marinesan の回答履歴

父親の知人から軽自動車をもらえるかも知れません、そこで質問なのですが、オートマの軽自動車でダートやジムカーナは出来ますかね？？車はミラ平成８年、もう一台はボロボロのアルトバン平成６年の車でどちらもターボ無しのＦＦ車外装は錆びと砂埃で汚く車内にはクモの巣が無数にありました、エアコンは効かなくボンネットが誰かに上がられた痕跡があります、その車でダートやジムカーナをやりたいと思いましたが・・・・・自分が欲しいのは、シビックsirかスターレットGTですそこでもう１つの質問ですが軽とシビック系の維持費は年間どの位違うのでしょうか？？何円～何円まで違うと細かく算術していただくとありがたいです！！よろしくお願いします！！！

ミニサーキットやジムカーナで速く走れて車体価格も安く、維持費も安くて、良い車有りませんかね？？出来れは軽がいいのですが、希望としてはカスタムベースになっているミラやアルトワークスが良いですね。 皆さんのアドバイスをお聞きしたいと思い投稿しました、よろしくお願いします！！

皆さんに質問です、軽のミラ、アルトワークス、ヴィヴィオでジャックナイフできませんかね？？ブレーキを大容量にしなければダメですかね？？それと軽自動車で遠出はキツイと家の親戚や友達が言うのですがそれは何故ですか教えてくださいお願いします！！！

整備に出したら、 シートに黒いオイル？汚れのようなものがついて 車が帰ってきました。 整備工場にシートに汚れがついていますが、と連絡を入れましたが シートにはカバーをかけて作業しているから 汚れをつけた覚えはないと返答がきました。 謝罪の一言もないし、これまでのやりとりを考えると おそらく工場は汚れについて認めることはないと思います・・・。 口コミで評判がいい店だったのでショックが大きいです。 できれば社名晒してやりたいくらいですね・・・。 私はこれ以上この整備工場に汚れについて追及するべきでしょうか？ それとも泣き寝入りしてルームクリーニングにだすべきでしょうか？ オイルのような汚れのため、 ルームクリーニングにだすならなるべく早めに出したいと思っています。

車に吸盤で貼り、バネの先に手を振るように作られた小物がありますが商品検索のポイントを教えてください

私は、今整備士の資格を取りに行っていますが 整備振興会の講習を半年受けると 技能検定が免除されるようですが・・・ 講習の間に中間テスト、修了試験があるのですが、 もし、このテストで基準点を達しない場合は、どうなるのでしょうか？ 学科試験は大丈夫だったのですが、 技能試験が補習になり、補習を受けました。 その時は、補習を受けて合格となったのですが… 今後の修了検定でも技能が落ちた場合、、、 また補習で合格はさせてもらえるのでしょうか？

日産車ならではで、他の会社にはない機能、性能ってありますか？ デザインが好きで日産車を選択しようとしているのですが、 もう一歩のところで決め手となるものが見つかりません。 何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

オイル交換とエレメントの交換をしようとボンネットを開けましたが エレメントの位置が見当たりませんでした。下から除いても見たのですが見つけられなかったので、どの辺りにあるのかを教えてください。お願いします。

街で運転中にすれ違った車にすごい興味を持ちました。 変な趣味なので「欲しいかも…」って思ってしまったくらいです。 たしかミニバンスタイルでヘッドライトの他にフロントガラスの 下部にも小さいライトが２つか３つありました。 どこのメーカーの何と言う名前の車なのか？今も販売しているのか？ ご存知の方、どうぞ教えてください！

時速８０キロぐらいで走行中、ハンドルが細かくブルブル震えます。 ２～３週間前に高速道路を走った時は、何も問題ありませんでした。 今は一般道しか走ってないのですが(８０キロ出しちゃいました××)、このままの状態で高速道路は恐ろしくて走れません。 どんな不具合何でしょうか？ １０日くらい前に、新品タイヤ４本つけました。関係あるのでしょうか？例えばタイヤのバランスが悪いとか？ ホンダ　アクティ　７年式です。よろしくお願いします。

