yasubee337 の回答履歴

線路を渡っていたら勢いあまってバンパーが下に当たりました。大きくもなくやや小さかった振動でした。サイドスリップが変わった可能性はありますか？もしサイドスリップが変わったまま運転してたら事故とかにつながる可能性がありますか？

ずっとパジェロに乗っていたのですが、１０年過ぎたのもあり買い替えを検討しています。ゴルフをするので大きめの車がいいのですが、ぼちぼち落ち着いた車にのるのもいいかと思ってハリアーを検討しています。 それで、若干高級感が薄れた、走行性能がちょっと物足りないなどという評判を聞いたのですが実際のところどうでしょうか？ あと安く買う秘訣などあったら教えてください。

エルグランド NE51に乗っています。 インテリジェントキーですが 機械式のキーでエンジンスタートすることが 出来ません。 これって、不具合じゃなくて仕様ですか？ 購入した中古屋に聞きましたが 調べておく、で1週間たってしまいました。 最近寒くなり、インテイジェントキーの 反応も悪くなったような気がします。 （電池消耗かも） 毎日乗っているので心配です。 宜しくお願いします。

センチュリー(2代目)と、セルシオ(10系＆20系)を比べた場合、乗り心地や走行中の静粛性やシートの座り心地などはどちらが上になるんですか？ またセンチュリーとセルシオはどちらの方がレベルやランクや車格が上なんですか？

今まで中古のGSX-R600を乗っていましたが5万キロに達し、各部分が故障しては治して乗ってきたのですがついになぞの電気系統トラブルに見まわれバイクを乗り換えることにいたしました。 MT-09という新車のバイクを購入したのですが納車前まで新車の扱い方を勉強しております。 バイクは土日しか乗れないので慣らしの1000キロは普通に乗っていたら時間がかかってしまうため高速道路を使ったロングツーリングをしてみようと考えているのですが１００キロでのんびり運転をしていれば平気でしょうか？ 一泊二日で500キロくらいを予定しております。 プランは東京から浜松に行きは高速、帰りは国道1号ののんびり買えるか御殿場まで高速、富士山周辺をツーリングし中央道で帰ってくるっというプランを立てております。 ご意見よろしくお願いします。

YBR125Gのスプロケットを取り寄せできるお店はありませんか？ このバイク、YAMAHAとは言っても、日本のYAMAHAでは取り扱いをしていないので、普通のバイク屋さんでは部品を取り寄せることができないとのことです。 YAMAHAに問い合わせても「うちではそんな車種は出していません」との冷たい回答・・・ YBR125Gを扱っているショップであれば取り寄せできるのかもしれませんが、ネットで調べても見つかりません。 ちなみに、今乗っているものは中古で購入したものなので、購入元がわかりません。 また、YBR125の部品は取り付けできず、YBR125G純正でないとダメという話です。 （実際にやってみて失敗した話を聞きました） ご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。

おはよう御座います。　今朝の話しですが、嫁ちゃんと、嫁ちゃんの親父さん（つまり義父）が何やらワーワーと朝から騒いでいました。それで目が覚めたのですが、聞けば、今朝は親父さんがゴルフでセルシオで行こうとエンジンを掛け様としたところ、キーレスの付け根から外れたみたいで、エンジンが掛からない状態です。 ・キーを差し込んで回すとまずはハンドルが下に降ります。 ・更に回すと、メーターパネルに色々な表示や、ナビが立ち上がります。 ・そしてセルが回りません。 セルシオはUF２１です。キーレスは３ボタンというんですかね。トランクとドアのロックオン/オフの３つです。 キー自体は決して折れてるわけでもないのですが、カバーから外れます。（外そうとすれば簡単に外れます） また、エンジンを始動しようとキーを回す際に、ぐっと握って回すじゃないですか、その為にカバーとキーが外れる事も在ります。 何と言うか、キーが弱々しいとでも言うべきか。 鍵をさしてセルを回す手前でしばらくそのままでいるとパネルの表示やナビがちらつく場合もありました。っていうことはバッテリーなのかな?とも思いましたが、原因がわからない状態です。 勿論修理をしなければいけないのでしょうが、原因が知りたいのと、自分で何かできる事がないか知りたいところです。 ネットでもすぐに調べようと検索は掛けましたが、自身で知りたい答えが記載されてるところまでは辿り着く事は出来ませんでした。 修理をするならばどの位の費用が掛かるのか？というのも知りたいですし、皆さんの力をお貸し下さい。 上手く説明できてるかどうかってのは、余り自信がありませんが、お待ちしています。 また返信は出来るだけというか必ずお返ししますが、遅れる場合もありますのでご了承下さい。

