「急行きたぐに」自由席について

質問

７月に金沢から広島へ行くのに、金沢⇒新大阪間で「急行きたぐに」を利用しようと思います。
新大阪⇒広島は「ひかり-自由席」ですしかし、費用の面からグリーン車や寝台車を利用するのは難しいため、自由席を利用しようと思います。
そこで、「急行きたぐに」の自由席は、平日だとどの程度混雑しているのでしょうか？
また、グリーン車や寝台車の場合、どの程度の費用がかかるのでしょうか？よろしくお願いします。

回答No.3

carp-victory · ベストアンサー

私は去年に年間50回近く金沢～大阪で利用しました。そのうち座れなかった事は一度もありませんでしたが、最近では値段的な面と指定席という安心感から西日本JRバスの「北陸ドリーム」を利用しています。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/

まず深夜の金沢駅で入線時、ホームから見ると乗客の姿が見えないので「何や。ガラガラやん」と思いますが皆、BOX席に横になって寝ているので列車に乗り込んでみるとそこそこ乗っている場合があります。
しかし4人がけ席を独り占めしている人達も金沢で10分近く停車するのでホームの自販機に買出しに出る人が何人かいます。そういう人を狙って「ここいいですか？」と声を掛けるのも有効です。
No.1さんの回答のようにBOX席でもかなり広いので2人で使っても余裕です。

この列車は、意外と北陸地区から海外旅行に行く際に関西空港へのアクセスとして使われているようです。京都では特急「はるか」に接続していますので、スーツケースを持った人達が結構います。また学生が休みの時期になると海外旅行組以外にUSJに行く人間も増えます。

曜日では金沢発月曜が一番多いと思います。小中学生が日曜参観で月曜が振り替え休日になる為USJに行くのだと思います。

また福井からもそれなりに乗って来ますが福井以降はまず客は増えません。大津・京都からは早朝通勤者で愛煙家が乗車して、直後に一斉にタバコをフカすので寝ボケまなこにはキツいです。

あと喫煙・禁煙車ですが、禁煙の方が若干混む傾向があるようです。喫煙でも深夜帯を走るのであまりタバコを吸う人はいませんので（大津・京都からの客は除いて）金沢で列に並ぶ際は喫煙車も考慮されてはどうかと思います。

参考になったかどうかわかりませんが、前出のJRバスも発車時間の都合も許せば一考されてはと思います。

補足

ご回答ありがとうございました。
高速バスの利用は、思いつきませんでした！費用も安いですし、こちらも検討してみようと思います！

回答No.5

k_train_9999

＃２ですが、株主優待券についてまだ新しい株主優待券が出回っていないのでなんともいえませんが、現状では、

　新幹線・在来線の個室および寝台列車（寝台車を併結した列車を含む。）を利用する場合は、運賃・料金とも

　株主優待割引の対象といたしません。となっているので急行きたぐには株主優待券は使えません。ただ新しい

　優待がどうなるかはまだわかりませんので冊子の案内等を良く見てから購入した方がいいです。ちなみにサンダーバード

＋新幹線（新大阪乗継）に関しては優待の対象になります。

　値段は北陸地区、福岡地区は多分５，０００円くらいになるかと思います。大阪、広島地区より高めに売られて

　いますので。

お礼

ご回答ありがとうございました！
今日の夕方、金券ショップに行ってみたのですが、新しい株主優待券はまだ出ていないとのことでした。
サンダーバード＋新幹線というプランについても、検討してみます。

