isibashi の回答履歴

Ｓ１４に乗っていますが、ブローオフバルブはどのメーカー製品が良いですか？（止めておいた方がよいメーカー製品もありますか？） また、社外ブローオフキャップは、どうでしょう？（いい音しますか？）

こんばんは。 愛知県の名古屋市に住んでいるのですが、このあたりでいいチューニングショップはありませんか？ できれば片道２時間以内で行ける範囲がいいのですが。

最近自分の車のチューニングをしたいと思い立ち、それ系統の本を最近よく見るようになりました。 チューニングのメーカーからはいろんなパーツが出てますよね。奥が深い。(^_^) ま、載っている記事どおりにお金をかけてやれば、目的に応じたチューニングができるのはわかるのですが、予算の都合もあり,いきなりン十万とかかけるわけにも行かないのが現実で、一つずつ整備していくつもりです。 そこで何点か私が今手をつけようかと思っている個所について質問です。 １．ＥＣＵの交換で体感できるようなパワーアップが可能なのでしょうか？（どんな効果がありますか？） ２．フロントパイプだけ交換（マフラー純正）というのは効果がありますか？ ３．実際にパワーがアップしたと絶対に体感できるパーツはありますか？ ４.チューニングはなにから始めればいいですか？？ 勉強不足で申し訳ありません。どれか1項目だけでもいいので是非教えてください。 経験談でも結構です。 ちなみに、私の愛車はフルノーマルのスカイライン２５ＧＴ－Ｔ（４ドア）です。 よろしくおねがいします。

R34スカイライン２５GT-XTURBOに乗っています。 最近、マフラーを替えようと思って探しているのですが、たくさん（といっても、４ドアなので限られますが。）メーカー・種類があってどれにしようか迷っています。 ポイントは、(1)重低音が響き（近所があるので爆音は×）(2)砲弾型で(3)あまり低中速のレスポンスを失わないもの、で探しているのですが、実際に音を聞いたり、現品を見る機会がないのでどれにすればいいのか、メーカーによってどんな特性があるのか、よくわかりません。 詳しい方いらっしゃったら、何か選択にあたってのアドバイスいただけないでしょうか。よろしくおねがいします。

初めての質問です。 ＭＲ２のターボ３型に乗っています。最近、マフラーを純正からＨＫＳのハイパワーマフラーに交換したのですが、音量が純正とあまりかわらないような気がします。音質の違いとかもあると思うのですが、ＨＫＳのハイパワーマフラーは音量が大きめだと聞いていただけにちょっとショックです。こんなものなのでしょうか？あと手軽に音量を大きくできる方法があれば教えて下さい。

FFベースの４WDの操縦性についての質問です。 　状況としてゆるカーブでアソファルト舗装路ですが雨の日でした。速度にして60～70km/hくらいでパーシャルで走行中ややフロントが逃げるのを感じてアクセルをポンと戻したところはっきり分かるアンダーステアーの挙動が出ました。気持ちとしてはタックイン傾向の動きを期待していたのですがまったく反対の挙動となり違和感を覚えたのです。 　体に染み込んだ操作として一瞬のアクセルオフのあとフロントが落ち着いた瞬間挙動を乱さないようにアクセルオンで対処しています。 　ところが今回のパターンではオフの瞬間余計に動きが破綻傾向に感じたので落ち着くまで待ちました。 　車種はGTi-Rなのですが古いフルタイム４駈特有の挙動なのか、一般的なフルタイム４駈の動きなのか、はたまたこの個体だけの特有の癖なのか、経験不足のため分かりません。このての車で”ややフロントが逃げるのを感じ”こういった挙動場合の対処は即アクセルオンなのでしょうか？それとも何もしてはいけないでしょうか？どなたか教えてください。

僕は将来にランエボ（ランサーエボリューション）に乗る予定です。そこでランエボに乗っている方に質問です！ 今までランエボ７まで発売されましたけれどどれがお勧めですか？教えてください！ 出来たら乗っているエボの種類と平均燃費を教えてください！ よろしくお願いします！

私は女ですがスポーツカーが大好きです！！まだ車は持っていないのですが時々彼氏の車（セリカ）を運転してます！！もちろんＭＴです☆ 特に見た目のかっこよさといい音がする車が大好きです☆ で、少しでも車のことに詳しくなりたいんです！！ 車の種類や機械類の用語？などいろいろ勉強したいのでおすすめのサイトや雑誌を教えてください(*・人・*) できれば学生でお金がないのでサイトの方を教えてほしいです。 車に詳しい人とやり取りができるような掲示板でもいいです。よろしくお願いします(*^ー^*)

　こんにちは。 　車のエアコンは、乗っている間は、とにかくつけっぱなしにしている 方が良いと聞いたことがありますが、実際のところどうなんでしょうか？ つけっぱなしにしているとあたりまえですが、燃費が悪くなります。。 説明書を見たところ、エアコンは最低でも月に２，３回は動かすようにと 書いてありました。エアコンを使うことでほかの機器の循環？？がよくなる ようなことが書いてありました。 　手前勝手で申し訳ありませんが、もう一つ質問があります。 車のタイヤの空気ですが、普通の空気ではなくて、窒素ガスを入れた方が 燃費が良くなり、タイヤの寿命も伸び、車のフィーリングも良くなると 私の車のディーラーのホームページで見たのですが、実際のところ どうなのでしょうか？タイヤ４本セットで工賃２千円とあり、迷っております。 一度窒素を入れてしまうと、タイヤの空気圧が下がった場合、これからはずっと ディーラーのお世話にならなければならないのでしょうか？窒素の入ったタイヤに 普通の空気を入れてしまうと問題があるのでしょうか？（もちろん、上記の効果が 薄れることになると思いますが・・・） 　以上の２点を専門の方、経験者の方、一般の方から広く助言を頂きたいと 思っておりますので、よろしくお願いいたします。

