yasubee337 の回答履歴

当方タイヤの交換を考えております。 そこで質問なのですが、８,５Jのホイールに２６５を履かせる ことは不可能でしょうか？ 宜しくお願いいたいます。

初代ウィッシュ前期型と後期型で後期型の方はヘッドライトＨＩＤプロジェクト化しましたよね？それって前期型に取り付け可能なのでしょうか？

マニュアルでは　平歯車が　使われ、　オートマでは　遊星歯車が 使われます。なぜなのでしょうか？例えば　それぞれが　逆の組み合わせだと　いったいどうなるのでしょうか？初歩的な質問で申し訳ありませんが、ご教示下さい。

自作でLEDを取り付けたり電子工作で作ったものを取り付けています。 そこに使う配線なのですが、今までAVS0.5sqを使っていたのですが、 かさばるのと細い端子(025型など)には使いづらいので、細い電線に変えたいと思っています。流す電流は多くても1A以下です。 候補は2種類あるのですが、どちらが良いか決めかねています。 AVS 0.3Sq AVSS 0.5Sq の2種類です。両方とも外径はあまり変わらないようです。 AVSの0.3はエレクトロタップの赤では接触不良がちょっと心配です(使うなというのはなしでお願いします)。 AVSSは被覆が薄いみたいですが、車内で使う分には問題ないでしょうか？ AVSSの被覆の薄さが問題なければAVSSの0.5sqにしたいと思っています。 どちらがお勧めでしょうか？ よろしくお願いします。

APEを改造しています。 ホイールを17インチにしようと思い、オークションでNS-1のホイールを前後購入しました。タイヤを交換しようと思いインターネットで調べたところ同サイズのタイヤが見つかりません。 サイズ違いのタイヤを付けても良いのでしょうか？その場合、お勧めはありますか？ タイヤサイズは次の通りです。よろしくお願いします。 F 90/80-17 R 100/80-17

グランドアクシス１００のバイクで、1週間程前から走行中に『シャリシャリ』という音が前輪より聞こえてはいたのですが、ブレーキパッドのせいかと思ってそのままにしていました。本日、出勤時に信号で停止した際、ブレーキを握ったところ、そのまま解除せず前輪が完全にロックしてしまい身動きがとれなくなりました。大通りの交差点だった為なんとか歩道までは前輪を持ち上げ運びましたが、駐禁とられる前にどなたか早急に車輪を動かす方法、もしくは故障の原因について教えて下さい。お願いします。

今、GT-R32の購入を検討しています。 そこで、心配しているのが古い車ということで、経年劣化が進んでいることです。 エンジンやサス等の駆動系については色々なものに交換する選択肢があるように思いますが（自分調べ）、ボデー・電装系・内装のリフレッシュ（レストア？）をお願いできるショップはあるのでしょうか？ できれば予算300万以内でかつフルノーマル状態で10年10万km走れる車を目指したいと考えています。 色々と勝手な希望ばかり書かせて頂きましたが、ご教授宜しくお願い致します。

　車の　フィルター部分に　小さな鳥が　入ってしまったらしく　ディラーで　先日フィルター交換を進められ　交換。しかし　余計車内に悪臭が。。。。もの凄い　臭いです。どうすれば。。。ディラーで　フィルター内の　掃除を頼むとしたら　代金は　いくらかかるのでしょうか？また　完全に　悪臭を消す　方法を　教えて。。。下さい。

こんにちは。 私は１２年式、ＨＯＮＤＡオデッセイ　プレステージ（ＲＡ８）に乗っております。 現在、オーディオ・ナビ関係はカロッツェの楽ナビが入っておりますが、今回新たにオーディオ（アゼストＣＤ／ＭＤの２ＤＩＮ）増設を考えております。 追加オーディオの置き場所はとにかく、オーディオを増設することは可能でしょうか？ 私の理想は、楽ナビで使用中のスピーカーを共用し、主に音楽を聴きたい時だけ増設したオーディオ電源をＯＮにし、ナビは音量０にすれば・・・。 と思っております。 要するに、既存オーディオ～スピーカーの間に増設するオーディオを割り込ませるイメージです。 当車は、純正ＢＯＳＥシステムで２Ωのためややこしいと聞いたことがあります。 この増設用のオーディオは、以前乗っていた車で使っていたものです。 既存スピーカーへの割り込みが無理な場合、増設用オーディオと共に使ってたスピーカーも増設しようかと思っております。 あくまでも、設置場所はあとから考えるものとします。 どなたか良いアイデアをお待ちしております。 よろしくお願いします。

バイクの点火プラグ、（スパークプラグ）のエンジン側のねじ山が廻し過ぎて、削れてしまったんです。 今はゆるいがきついとこで止めています。一応掛かり乗れますが、抜けている音がします。また速度も落ちたし、とまりやすいです。 エンジンヘッドの交換とかではなく、直すことはできませんか？ 山の復元など。 よろしくお願いします。

XJR400Rにビキニカウルを付けようと思ってるのですがカウルを付ける為にはヘッドライトの横に付いてるボルトの裏に付いているナットで止めなきゃいけないと思うんですが、 ヘッドライトを外してからカウルを付けるとヘッドライトをもう一度入れることができず、ヘッドライトをつけたままカウルをつけるとボルトを止めることができません。 何か良い方法はありませんか？ 日本語がわかりにくくてすみません。