回答No.4

oya__oya

＃2さんの株主優待についての補足です。
金沢から広島までは、JR西日本管轄なので、JR西日本の株主優待券が使えます。(新幹線は新大阪から先のみ有効なので京都からは乗れません）
6月以降にJR西日本の株主優待券が新しくなりまして、今までは最高4割引だったのですが、今後は乗車券・料金とも5割引になります。料金とは、急行料金、特急料金、グリーン料金などのことを指しますので、急行きたぐにの急行料金にも割引が適用されます。
また、従来どおり、片道の区間内であれば、複数の列車に対しても割引可能なので、keipon715さんの場合のように、きたぐにの急行料金、およびひかりの料金双方が割引になります。
また、株主優待券の購入金額ですが、現在の価格から推測するに、4000～5000円程度で入手できると思います。
具体的な金額ですが、
乗車券(金沢→広島)　9350円→割引後4670円
きたぐに(自由席)　1260円→630円
ひかり(自由席)　3980円→1990円
なので優待券を5000円で買って使うとすれば、12290円となり、通常料金より2000円程度安くなります。
きたぐにでグリーン車を使うと4000円プラスです。新大阪から広島までグリーン車を使っても同じくプラス4000円です。株主優待券を使うと半額なので2000円プラスになりますので、上記の計算にプラスしてみると、通常料金程度でどちらかの列車のグリーン車を利用できるということになります。
ただ、きたぐにのグリーン車っていっても、個人的にはこれに2000円？って感じなのですが…下記URLを参考にしてください。

参考URL：

http://www.trainseat.net/interior/express/kitaguni/kitaguni.htm

お礼

ご回答ありがとうございました。
優待券利用について、わかりやすい説明も助かります！
いろいろと検討させていただきます！

回答No.2

k_train_9999

金沢～広島は　片道　運賃９，３５０円、急行きたぐに　自由席６３０円（新幹線乗継割引適用のため半額）

ひかり自由席３，９８０円です。トータル１３，９６０円

ただひかりは、レールスターの指定席の方が椅子が広くていいと思います。（時期により５１０円か７１０円増）

きたぐにのグリーン車は＋４，０００円、寝台は＋下段で６，３００円（中段上段は５，２５０円増）余計にかかります。

混雑は７月でしたらそんなに混まないと思います。

時間的に急行きたぐにでなければ仕方がありませんが、ちなみにサンダーバードの自由席に乗って、新大阪～広島

　ひかりレールスターでもそんなに大差はありません。

　金沢～広島は　片道　運賃　９，３５０円　サンダーバード自由席　１，１５０円（新幹線乗継割引適用のため半額）

ひかり自由席３，９８０円です。トータル１４，４８０円

６月以降金券ショップでＪＲ西日本の株主優待券を購入して発券すれば少しは安くなると思います。

運賃半額４，６７０円＋サンダーバード自由席１，１５０円＋新幹線自由席１，９９０円＝７，８１０円　株主券は

多分一枚５，０００円はしないと思いますが仮に５，０００円だとして１２，８１０円　

ただ条件がどうなるかがわからないのですが、現状の株主券は急行きたぐに号に関しては株主券の優待が利きません。

ちなみにサンダーバードの場合、指定席でも株主優待券は使えますので指定を取った方がいいとは思います。

特にひかりレールスターは椅子が違いますので。

　あと急行きたぐにの自由席はリクライニングシートではありません。（金沢地区だと北陸線の普通電車で寝台車の

　改造車が走っているのですがそれと同じと思ってください。）寝台は下段でも狭いです。中腰も難しいです。

　中段や上段は体を起こすことは不可能と思ってください。個人的には急行きたぐにはおすすめしません。

お礼

ご回答ありがとうございました。
体を起こすのも不可能だと、寝台車両は、身長の高い私には無理ですね…アドバイスありがとうございました！
優待券については、自分で調べてみます！

回答No.1

noroyoshi

急行きたぐにの自由席は数年前に１度しか乗ったことがないので，あてになるかどうかは分かりませんが……。

・自由席の混雑度
下りだとかろうじて１ボックス１人確保できるか？といったくらいです。ただし，急行きたぐにの自由席はボックスシート（昔ながらの鈍行列車の座席と一緒と思って良いです。ただシートピッチは広めですが）なので，寝付くのはちょっと難しいかもしれません。背もたれはリクライニングしません。

・グリーン車や寝台車の料金
大阪－金沢間の急行グリーン料金は4000円，寝台料金は下段6300円，中・上段5250円です。ただし，急行きたぐにに使われている583系電車の中・上段は狭いのであまりおすすめできませんが……。

お礼

ご回答ありがとうございました。
ボックスシートでは、寝付くのは確かに難しそうですね…