社外モニタにアラウンドビューモニターを写したいんですが、デイズルークスにイクリプスAVN-Z03iWにRCA-042Nを使ってミラーに割り込ませ電源、アースをとって分配しナビ裏まで配線したのですが、、、肝心のRCAを差し込む場所が見当たりません！イクリプスの外部映像端子の別売コネクタを使うとリバース時にナビの画面を切り替えれば見る事は出来ます。そうではなく、普通にリバースに入れるとアラウンドビューモニターとナビに同時に写るようにしたいのですが、問題は分配したRCA端子の接続箇所、既設のアラウンドビューモニターのRCA端子の場所が分かりません！どなたか教えて頂けないでしょうか？ 宜しくお願い致します！

新車を購入する際に以下のツートンのココアを 購入します。 オプションをつけるつけないで 実用性と見た目で悩んでいます。 意見やアドバイスも聞きましたが 実用性重視の方と見た目デザイン重視の方と きれいに意見が別れたので… 自分の考えとしまして、 付けるなら実用性重視で全部つけてブサイクにする。 付けないなら見た目重視で全部付けないでイケメンにする。 この結論になりました。 皆さんならＡとＢどっち選びますか？ Ａ マッドガードもバイザーもなし。 Ｂ マッドガードとバイザーもつける。 Ｐ．Ｓ マッドガードだけバイザーだけというのは なしでお願いします。 ディーラーもお金の問題も関係なく 皆さんならＡとＢどちらにしますか？ バイザー（例） http://minkara.carview.co.jp/en/car/daihatsu/mira_cocoa/partsreview/ ガード（例）画像下あたり http://www.nishifam.net/?page_id=796

タイトルの通り、上質で上品な小型車を探しています。 現在車は3台所有。大型1ボックス(中長距離用）、オープン2シータ（気分転換用）、 もう一台は街乗り、買い物用のニッサンキューブです。しかしこの車はCVT変速機の せいか出足がもっさいしすぎで　もういやになってきました。爆速でなくていいので 出足のいい、よく走る上質な車があればどうかご提案下さい。普通は1人か2人で 使いますが多少狭くても後ろ座席があったほうがいいです。 トヨタビッツとかIQなどはもう勘弁です。値段は多少高くてもいいので上質な車を 探しています。 どうぞよろしくお願いします。

ドラッグスター250にのっています サドルバッグをつけようとおもっています。 デグナーのバックにしようと考えていますが、サイドバッグステーさえつけていれば サドルバックを取り付けることはできますか？ 参考画像などあれば、うれしいです。 サドルバッグホルダー をつけてる画像が多くて、不安になりました。

ハスラーはワゴンRがベースになっているとインターネットで 書いてあるのを見つけました。 最近のワゴンRは私見では後席の乗り心地が固いと思うのですが、 ハスラーはワゴンRと比べての後席の乗り心地 はどうでしょうか？ 車高が高い分スプリングの長さは長くなっていますか？ 今乗っている軽自動車がかなり古くなってきたので、 検討しています。 ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いします

今自宅に主人用と私用の２台自動車があります。私用の軽自動車がちょっと古くて小さいのですが、子供の送り迎えなどに必要なので買い換えようと思っています。 それで、加速などはそんなに気にしないのですが、子供（二人います）を送り迎えしたり、お買い物にいったりするのに便利な軽自動車はなにかないでしょうか。夫婦で車にうといので何を選べばいいかわからず・・・ あと、何か注意点などあったら教えていただければ幸いです。

ウレタン製のフロントリップを 自家塗装していたのですが、 準備したものは 耐水ペーパーの120から1500 塗料缶2本 バンパープライマー ウレタンクリアです。 まず足付けしてバンパープライマーを吹いて、乾燥を待ち塗料を吹いていったのですが、 何回目かの塗料吹きで、 乾燥を待っている間に ホコリ？砂？が付着してしまいました。 しかし、とりあえずは塗料缶を使い切るまで塗りました。 この状態で乾燥を一週間程度待ち ウレタンクリアを吹いて行くつもりですが、 このホコリは何で落としたら良いのでしょうか？ ペーパーで磨いたら 経験上、白く曇ってしまいそうな気がし、コンパウンドで磨いても同じ様になってしまう？気がします...。 この上からクリアを吹いたら その後の処理で面倒になりそうなので、 可能ならクリアを吹く前に対処したいのですが、何か良い方法がありましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。

