スポーツカーの定義は色々ですが、私は(1)走って速い車、または、(2)見た目がスポーティーで、例え走らせなくても見ているだけでワクワクする車、と思います。
Ｈ４年に借金してＦＤを買った時は、ノーマルでも洗車が楽しみで、近所のおじいさんに「どこの国の車ですか？」と聞かれたのがとても嬉しく思いました。
前述(2)の意味では、流線型の頃からセリカって、結構イッちゃってる外見で好きです。
現行も純正のオプションエアロでキメてるとカッコいいです。
現状では２ドアスポーツカーは台数が稼げないので、トヨタは作らない可能性が高いでしょうが、もし、次のが出るのであれば、またデザインは期待出来ると思います。
今自分は、エボに乗ってますが、前述(1)の意味では良い車です。
社外エアロも付けてますが、所詮４ドアセダンベースなので、外見ではセリカに負けているような気もします。
ＭＲ２ですが、数年前、ＳＷのターボで富士を走ってました。当時はよく「合理主義のトヨタがミッドシップを新しく作る訳ないだろ。良く見れば、ＦＦを後ろ向きに走らせているだけじゃん」なんて悪口を叩かれてました。
前述(2)的には、シートの直ぐ後ろにエンジンがあるので、その気にはなれますが…。
