スロットハウジングって？？

質問

車のエンジンをかけたら、ミッション系に故障がみられるというランプが付いたので、ディーラーに持って行ったところ、「スロットハウジング」
「エアフロセンター？？」
が故障していると・・・両方で１３万円
しかし、一ヶ月前に初めてに車検に出し、
エンジンは調子が良いと言われました。
なのにこんなことってあるのでしょうか？？？
故障の原因はなんでしょうか？
車種は「ＢＭＷ」です。
よろしくお願い致します。

回答No.2

noname#13425 · ベストアンサー

最近のＢＭＷはスロットルハウジングが電動式になっています。アクセルワイヤーなどはなく、アクセルペダルに開度センサーがついており、ドライバーがどれくらいアクセルを踏んでいるのかを電気的に計測して、ＤＭＥ（エンジンコントローラー）がＭＤＫ（電動スロットルバタフライ、スロットルハウジングに相当）に動力信号を送ります。同時に指示した開度になっているかＭＤＫに内蔵されたスロットルバタフライセンサーによって感知し、エラーがあればスロットルを直ちに閉じます。暴走を防ぐためです。

エアーフローセンサー（ＨＦＭ）とはエンジンが吸い込む空気の量を計測するために使用される重要なパーツです。

どちらも大変デリケートですが、何もしてないのに突然勝手に壊れちゃいます。

ミッション系統に不具合あり、のランプとは「トランスプログラム」とよばれる、歯車の真ん中に！マークがあるランプでは？ＭＤＫもＨＦＭもエンジンだけでなくトランスミッション（ＥＧＳ）の変速タイミングを決定するのにこのＭＤＫの開度情報とＨＦＭの流入空気量情報をアテにしていますので、このパーツにトラブルがあると「トランスプログラム」の点灯、とあいなります。

私もＢＭＷディーラー勤務時代はよく「なんでこわれるんだぁ！」とよく怒鳴られたものです。しかし、機械はいつか必ず故障してしまいます。
原因は使い方にあるとは限らないのです。

最近の電子部品で武装した自動車は本当に「突然」壊れます。昔のように予兆がありません。

でも、それを補って余りあると感じたら、ぜひこれからもＢＭＷを乗り続けてください。いいクルマですよ。

回答No.1

noname#10873

＞一ヶ月前に初めてに車検に出し、エンジンは調子が良いと言われました。

その時は正常だったのでしょう。車は“機械”です。故障は突然起こる場合もあります。

＞故障の原因はなんでしょうか？

これは実際に見てみないと何とも言えません。修理に出したディーラーで詳しく説明してもらいましょう。

＞「スロットハウジング」「エアフロセンター」考えられる部位を上げておきます。

・「スロットハウジング」⇒スロットルハウジング：スロットルバルブが付いたハウジング。スロットルの開度を測るセンサーです。
・「エアフロセンター？？」⇒エアフローセンサー：吸入吸気量を測るセンサーです。