製造国、部品点数、メーカーの違いです。
また、設計・製造時期も古くからで、
ホンダは「価格を下げるべき」だと思いますが、
いまだに、開発費をペイできていないでしょうか？
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また、比較的、ホンダは「割高」です。
（ブランド意識を持っているのか？）
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ちなみに、
スペーシー１２５は、国産品。
アドレスV125Gは、エンジン・部品の一部は、中国製。
組み立ては、日本です。
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台湾ヤマハ・シグナスＸは、別格です。
（４バルブエンジンのため…）
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メーカーもメーカーですし、
対抗馬を作る可能性もあります。
かつて「アドレスV100」が発売された後に、
「グランドアクシス100」「リード100」になった
経緯があるように
「スペーシー100」をエンジンだけ「125cc」に
「マイナーチェンジ」するかも知れません…（予想）
以上
