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走行時エンジンがひきつる・・・
リトルカブの中古を先日購入したのですが、走行時回転数があがるとエンジンがウォンウォンとひきつるような感じがするのですが、どこか悪いのでしょうか?
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3速だとリミッターはありませんが、やはり4速と比べると巡航時の回転数は高くなりがちです。6年超で8900kmはカブとしては少ないですね。不動期間が長かったものと推測されます。 ノーメンテと判断するとプラグ交換、エアクリーナの清掃などは入れておいたほうがいいと思います。 比較的簡単にできますが、面倒であればバイク屋に点検を依頼するのが手っ取り早いと思われます。
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- takessy
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リトルは4速でしょうか?4速ならばスピードリミッターがありますので回転も頭打ちになります。 リトル、カブ90どちらとも新車で乗りましたが、カブはゆったりとですがフラットに回るのが正常なエンジンです。そもそも高回転用には設計されていませんので回しすぎるとよくないです。トルクの谷は低回転でわずかに感じる程度でした。 中古ということと、症状が回転数と比例しているのであれば、エアクリーナー、プラグ、ですかね。 また、エンジン付近からその音が発生していても、実はスプロケットだったとか、チェーンが伸びていたとかがあります。 年式、走行距離、セルつきかセル無しか教えて頂ければまた再考いたします。
補足
takessyさま 回答有難うございました。補足ですが、年式は平成10年式で走行は8900km,セルなしの3速です。よろしくお願いします。
- zostera
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ミッションの位置とスピードはどのくらいでしょうか? 今ひとつ状況がつかめませんが、最高速度付近で回転の上昇とともに増えてゆく微振動はカブ特有のものです。異常ではありません。それより低い速度で発生し、エンジンが綺麗に吹き上がらないようであればキャブレターを疑うのが常道でしょう。バイク店でキャブをクリーニングしてもらってください。
お礼
回答有難うございました。とても参考になりました。補足で言えば回転の上昇とともに、ひきつると言うか息つぎするような感じになります。カブ特有のものなのでしょうか?
お礼
ありがとうございます。一度プラグ及びエアクリのメンテしてみます。