度々ハスラーの新車購入について質問しております。 また今回もお願いします。 【前情報として】 １．スズキ　ハスラー　Ｇ　AWD　ＭＴを来春新車購入予定（ＭＴが絶対条件） ２．Ｇは本革巻きステアリングが選べないので市販のMOMOステアリングを購入・設置予定 ３．ステアリング交換は馴染みのカー用品店で行う予定 ４．基本、リセールは考えていないので、ステアリング交換そのものに抵抗は無い ５．保険の割引が利かなくなるのも承知の上 以上を考慮した上での質問です。 取り外したエアバック、 １．破棄せずに自宅で保管は可能ですか？もし不可能なら、誰がどういう理由でそのように決めたのか教えてください。例えば、「国が…」、「メーカーが…」など。これに関する法律などもあれば是非！！※エアバック本体が危険なシロモノであることは承知していますし、自宅保管できるなら、管理は厳重にします。 ２．１が大前提となってしまいますが、もし自宅保管がOKなら、万が一気が変わって長く乗らずに売りたい時など、エアバックは再装着できるのでしょうか？できるなら、それはカー用品店でも可能なのか？それともディーラーでないと無理でしょうか？

ご質問させてください。 掲題アルファード後期2006年or2007年を購入しようと考えています。 グレードはMZ-Gエディションを狙っているのですが、中古車情報を見ると記載された情報がまちまちです。 パワースライドドアやサンルーフ、パワーバックドアなどは共通で記載があるのですが 例えば、シートヒーター、フロントカメラ、ミラーウィンカーなどは記載がある車輛無い車両とまちまちです。 標準装備ではないのでしょうか？ せっかく購入するのであれば、色々と装備が付いている方が良いので、詳細を教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いいたします。

今日、大通りで右折待ちをしていた時のことです。 アイドリングストップをoffにしようとしたら、シフトDの状態で誤ってエンジンスイッチを押してしまいました。大通りのど真ん中でACCの状態になってしまいました。いつもの手順でエンジンをかけようとしてもかからずブレーキを踏みながらスイッチを押して、と何回か繰り返しましたがエンジンが始動出来ず…大通りのど真ん中で立ち往生をしてしまいました。 よく見るとディスプレイの表示がありましたのでその通りにシフトDの状態からPにしました。 そうしましたら、ブレーキが固く踏み込めなくなっていてエンジンスイッチを何回押してもエンジンがかからずACCのままの状態でとにかく焦ってしまって。 幸い近くにいた方に助けて頂いたお陰でエンジンを始動することが出来たのですが、その方にお礼を言うのが精一杯でお話を聞くことができず質問させて頂きました。 どのような操作でエンジンがかかったのか分かる方いらっしゃいますでしょうか？ また、これはどのような状態だったのでしょうか？ もし今後同じようなことをしてしまった場合に知識をつけておきたいと思う ので、ご回答頂ければ幸いです。どうかよろしくお願い致します。 最近納車したばかりの車でして、キーレスプッシュスタートシステムは初めてでお恥ずかしいのですが対処法がよく分かりませんでした。 車はスズキのアルトラパンです。

以前、「FF車の良いところ」でお世話になったものです。 http://okwave.jp/qa/q8795855.html 結局、その時の車に決めました。 ところで、その車には現在AMラジオのみついているので、CDをつけたいと思い、車屋さんに頼みました。 アルト純正の1DINで安いのを見つけて頂いたのですが、スピーカ内蔵で、車がバンのためドアスピーカはオプションとなっているため、ついていないとの事。 ドアスピーカを埋め込む部分まで配線を伸ばしてもらうとすると、結構お金が掛かるとのことです。 そこで、配線済みの（？）オーディオとドアスピーカをヤフオクなどで仕入れて、つけたいと思ったのですが、適合のものが分かりません。 アルトバン（HA24V）に合うオーディオをご紹介頂けませんでしょうか？ できればメーカー・型番もお願いします。

表題の件、１．４リッターＢＫ１２マーチに、１．２リッターのＡＫ１２マーチのブレーキキャリパーはそのまま使用可能でしょうか。

ギターを買ったときにもらったピックが２つともヘビーでした。 厚さはどの程度のものが使いやすいですか？ また形状や素材についてもうかがいたいです。 具体的にどのメーカーのどのシリーズとかありましたら聞きたいです。