自動車の故障診断に使用するため、オシロスコープの購入を考えています。　　どのくらいの機能が必要でしょうか？ また、お勧めのものなどありますか？

よろしくお願い致します。 Ｈ１２，５の距離が８万６千kmのステップワゴンなんですが、 エンジンの始動時１・２秒と停止時にコロコロ音がエンジンの下のほうからします。マフラーの音のように思いますが、手で揺すってもそんな音がしません。どうしてか教えてください。

前回にひきつずき、もう少し質問させてください。 顛末：下記のように見積もりがあり、そのまま代金を支払い、修理完了しました。 ところが、修理後も、暖房スイッチを入れると室内が冷却水の鼻をつく臭いで充満します。 部品の交換をしたのに、においは消せないのでしょうか。ただヒーターコアからの水漏れはないようです。 もしかして、ヒーターコア本体は交換してもその付属品はそのまま使用したから、残臭がしているのでしょうか。それなら修理屋さんは、その付属品も交換すべきかなと思うのですが。修理屋さんに言い負かされるようで聞けませんので。　よろしくお願いします。 ”””今回の修理は、グランビアのヒーターを入れると、暖房の上や下の吹き出し口から白い蒸気が少しずつ出てきて、前面ガラスがくもり、運転席、助手席がすごく臭くて、目や鼻が痛く、助手席のパネルの下から冷却水がポタポタ漏れて助手席のマットがぐっしょりとぬれる状況でした。ですのでヒータはしばらく使用しませんでした。 修理を依頼したディーラの見積もりの明細は下記の通りです。 なお、その税込み合計金額は￥７０，６０６であり、内訳は、作業代合計が￥３２，７６０、部品代合計が３７，８４６とのことです。 ラジエタヒータユニットサブアセンブリ取り替え　作業代ー２９，８２０ ラジエタヒータユニットーー１－－１５，４３５ R１３４A（カーエアコン、カークーラヨウレイバイ）－－６－－９，４５０ O-RING --1--179 O-RING --1--158 RING-O---2--274 スーパーＬＬＣ（２Ｋ）－－４－－５，７５６ ラジエタキャップ（Ｓ－０９）ＤＪ－－１－－９４６ ヒ－タウオータインレットホースE 取替えーー作業代ーー１，４７０ ヒ－タウオータインレットホースEーー１－－２，４７８ ウオータバイパスホースクリップ　NO2--1--84 CLIP --1--189 ヒ－タウオータアウトレットホースA 取替えーー作業代ーー１，４７０ ヒ－タウオータアウトレットホースAーー１－－２，６２５ ウオータバイパスホースクリップ　NO2--1--84。 CLIP --1--189 以上です。”””