ショックアブソーバーが経たっているために、交換しようと思っていたら、知り合いの同じ車を乗っている人が、ほとんど使っていない物を持っていたためにそれを交換しようと思っています。車はローバーなのですけど、ローバーを専門に扱う工場に電話で問い合わせると、はじめ４～５万、アブソーバーとスプリングがバラバラだと言うと、組むのに、またいくらかかかるそうで見てみなければいくらか解らないと言われました。近所の修理屋に聞くと、あとの保証が出来ないので中古は付けられないと言われてしまいました。他の店に聞くと簡単に２万ぐらいで出来るんじゃないと軽く言われました。これって普通いくらぐらいなのでしょうか？ 車はローバートゥアラー１．６Ｌ（ボディはほとんどホンダ・コンチェルンです）どなたか、経験ある人、その筋のひとおねがいします。

僕はＢ４のＲＳＫに乗っています。 最近アペックスのＮ１マフラーを付けました。 でも、付けてからなんか、加速が伸びなくなったような気がして やっぱり、排気を変えたら吸気も変えたほうがいいのですか？ あと、コンピューターの変更はいくらくらいかかるのでしょうか？ 教えてください。お願いします。

ブレーキパッドを交換しようと思うのですが、前後違う銘柄のバッドを使って いいものかわからず困っています。純正品に近いものならかまわない気もしますが 前後で極端に制動力が違うと困ったことになったりはしないのでしょうか？ 現在、リアのみの交換を考えています。車はカルディナワゴンの４ＷＤです。 よろしくお願いします。

部品を交換しないで、手軽にパワーＵＰ出来る方法は、ないものでしょうか？私は薬局等で販売している携帯酸素をチューブで空気取り入れ口に繋ぎ、酸素を送ったらパワーＵＰ出来ないかなと、考えたのですがやってもエンジン等には問題が出ないのか分かりません。どなたか教えてください。

部品を交換しないで、手軽にパワーＵＰ出来る方法は、ないものでしょうか？私は薬局等で販売している携帯酸素をチューブで空気取り入れ口に繋ぎ、酸素を送ったらパワーＵＰ出来ないかなと、考えたのですがやってもエンジン等には問題が出ないのか分かりません。どなたか教えてください。

初めまして。 私はインプレッサＧＣ８Ａに乗っていますが最近ボンネット内から オイル（？）が焼けるような臭いがします。停車しているときはエアコンを 経由して室内にまで入ってきてしまいます。（内気循環にすると入ってきません） メーター・警告灯は一切光っていません。 今まで同じような経験をされた方がいらっしゃいましたら、どのような確認・ 修理をされたか教えてください。 よろしくお願いいたします。

車の車検について質問です。 1800ＣＣクラスの車検はいくら位かかるのでしょうか？ またどのようにすれば安く上げることができるのでしょうか？

駆動方式はFFか4駆 日本車 できれば4ドア できればマニュアル 資金は180万以内 5ナンバーで納まる範囲 新車でなくとも良い 普段は街乗り中心 趣味として（長距離）ドライブ 雪国に生息 山に囲まれてる→ある程度パワフルな車が良い 田舎に生息→渋滞が少ない 基本的に一人しか乗らない セダンである必要がない ワゴンである必要がない 日産のマーチを持っていますが もう少しパワーのある車が良いです オススメの車を教えて下さい 購入のアドバイスにさせていただきます

こんにちは。UNKOです。 最近アイドリングがばらつき、且つ走行中にアクセルを踏むと息継ぎを起こし、燃料の関係なのか「ポンッポンッポンッ」と失速→加速→失速のような感じになります。(はねてる?感じ)症状も頻繁になってきたので困っております。アドバイスお願い致します。 車:EVERY 昭和61年式　DA71V 点火時期調整済み・ディスビのキャップ＋ローター交換 しかし、症状変わらず…

あの質問なんですが、Ｆ1やＧＴ選手権やＷＲＣなどいろいろな車のレ－スはありますが、エンジンの始動方法はどのようにしているのでしょうか？ 普通の車のようにキ-を回してエンジンをかけるんでしょうか？どうぞ宜しくお願いします。

FCを買いたいと思うんですけどFDも良いなと思ってます。 RX-7の本も買って購買意欲も高まってます。 ついては購入する際に注意する点がありましたら教えてください。 FCは白、FDであれば赤がいいなと思ってます。 グレードはやはり最終型がいいんでしょうか？ ロータリーオーナーの方、中古車購入経験のある方 どうかココに注意して！のようなわかりやすいご指摘のほどを… 当方、大分ですが良いショップがあったら教えてください。 やはりネットは駄目ですかねぇ？