skyline--- の回答履歴

車の発車時に　シャリシャリと　異常音がなります　２．３分たつと　消えます　必ず最初に前方の方から聞こえます　音は周りが気づく程の音です　どなたかわかりますか？

ＴＣＲ２０　１０年エスティマです。 ハイマウント、テールのブレーキランプが全部つかなくなりました。 ヒューズ切れなし、電球切れなし 過去ログをみたり、ディーラーに聞いたところ、 ストップランプスイッチ、もしくは球切れセンサー どちらかの不具合が怪しいです。 ちょうど、後付バックモニターを取り付けしていたので テール付近をばらしていました。 それが何か関係しているのでしょうか？ 修理方法、もしくは応急処置法などありましたらお教え願えれば助かります。 ※ディーラーが明日から休みのため、休み明けしか見れないと断られた為、何としても今日明日中に修理して連休使いたかったので・・m( _ _ )m

ACC電源－スイッチ－電装品 というように接続したいのですが スイッチと銅線はどのようにくっつければいいのでしょうか？ ハンダで接続しか方法はないのでしょうか？

先日、低音の増加を目的にER-34（２ドア）のトランク内に「パイオニアTS-WX99A」を取り付けようとした際、燃料タンクと トランクと室内の隔たりの妨げにより運転席では店頭で聞いた音の半分以下くらいにしか聞こえないだろうと説明を受けました。 　 他の車種になりますがトランクと室内がつながっていないような車種で取り付けを行っている感想をみると 他機種のウーファーも含め、賛否両論で好みの問題となっているようです。 　 いろいろ探した結果ER-34での体験談等はなく私自身、音響関係また車自体の知識が非常に乏しいためER34また２ドアの乗り手の皆様は どのような工夫を施し満足の行く音を作り上げているかをご教授願いたく、言葉足らずではありますがこちらに書き込ませていただきました。 　 また自車のオーディオ環境はプレイヤーが「SONY CDX-C7200」という社外品であるということ以外はスピーカー等全て純正です。 私自身、まず低音の迫力増加ということを目的とし安易にウーファーという物の設置を考えておりますが様々なご意見ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

今日急にリモコンキーが操作できなくなりました。 電池がきれているのだと思うのですが、この交換は 電池を買ってきて自分でできるのでしょうか？ それともディーラーで交換するのでしょうか。 おしえてください。 ちなみに車はマツダのキャロルです。

最近、エスティマ（GSR50）に乗り換え、ホーンを交換しようと プレジデントの純正ホーンを取り付けましたが鳴りません・・・ 以前乗ってたグランドハイエースでは、コネクターの差替えだけて 鳴ったのですが、なぜでしょう？ また、どうすれば鳴りますか？詳しい方教えて下さい。

最近、エスティマ（GSR50）に乗り換え、ホーンを交換しようと プレジデントの純正ホーンを取り付けましたが鳴りません・・・ 以前乗ってたグランドハイエースでは、コネクターの差替えだけて 鳴ったのですが、なぜでしょう？ また、どうすれば鳴りますか？詳しい方教えて下さい。

現行ストリームのホイールについての質問です。グレードはXです。 パンフレットではオプションのアルミを装着するとリヤブレーキがドラム式からディスク式に変わるとあります。オプション表には17インチのアルミはドラム式には装着できないとの説明がありました。 オプションのアルミに気に入ったものがなく、外品を購入しようとと思っているのですが、16もしくは17インチのアルミは入れることが出来ないのでしょうか？また、もし入れることが可能ならば詳しいサイズなども教えてください。宜しくお願いします。

ガソリンスタンドでトリートメントを勧められたのですが、これはどういうものですか？店員の話だと煤が出ないように出来るとか言っていました。

ナ　ビ：AVIC-H09 モニタ：AVIC-V7MD 症状ですがＤＶＤ再生時に画像が歪み全体的に明るさが暗くなります。 またその症状に併せて上下半分が逆になったり、赤色のが強調されたり 等の症状も発生します。（ノイズが乗っているような症状にみえる） たまにですが、正常に写る事もあります。ナビやその他の画面は特に 問題なくいつもきれいに写っています。ＤＶＤ再生時のみの症状です。 単体の動作確認としては、知人のナビ、モニタを借用し交互に接続して みましたが、どちらのパターンも正常に写りましたので単体は問題ない と思います。（知人のナビ、モニタは同製品ではありませんが組み合わ せが可能な製品です） 配線について ・バッテリラインは常電供給12Vの20Aまで可能なラインに接続。（ナビの最大消費電流7.5A、モニタの最大消費電流10A） ・アクセサリはシガーソケットの１２Vラインに接続。（シガーソケットを分解し、線を直接接続） ・アースは近くのボディーアースに取っています。 試した事（結果も症状変わらず） ・ナビ、モニタのケースにもアースを取る。 ・アクセサリラインを別の所から取る。 ・バッテリラインを別の所から取る。（最大電流値が確保出来る所から取っています） ・コネクタのピン曲がりや断線等はありません。 最後になりましたが、今までＤＶＤは正常に写っていました。 車屋にフロントスピーカー　ツイータの修理に出し、戻ってきたら写らなくなっていました。 修理に出してから２週間後に気付き、車屋にクレームを付けましたが相手にして貰えませんでした。 何が原因なのか解らず、もう試す事が無くなって困っています。 お力をお貸し頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。

