スターレット（ＥＰ９１） 水温の異常な上昇について

質問

スターレット　ＥＰ９１ルフレ（ＡＴ）　ＮＡ　約60000ｋｍ　8年

　今年の夏に入る頃から気付いたのですが、家のクルマでＥＰ９１なのですが、クーラーをかけて走っていると段々と水温が上がっていき普通にレッドゾーンを越えていきます。

　しばらく走ると半分まで戻るのですが、信号待ちなどでクルマが止まるとまた上がり始めます。

　クーラーも使用・不使用に関わらず上がったり下がったり。勿論使用中の時に上がることの方が多いのですが。

　全く持って純正の状態です。どこもいじってません。

　このままほっておくと危ないのでしょうか？それとも経年的なもので夏の間だけなのでしょうか？

　回答宜しくお願いします。

回答No.1

run_run_happy · ベストアンサー

普通の車のラジエター（冷却装置）にはサーモスタットバルブ（冬はエンジンが速く温まり、夏は速く冷える様にする為の開閉弁）が付いていますが、貴方の車はそのバルブが、詰まっています（多分・・？）。
もしレッドゾーンに入って焦ってエンジンを停止させたら・・・・・エンジンから煙が出て・・お陀仏だと思います。
早めに修理工場に持ち込む事を推薦します。
数千円程度で交換可能のはずです。

お礼

迅速な回答ありがとう御座います。

　とりあえず早いうちに工場等に見てもらいます。

　ありがとうございました。

回答No.9

noname#13696

水温が上昇するのには色々な原因が考えられます。

・冷却水が入っていない、・サーモスタットが固着掛けている、・電動ファンが回らない、・冷却水が劣化して潤滑＆冷却能力が落ちている、・ラジエター内部＆外部フィンの詰まり、・ウォーターポンプの不良（インペラー損傷など）、・ラジエターキャップの不良、etc・・・。

と、一言「水温上昇」と言ってもこれだけ考えられますので、何も分からない素人さんならば、重症にならない内に、ディーラーや整備工場で見て貰った方が良いでしょうね。

お礼

回答ありがとう御座います。

　兎に角ディーラーに見てもらいます。

　ありがとう御座います。

回答No.8

noname#47711

NO.7を修正します。
おそらくサーモタット→正　おそらくサーモスタット

お礼

どうもｗｗ

回答No.7

noname#47711

＞クーラーも使用・不使用に関わらず上がったり下がったり。勿論使用中の時に上がることの方が多いのですが。
症状から見ると、ヒューズ切れ、サーモスイッチ、ファンリレー、ファンモーター、ハーネス断線のいずれかが原因だと思います。
まずは、ファンのヒューズが切れていないか確認して下さい。
ヒューズが切れていない場合、サーモスイッチ、ファンリレー、ファンモーター、ハーネス断線のどれかだと思いますので、ディーラー等での修理を進めます。
なお、オーバーヒートするなら、おそらくサーモタットも駄目になっています（開いたままロックされる）ので、交換が必要だと思います。

お礼

なるほど。先ずはディーラーに見せたほうがいいのかな！？

　回答ありがとう御座います。

回答No.6

takeo185

電動ファンが回っていれば、サーモスタットの可能性が大です。
　電動ファンは、ラジエターと、エアコンコンデンサ側２つあると思います。とりあえず、ラジエター側が回っていれば、サーモでしょう。
　交換は、ディーラー、修理工場でＯＫです。
　サーモスタットは、部品代１５００円工賃高くて６０００円クーラント、２Ｌで２０００円くらいです。
確認してみてください。

お礼

ラジエター側のファンのチェックしてみます。

　ありがとう御座います。

回答No.5

E-mi

＃３さん＃４さんが仰るように、電動ファンが原因かと思います。

走行中は風が当たるのですが、信号停止では風が当たりません。
そんな時、電動ファンで強制的に風を送って冷却するのです。

軽い事故暦はありませんか？
前をぶつけていると電動ファンが回らなくなる事があります。

お礼

Ｆバンパーの左前方を当てたことはあります。随分以前に。

　やっぱりファンですか。要チェキですね。ありがとう御座います。

回答No.4

noname#66056

では他にも考えられる可能性として。

ＦＦですね。ということはおそらく電動ファンが装着されていると思うので，Ａ/ＣのＯＮ/ＯＦＦ時にきっちりファンが作動しているか確認してください。
あと，当然水温が上がるとＡ/ＣのＯＮ/ＯＦＦに関わらずファンは作動しているはずです。それもチェックしてください。

お礼

ファンをチェックですね。

　ありがとう御座います。

回答No.3

n_kamyi

まずはラジエターファンとクーリングファンの点検をして下さい。
どちらかのファンが回っていないことが原因だと思います。
ファンは経年劣化で回らなくなりますから、通常走行時は前方よりエアーで冷却されますが、しばらく走行するとエアーで冷却されてゲージが中間まで戻ります。

ディーラーに持って行って症状を伝えればすぐに解決すると思います。
費用も1万～3万ぐらいの間かと思われます。

お礼

簡潔な回答ありがとう御座います。

　ディーラーに見てもらえば早いですね。

　ありがとう御座います。

回答No.2

asuca

うちで同じような症状になったときはラジエターキャップが劣化しててそこから圧が抜けて冷却能力が極端に下がっていたということがあります。
オートバックスに相談したら部品代４００円のみで修理してくれました。

お礼

マジッスか！！

　回答ありがとう御座います。

　まずキャップを疑ってみますかな。