車のエアコンで「A/C」というボタンがありますが、何でしょうか? ちなみにマニュアルエアコンではなくオートエアコンです。 よろしくお願いします。

前回にひきつずき、もう少し質問させてください。 顛末：下記のように見積もりがあり、そのまま代金を支払い、修理完了しました。 ところが、修理後も、暖房スイッチを入れると室内が冷却水の鼻をつく臭いで充満します。 部品の交換をしたのに、においは消せないのでしょうか。ただヒーターコアからの水漏れはないようです。 もしかして、ヒーターコア本体は交換してもその付属品はそのまま使用したから、残臭がしているのでしょうか。それなら修理屋さんは、その付属品も交換すべきかなと思うのですが。修理屋さんに言い負かされるようで聞けませんので。　よろしくお願いします。 ”””今回の修理は、グランビアのヒーターを入れると、暖房の上や下の吹き出し口から白い蒸気が少しずつ出てきて、前面ガラスがくもり、運転席、助手席がすごく臭くて、目や鼻が痛く、助手席のパネルの下から冷却水がポタポタ漏れて助手席のマットがぐっしょりとぬれる状況でした。ですのでヒータはしばらく使用しませんでした。 修理を依頼したディーラの見積もりの明細は下記の通りです。 なお、その税込み合計金額は￥７０，６０６であり、内訳は、作業代合計が￥３２，７６０、部品代合計が３７，８４６とのことです。 ラジエタヒータユニットサブアセンブリ取り替え　作業代ー２９，８２０ ラジエタヒータユニットーー１－－１５，４３５ R１３４A（カーエアコン、カークーラヨウレイバイ）－－６－－９，４５０ O-RING --1--179 O-RING --1--158 RING-O---2--274 スーパーＬＬＣ（２Ｋ）－－４－－５，７５６ ラジエタキャップ（Ｓ－０９）ＤＪ－－１－－９４６ ヒ－タウオータインレットホースE 取替えーー作業代ーー１，４７０ ヒ－タウオータインレットホースEーー１－－２，４７８ ウオータバイパスホースクリップ　NO2--1--84 CLIP --1--189 ヒ－タウオータアウトレットホースA 取替えーー作業代ーー１，４７０ ヒ－タウオータアウトレットホースAーー１－－２，６２５ ウオータバイパスホースクリップ　NO2--1--84。 CLIP --1--189 以上です。”””

今春自動車整備の学校に通うものです。 これから先将来自分で車を購入しサーキットや走行会などでドリフトなどをして遊べたらなと思っています。 そこで希望の車種があるのですが、(1)DR30スカイライン(3)カローラレビン(4)セリカｘｘ(5)スターレットｋｐ61・・・です。この中の車種でドリフトは不向き、社外パーツがすくなくやめておいた方がいいなどなんでもいいのでアドバイスいただければ幸いです。また他の車種でもいいのでオススメあれば教えてください。あと公道でのこれに相当する行為は致しません。

車、トヨタ・H9クラウン（JZS151・走行は、ちょうど6万キロ）ですが、 走行中、突然、ドーンという音で、走行不能で車が、動かなくなり、 タイヤのバーストかと思って、車から降りてみたところ、 ロアボールジョイントがナックルアームから外れ、 タイヤが、車体から外れ、タイヤが外れた衝撃で、Fフェンダも大きく変形してました。 タイヤが、アームからいきなり外れた事に非常に驚いて、 ものすごく危険ですし、変に感じたので、 ネットで、調べたら、 この外れた部分、随分前ですが、リコールされてる部分でした。 （最悪の場合、ロアボールジョイントがナックルアームから外れ 走行不能に陥ると同じ症状が書いてありました） 現在、壊れた車は、ディラーに保管しており、確認の為 トヨタのお客様相談センターに連絡したら、調べた結果、リコール対象車種ですが、 すでに部品交換はしてるとの事で、今回は、お客様の全責任になりますと言われ、 さらに、デイラーで車検を出せば、そんなことは、起らないから 消耗をチェックできなかった整備工場が、悪いと言われました。 整備工場は、地元の大きな工場で、何十年も経営し、ちゃんとしたことろです。 （本当は、いつも出してる整備工場に確認したら判ると 思うのですが、社長が亡くなり廃業してしまったので確認できません） 今まで20年以上も何台も車を乗ってきましたが、 タイヤが外れたりすることは1度もありませんでし、 リコール部分が、また同じような状態になるなんて、 こんなことは、良くあることなのでしょうか？ 修理代金も三十万近くもかかるので、 なんだか納得できないままなので、メカに詳しい方のご回答お願いします。 回答に対し、お礼、締め切りなどは、きっちり行いますので、 よろしくお願いします！ すみませんが、女性の為、ものすごく専門的な細かい話などは、 解らないかもしれませんので、柔らかくおねがいします。