Ｏ２センサーが寿命を迎えた場合、それによる異常はダイアグノーシスで検知できますか？逆にいえばダイアグノーシスで異常を検知できなかった場合、Ｏ２センサーは正常と考えても良いのでしょうか？累積走行距離が増えてきて燃費が劣化してきた場合、Ｏ２センサーの交換によって改善が期待できる、ということはありませんか？（オイル交換、エンジン内部洗浄、アライメント再調整など、その他の疑わしい部分は一通り手を打っておく、という前提です）累積走行距離が１０万キロとか１５万キロに達した段階で、Ｏ２センサーは無条件に交換してしまうべきでしょうか？それとも、はっきりとした問題が顕在化してくるまでは、交換は留保しても良いものでしょうか？

よくミニバンやRV車にミラータイプのフィルムを貼った自動車って見ますよね？ でも中からフィルムを貼れば内側の黒いセラミックの所は外から見ればフィルムはかかってませんよね？ ところがたまに外からフィルムを貼った様にセラミックの所も含め外から見るとスモークミラーの様になっているガラスを見るのですがあれはオプションであるのでしょうか？ 自分はRB1のオデッセイに乗っていますが車を購入するときにそのようなオプションはありませんでした。 エスティマやエルグランドでよく見かけるのでトヨタや日産車ではそのようなガラスがOPで選べるのでしょうか？ もし後からの加工で装着しているものならば何処で出来るのか教えて戴きたいです。 おわかりの方おられましたらお願い致します

この度、会社まで距離にして歩きで15分強・バイクだと5分弱の場所に引っ越しました。 この道を毎日バイク（アメリカンタイプ）で通うとなると、エンジンがろくに暖まらずかえって負担が掛かるのではと知人に言われました。 バイクに詳しい方から見てもやはり負担が掛かりますか？夏場ならとりあえずだいじょうぶでしょうか。 駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。 このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。 なお会社敷地にはバイクを止められます。 また静かな住宅地なので朝の長時間暖気・エンジン掛けっぱなしは出来そうにありません。 メカニックに詳しい皆様からのご助言をよろしくお願い致します。

どうも89年式NSR50(65cc仕様)乗りです。 　 　 前々回の質問で車種選択について聞いて、自分の中でネイキッドの方が良さそうという結論になったのですが… 　 やはりレプリカが好き!!という気持ちが抑えきれず、レプリカの購入を考えています。 　 ですが、やはり2stのNSR250やTZR250などは維持費などの都合から無理そうなので4stの CBR250RR あるいは ZXR250(前期・後期) にしようと思っています。 　 そこでやっと本題なのですが、 これらの車種の長所や短所、特徴などを教えてください。 あと、これらの車種は年式によって馬力規制前(45ps)と規制後(40ps)にわかれると思うのですが、その差は体感できるほどのモノなのでしょうか？ できれば体験談などをお聞かせください。 　 一応、街乗りが7割、ツーリング・ワインディングが3割といった感じで乗るつもりでいます。 　 よろしくお願いします。

　ここ最近はエコだの省エネだのって騒がれてますが、いずれはハイブリット車が支流になるんでしょうか、また国内の企業もそういった方向に動いているのでしょうか？。　一般ユーザーにとってはプリウスやインサイトのような車が家計の場合でも省エネやエコの場合でもいいのでしょうが、スポーツカーなどを好きなユーザーにとっては困った問題ですよね、個人の意見としてはＤ１に出てるようなスポーツカーを自動車メーカーはこの先も造っていてほしいです。

先月からリモコンドアロックが効かなくなってしまいました。電池を交換したり、整備工場で見てもらいましたが原因が判らず直りませんでした。どなたかお知らせください。　車種はホンダ・ステップワゴン1997年式RF1です。

先月デミオのsportというグレードの車を買いました。妻がMTしか乗れないので自動的にこのスポーツグレードになったのですが、ホイールが１６インチで扁平タイヤのためもろに路面の衝撃を受けます、運転席・助手席くらいなら問題ないのですが子供たちが後ろに乗ると気持ち悪いというのです。買い換え前は１１年落ちのマーチ1000ccMTで１２インチでしたが問題なかったです。 そこでインチダウンすれば解消できるのか？タイヤ（標準toyoタイヤ）を買えた方がいいのかご教授ください。一人運転は楽しいですが家族が調子悪くなるのでは意味がないので。まだ慣らし運転中で１０００キロ程度ですが２０００回転くらいでゆっくり走っているのですが・・・

Ｒ３２のリアスピーカーを交換予定です。 実際は分からないのですが、多分現在純正の16ｃｍのスピーカーがついていると思います。 どこかのサイトで17ｃｍつけてるとか言ってる人いましたが、無加工で17ｃｍのスピーカーを装着することは出来るのでしょうか？ 宜しくお願いします。

ＮＣＰ３１ｂＢレギュラー仕様にハイオク入れたらそれにあわせてノックセンサーが感知してそれなりに点火時期がかわるとききました。どのくらい点火時期はかわるんでしょうか？ レギュラー仕様ＥＣＵでオクタン価でどのくらいまで対応できるんでしょうか？ 出光の人はレギュラー仕様ＥＣＵだとオクタン価９６位しかしんかくはしないといってました。