絶版車 旧車 Z250LTD

質問

Z250LTD（シングル・ツインどちらでも可)乗りの方・乗っていた方はいらっしゃいますか？

当方、バイクを買おうとお店に行ったときに見つけ、外観に一目ぼれ♪しかし、絶版車・旧車ということもあり、その日の契約は見送りました。

乗っていた方、乗っている方、買うならこんなことを覚悟しろよ！！という事を教えてください。また良い点・悪い点(インプレ)なども書き込んでいただけるとありがたいです。

回答No.4

forestlynx

また凄い車種に惚れられましたね　(^_^o)
そこの店がちゃんと旧車のメンテ出来るかどうか調べた方がいいと思います。と言ってもメカマンさん見ても分かりませんから、作業を見て手際がいいかどうかで計るしか無いんですが・・・。沢山旧車を売ってるならある程度は安心出来ますが、そんな店でも売りっぱなしやってる有名な店もあるからな・・・。
確かなのは覚悟して買わないと駄目だって事です。多分そんなに高い筈は無いので？購入額の倍ぐらいは修理維持費に貯めておいてください。あとバイクレスキューには絶対入っておいてください。旅先で動かなくなる可能性は高いです。確か年間８０００ぐらいの筈です。

回答No.3

sunset_pon

バイクの一番大切な物は【楽しさ】だと思います。
一目惚れですか・・・
その気持ちが、バイクを選ぶ上で一番大切な気持ちだと思いますよ！
ただ、これでレスを終わりにすると能がないので、幾つかチェックポイントを記します。

(1)エンジンをかけてもらう。でもエンジンを始動してもらう前に、必ずエンジンが冷えているかを確認する。
悪徳な同業者連中は、事前に「暖機運転」している輩がいます。
調子の良いエンジンなら、チョークを引いただけで直ぐ始動するはずです。【事前暖機運転に注意！】

(2)エンジンが温まり、チョークを戻してアイドリングがするようになった際
「6000回転」位まで、軽く2～3回アクセルをひねる。
アクセルが戻された時、エンジンから異音がないかを確認する。
カムチェーンが良く旧車では伸びていますが、アクセルを戻した時の異音で判断できます。【耳を澄ませてアクセル戻し】

(3)センタースタンドを立てて、ハンドルを左右に切る。
この際、ハンドルとタンクの隙間が左右同じ距離にならないものは
転倒歴があります。【手をタンクに当てて、ハンドル左右切り！】

あんまりネタばらしをすると、悪徳同業者の怒りを買うので・・・
でも上記3点を確認し、それぞれが大丈夫でしたら、後は何とかなりますよ。
でも、一番大切なのは【一目惚れ】。
恋人と一緒です。

回答No.2

arowana7974

懐かしいですね！
当時、友人が乗ってました。　雰囲気バイクですが、
一目ぼれなら思い切って乗ってみては・・・！
バイクを選択する時、一目ぼれというのは大事ですよね。
ただ、覚悟というかNO1の方の言うとうり部品の調達はきびしいです！
それも古いバイクに乗る楽しみのひとつとして考える事ができれば問題ないでしょう。
がんばってみてください！

回答No.1

pashu

２０年近く経っている古いバイクで、なおかつ当時人気のあったモデルではありません。さらにカワサキは部品ストックに優れておらず、先の内容から中古部品も少ないです。乗り味はボサっとした感じで足代わりに乗るイメージが強いので、どうしても魅力を感じる方以外お勧めできません。絶版車でもホンダは比較的部品供給に困らない方なので、その辺りも思慮に入れて検討してください。

お礼

さっそくありがとうございます。HONDAで似たようなものだと、LA250Tとかですよね？他にもあるのかな。。。ちょっと分からない（汗

補足

ご覧になった方、何かわかればどんどん書き込んでいただけるとありがたいです<(_ _)>