車、トヨタ・H9クラウン（JZS151・走行は、ちょうど6万キロ）ですが、 走行中、突然、ドーンという音で、走行不能で車が、動かなくなり、 タイヤのバーストかと思って、車から降りてみたところ、 ロアボールジョイントがナックルアームから外れ、 タイヤが、車体から外れ、タイヤが外れた衝撃で、Fフェンダも大きく変形してました。 タイヤが、アームからいきなり外れた事に非常に驚いて、 ものすごく危険ですし、変に感じたので、 ネットで、調べたら、 この外れた部分、随分前ですが、リコールされてる部分でした。 （最悪の場合、ロアボールジョイントがナックルアームから外れ 走行不能に陥ると同じ症状が書いてありました） 現在、壊れた車は、ディラーに保管しており、確認の為 トヨタのお客様相談センターに連絡したら、調べた結果、リコール対象車種ですが、 すでに部品交換はしてるとの事で、今回は、お客様の全責任になりますと言われ、 さらに、デイラーで車検を出せば、そんなことは、起らないから 消耗をチェックできなかった整備工場が、悪いと言われました。 整備工場は、地元の大きな工場で、何十年も経営し、ちゃんとしたことろです。 （本当は、いつも出してる整備工場に確認したら判ると 思うのですが、社長が亡くなり廃業してしまったので確認できません） 今まで20年以上も何台も車を乗ってきましたが、 タイヤが外れたりすることは1度もありませんでし、 リコール部分が、また同じような状態になるなんて、 こんなことは、良くあることなのでしょうか？ 修理代金も三十万近くもかかるので、 なんだか納得できないままなので、メカに詳しい方のご回答お願いします。 回答に対し、お礼、締め切りなどは、きっちり行いますので、 よろしくお願いします！ すみませんが、女性の為、ものすごく専門的な細かい話などは、 解らないかもしれませんので、柔らかくおねがいします。

車、トヨタ・H9クラウン（JZS151・走行は、ちょうど6万キロ）ですが、 走行中、突然、ドーンという音で、走行不能で車が、動かなくなり、 タイヤのバーストかと思って、車から降りてみたところ、 ロアボールジョイントがナックルアームから外れ、 タイヤが、車体から外れ、タイヤが外れた衝撃で、Fフェンダも大きく変形してました。 タイヤが、アームからいきなり外れた事に非常に驚いて、 ものすごく危険ですし、変に感じたので、 ネットで、調べたら、 この外れた部分、随分前ですが、リコールされてる部分でした。 （最悪の場合、ロアボールジョイントがナックルアームから外れ 走行不能に陥ると同じ症状が書いてありました） 現在、壊れた車は、ディラーに保管しており、確認の為 トヨタのお客様相談センターに連絡したら、調べた結果、リコール対象車種ですが、 すでに部品交換はしてるとの事で、今回は、お客様の全責任になりますと言われ、 さらに、デイラーで車検を出せば、そんなことは、起らないから 消耗をチェックできなかった整備工場が、悪いと言われました。 整備工場は、地元の大きな工場で、何十年も経営し、ちゃんとしたことろです。 （本当は、いつも出してる整備工場に確認したら判ると 思うのですが、社長が亡くなり廃業してしまったので確認できません） 今まで20年以上も何台も車を乗ってきましたが、 タイヤが外れたりすることは1度もありませんでし、 リコール部分が、また同じような状態になるなんて、 こんなことは、良くあることなのでしょうか？ 修理代金も三十万近くもかかるので、 なんだか納得できないままなので、メカに詳しい方のご回答お願いします。 回答に対し、お礼、締め切りなどは、きっちり行いますので、 よろしくお願いします！ すみませんが、女性の為、ものすごく専門的な細かい話などは、 解らないかもしれませんので、柔らかくおねがいします。

先日、堀江貴文被告に執行猶予付きでない懲役刑がだされ保釈金を払って保釈されたのですが、執行猶予がついてないので刑務所に入ると思うのですがそれでいいのでしょうか？そこらへんがいまひとつ納得できないので教えて下さい。