daiquiri の回答履歴

現在、古いMTBに2×9ｓで乗っています。 このたびフレームを交換するにあたりご質問です。 今のフレームはFDが下引きのためロードコンポが問題なく組めています。 構成は FD－2速用105．RD－9s105ショートゲージ．チェーンリング48×34．スプロケット12-25．シフター－フラットバー用ロード2/3×9ｓ．BB－68－110オクタリンクです。 チェーンラインはBBスペーサー1mmを入れて約44mmです。 次回購入予定のフレームのFDが上引きになります。 クランク、チェーンリング、スプロケット、RDは既存のものを使用したいです。 MTB用FDを使うことになりますがフロント2枚をMTB用シフターで使用できますか？ また、MTB用シフターでロードRDは使用できるのでしょうか？ チェーンラインは118のBBを使えば50mmに近ずけるとおもいます。 どなたか経験者のかたよろしくお願いいたします。

私の身長は163ｃｍと小さいのですが、 乗ることができるロードバイクはどのようなものがありますでしょうか？鉄・アルミ・カーボン・国産・外車は問いません。 もしあればヨーロッパのロードには乗ってみたいですが、、 宜しくお願いいたします。

ディスクブレーキのブレーキパッドについて。 交換をしたいのですが、機械式のディスクパッドならなんでも自分の機械式ディスクブレーキに着用できますか。 そのディスクブレーキ専用のパッドがあり、それじゃないとだめなのですか。 僕のディスクブレーキは完成車で買ったので、そのディスクブレーキを検索できません。 ディスクブレーキ本体に書いてある文字は、 zoom ０９．Ｂ PATENT DB-450 010312 です。機種はどこから読み取ればいいのでしょうか。

こんにちは。 富士ヒルクライムに申し込む予定でしたが間に合わず、ビギナーでも出れる同じようなヒルクライム大会（関東圏）を探しております。 オススメの大会はありますでしょうか。

ロード用のホイールやパーツを、オークションで見ていたら、定価の半値以下で出品されているのをよく見かけますが、なぜ新品をあそこまで安くできるのでしょうか？個人輸入だからでしょうか？いくら円高（あってますよね？）でも、定価を考えると計算が合わないような気がします。それとも、本物ではないのでしょうか？よく知っておられる方がおられましたら、よろしくお願いします。

私の乗っている自転車のボトムブラケットはカップアンドコーンしきなのですが、シャフトを取り出してみると長さが左右非対称になっていました。 これってどういう意味があるのでしょうか？ 解答よろしくお願いします。

すみません、教えてください。 比較的新しいロードバイクを友人から譲ってもらったのですが、インテグラルヘッドのカンパニョーロタイプがついています。この部分が若干がたつくような気がするのでヘッド部を外してスリーブ（？）、スペーサーを何度挿しなおしても、やはり、がたつくというかあそびがあるような気がします。以前乗っていたロードバイクはアルミの１インチJIS規格のねじで締めるもので、そのような「がた」は全然ありませんでした。このタイプは若干の「がた」は許容範囲なのでしょうか？それともパーツ不良または取り付け不良に該当するものなのでしょうか？ 直し方も教えていただければ幸いです。

自転車のディレイラー等の「グレード」について教えて下さい。できればランク的な、順位を書いていただけると嬉しいです。

自転車競技に力を入れている大学、 また、自転車競技が強い大学はどこでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

はじめまして。 ロードを乗って２年、そこそこレースで成績が出ましたので新たにMTBを始めたいと思っています。 埼玉県志木市に住んでいますが、（東京近郊も含む）志木からアクセスの悪くない場所で、MTBショップを探しています。 全くの初心者なので乗り方から始まって、林道ツーリングがしたいですが最終的にはレースもでたいと思っています。 そのような初心者が自転車を選べて、ショップでツーリングを開催していて、レースの参戦方法も教えてくれるショップはありますでしょうか。宜しくお願いします。

クロスバイク購入を考えております. 身長180cmなんですが,フレームサイズはいくつほどがいいでしょうか？ http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage1.html このサイトを見る限りでは440mm～500mmであれば問題はないのでしょうか？

