えて!」に投稿しました。「コミュニティ道路」の方が、私の考えている道路のイメージにずっと近いと思います。有益な助言をありがとうございました。

その他の回答 (1)

noname#174737
noname#174737
回答No.2

道路の運用に関する事柄ですので、やはり相手は地元自治体と警察当局になるでしょうね。 歩行者用の道路を確保するには、それなりに道路の幅員が求められると思いますが、それは専門家にお任せするとして、公権力に陳情する時について述べたいと思います。 まず特殊なケースは別として、一般的に陳情を行なう時には個人や数人のグループでは無力です。 地元町内会や自治会という組織名で事情を説明し、善処してもらう必要があります。 彼らの立場にたつと、個人名では一部の 「文句屋」 の主張と受け取られかねませんが、少なくとも組織名で陳情すれば 「住民の総意」 として対処しなければいけないからです。 あまり知られていませんが、自治体役場や警察に、何かと言えばすぐに電話して 「何とかしろ」 という苦情をする人がどの地域にもいるそうです。  中には犬の糞を片付けろと警察に電話してくる住民もいるとか ・・ それでも無視していると、更にかぶせて 「警察は無視するつもりか」 とか言ってくるそうです。 それと同じように思われないようにする必要があります。 まずは地元でガッチリとスクラムを組んで、組織で動きましょう。  そうすれば自治体や警察は放置したり無視する事ができないはずです。 それと裏ワザの類になりますが、もっと効果的なのは地元選出の区会議員や市会議員の事務所に言って陳情を依頼する事です。 彼らには住民の意思を尊重しなければいけない義務がありますし、組織名で陳情すれば 「次の選挙には役立つかも」 という計算が働くはずです。 私たちの地域では議員の働きが大きな力になりました。

gotonobu
質問者

お礼

ありがとうございました。私も以前に警察や区に相談したことがあるのですが、当時幹線道路が工事中だったこともあってそのままにされてしまったことがあるので、「こんどこそは」と準備をしているところです。確かに、町会を通してものをいうことは大事だと思います。ご回答者は、同様のことでご経験がおありのようにお見受けします。この先、行き詰まりましたら、また教えて頂きたいと存じます。