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今回のJRの事故についての報道について
通勤で電車を利用されている方なら、きっと経験されておられると思うのですが、電車が遅れているとき、いつもよりスピードを出すのって当然の事のように思うのですが(制限をオーバーしているかどうかは解りませんが)、今回の事故の報道に際して、特にTVの報道はスピードに偏りすぎているように思うのは私だけでしょうか。大臣までもがそれに近い意見を述べているようですし。 また、個人情報保護法が施行されたにもかかわらず、運転士の処分歴が報道されるのはどういう事でしょうか。 特に報道関係の方の忌憚のない意見を期待しますし、また、意見を投稿しないまでも見て頂きたいと思います。
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そうですね、おっしゃる通りだと思います。最近は特定の個人を対象に報道しているものが多い気がします。 ライブドアのことにしたって、堀江社長が個人でやっているように勘違いしてしまいそうな報道ばかりで。 今回も運転士の生命が危ない、不明な状態での報道です。 実際運転士に過失があったとしても、何故今報道するのか、報道しなければならないのか、理由がわかりません。 他の被害者の遺族の感情を考えてとかそんな答えが返ってきそうですが、死にそうな人間のせいにしておいて時間でもかせいでいるんでしょうか?その時間の視聴率の為に勝手な筋書きでドラマでも作っているのでしょうか? 運転士が命を取りとめたとしたも、この状況じゃ生きていこうなんて思えないと思います。こういう状況を作り出したことは自殺幇助となにか違うのでしょうか? 自殺問題に関してネット社会うんたらと報道しますが、どう違うのか・・ 運転士にしたって事故をおこしたかったわけじゃないのにやっぱりこの報道おかしいよ。
ニュースの時間経過を見ていくと 1.運転士が手前の駅でオーバーランして、遅れを取り戻すためにスピードを上げた。 2.軽量車両で構造的に弱い。 など、当初は運転士個人への非難とJRの体質に矛先が向いてましたが、「置石があったらしい」という報道で、ちょっと風向きが変わった気がします。 私も変だと思ってましたが、現場のカーブは133km/hで走れる設計になってるのに、最高時速が120km/hしか出ない列車が何故脱線するか? どう考えても、何か複合的な要因があるとしか考えられません。 運転士の方にもご家族がいるはずですから、原因がはっきりするまでは仮名にするなど、配慮があって然るべきです。 あれでは免許取立ての若者が暴走運転をして脱線したと受け取られかねません。 実際には免許を取るまでに数年かかり、免許証は「一人で運転してもよいですよ」という程度の意味しかないようで、私の持ってる普通自動車のように、取ってから練習するものとは意味が違うようです。 はっきり言えば、運転士の人権を無視した報道は不快です。
お礼
ありがとうございます。 運転士の前回の過走は、昨年6月と言うことでその後再教育を受けて乗務に復帰と報道ではなっています。(その後は処分等は無いようです。)また、置き石の会見について、大臣が「いかがなものか」発言も、大臣発言としての影響を考えると若干軽率でないかと思います。
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お礼
ありがとうございます。 番組によっては、急カーブで急ブレーキをかけたから脱線した。という推論を流しているところもありましたが、もし、この推論が当たっていると、非常事態でも急ブレーキをかけてはいけない区間が存在するという、構造的な原因による事故になってしまいますね。