皆さん、アドバイス宜しくお願いします。。 現在、どちらのバイクを購入するか非常に悩んでいます。 ショップで色々と話をしましたが、これと言う意見が得られませんでした。 購入で悩んでいるバイクは、スペシャライズドのStumpjumper CompとゲーリーフィッシャーのX-Caliberの2車種です。 26インチと29インチの違いがありますが、試乗出来ないため実感としてよく分からない状況です。 使用頻度は、毎日の通勤(片道1時間)、月に1.2回山へ行く感じです。 2台持が出来れば理想なんですか、色々な事情で1台しか所持出来ません。 皆さんの色々な意見を参考に購入したいと思いますので宜しくお願いします。

バーエンドコントローラーでの坂クライムの上がり心地 いま、ルイガノのTRX2というVブレーキとフロントサス使用のクロスに乗ってます。 見た目の好みと、いずれは山を登板したいと思っていましてドロップ化を考えています。 まずSTIにするのは金がかかるというのと大変なことは皆さまのおかげで理解できました。 そこで、バーエンドコントローラーで山を攻めてる方がいらしたら、走り心地などを教えていただけないでしょうか？ 見た感じ、変速が坂ではかなり面倒だとは思うのですが実際はどうなのでしょうか？？ そこも参考にドロップ化を考えていきたいです。 あ、いずれはタイヤ交換は視野には入れてあります。

私の乗っているルックタイプの安いマウンテンのチェーンが汚いので、掃除したのですが、ついでにフロントギアも掃除しようとしてペダルとフロントギアを外して1枚1枚ばらばらにしようとしたところ、特殊なネジのようなもので固定してあり、掃除ができませんでした。とても汚いので、掃除をしたいのですが、どのような工具でばらせばいいのでしょうか？ フロントギアの画像を乗せておきます。左半分が裏面で右半分がペダルのある表面です。 解答お願いします。

TEKTRO RL520 のようなVブレーキ専用レバーを購入したく、探しています。 ネットで今すぐ購入できるところはないのでしょうか？ CANE CREEK やその他も色々調べたのですが、どの製品も品切れ状態のようです。。。非常に困っておりますので、ぜひともよろしくお願いいたします。

引っ越しを機に自転車通勤を考えています。 片道１０kmぐらいの舗装路（甲州街道）で通勤をしようと思い予算６万円前後で自転車購入を検討していて ネットなどで調べてＧＩＡＮＴのＥＳＣＡＰＥ Ｒ３とＳＥＥＫ Ｒ３で迷っています。 まったくの素人なので両方の違いやメリット・デメリットなど教えて頂けると幸いです。 また、他のメーカー等、お勧めの自転車があればご享受ください。 宜しくお願い致します。

海外に住んでいて、今は夏の季節です。 最近ジョギングをしていますが、夕方にすることが多いため涼しいのですが、 たまに昼間の晴れた日に行うと、へばるのが早いです。 この太陽の下で行うジョギングは、 夕方ジョギングを続けることによって、いくらかでも慣れるのでしょうか？ それとも炎天下ジョギングをしないと慣れないのでしょうか？ それとも、もっと違ったトレーニングが必要なのでしょうか？ アドバイスをお願いします。

ロード初心者でフロント2枚のエントリー向けロードに乗っております。 フロントギアはトリム操作や音鳴りなど扱いが面倒（それがロードの醍醐味かもしれませんが・・・・・・）なのでこのさいとってみてはいかがかなと思ったのですが簡単に行えるでしょうか。 クランクの部分をあまりいじった事がないので正確なことを伝えられないと思いますが、クランクに直接インナーギアとアウターギアがネジでくっついているようになっています。 なのでこれを物理的に外して、あとはFディレイラーを外したらいけるのかなぁと思っているのですが考えは甘いでしょうか。 っというのは良くチェーンが落ちるとかを聴くからです。しかしシングル化するに当たって、ギアは減るだけで元々の場所は変わらないからチェーンは落ちないかなとも思うのですが。

ギアメーカーについての質問です. 「ギアメーカーで知っているのはシマノだけなんですが…そのほか有名なところは何という会社がありますか？また,シマノのギアについての意見もお願いします.」

神奈川東京近辺で自転車のカスタムペインティングしてくれる店を探しています。 どなたかご存知の方はご教示いただけないでしょうか？