2週間程前に、納車されましたが、今日スモールランプ内のメッキに傷があるのを見つけてしまいました。 すぐにディーラーに行って見てもらいましたが、証拠がないため交換はできませんでした。 自分でスモールランプを交換したのですが、その時についたのでは？と思いましたが、 どうやってもランプが当たるような位置ではありません。 しかし、やはりショックです…。その時はすぐ帰ってきてしまったので、聞くのを忘れてしまったのですが、 スモールランプのカバーを交換する場合、金額はいくらになるのでしょうか？ もし、ディーラー勤務の方がいましたら、回答よろしくお願いします。

当方H5年式180SX【SR20DET】に乗っているのですが、 先日の事、駐車場内徐行運転中にいきなりエンストし、それから 不調になりました。 そのときはエンジンはすぐかかり、帰り際にちょっとスピードあげたり、回転数を上げたりしながらも問題なく、 その後車を止めてアイドリング中に突如エンストし キーをまわしてもキュルキュルとセルは回るのですがエンジンがかかなくなりました； ちょっと放置してもう一回試したらかかったんですが アイドリング中エンストたまにかかって、エンストを繰り返す状態です。症状は徐々に悪化していきます。 まったくかからなくなったり、かかったと思ったら数秒でストップ等。 エンジンが切れるときは突如キーOFFにしたときのようプスと切れます ターボタイマーが馬鹿になったのかと思い、はずしてみまし。 はずした直後は問題なくかかりアイドリングも順調かと思った矢先 5分ほどでまたストップでキーONでまたかからずで、 電装系がどっか逝っちゃったんですかね?? 【補足】 かかった時にちょっと吹かしているとエンストはしません。 2000rpm～3000rpmで走り続けてれば止まりません。今の所・・・ （1・2kmの短距離ですが…) いじり場所は、給排気系のみで特に燃調などはいじっていません。 （エアクリ+エキマニ+マフラー） アイドリングの時間はまばらです。 調子よくかかり続けるときもあれば、すぐ止まるときもあります。 調子よくても、5分前後です。 プラグは新品です。 どなたかアドバイスお願いいたします・・・。

タイヤメーカーkumhoのタイヤは減り具合など性能いかがでしょうか?

14年式のステップワゴンに乗ってますが、ずっと思っていたのが キーレスのドアロックの反応はそこそこなのに、オートドア(長押し)の反応がとっても悪いのです。 車に乗る時ドアロックを解除後、オートドアのオープンまでに車まで来てしまいます。 そこで質問ですが、キーレスの受光部は何処にありますか？

先週，車におかまを掘られディーラーに修理に出したのですが 今日電話があり車内に魚を忘れていて車内がすごい悪臭です。 窓を開けて放置したりしているのですが臭いがとれません。 それで自費になるのですがクリーニングした方が良いと思います。 料金は3万円です。 それでも完全に除去できるかわかりません。とのこと(T^T) それで質問なのですが車内の消臭やクリーニングを自分でやる方法 または業者にたのむとしてどこに問い合わせたらいいのでしょうか? 3万だして効果なかったら悲しいし・・・相場がわからないので それが安いのか妥当なのか高いのかもわかりません。 プレサージュなのですが参考にしたいので他社での料金等 ご存知でしたら教えてください。 早めにしたほうがよいとのことで明日，返事をすることに なっていますので至急でお願いします。

先日、中古のHKSのSLDタイプ1を購入したものの、いまいち配線が・・・ 車速パルスが黄/赤1、電源＋が白/青1、アースが茶でいいと思うんですが、どなたかお分かりの方、他社製のものでも取扱説明書お持ちの方がいらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いします。

前回こちらでマフラーのボルトの外し方を質問しました。 今回は、たまたま家にあったZ-45（http://www.az-oil.jp/goods/09.html）を使用してやりました。 今回はジャッキだけでなく馬を使用しました。 ボルトの周りにZ-45をたっぷり吹きつけ、1時間放置してメガネで緩めようとしましたが全然だめです。もう一度Z-45を吹きつけ今度は2時間放置しました。しかしビクともしません。どんなに力を入れても周りません。代えのボルトは用意してあるのでねじ切るつもりで思いっきり回しましたが、動きません。 バーナーであぶるしかないのでしょうか？ 燃料タンクの近くなので極力バーナーは使いたくないのですが・・・。 他に手は無いでしょうか？

こんにちは、カーナビについてのご相談です。よろしくお願いします。 日産シルフィー（2004年製）についていた純正ナビ（xanaviのDVD式）が調子が悪く、使用時に頻繁に画面が暗転し、「ディスクトレイが開いています」「ディスク確認中ですお待ちください」「NISSAN」などとエラーメッセージ等がでて、肝心なときに情報が得られない状況です。 接触不良なら直せるかと、ダッシュボードの本体、およびトランクのデッキの各接続端子を抜き差しし、掃除し、DVDトレイもエアスプレーなど試しましたが、残念ながらシステムのほうがおかしいようで、相変わらずなのです。 なんとか現状のナビが直ってくれたら一番いいのですが、ソフト更新を試すにも費用がかかるし、メーカー修理も7万円と言われる（ディーラー）し、それで直る保障もないので困っています。（この車を購入したときの日産ディーラーの担当者も、他社品であることと保障切れを理由に、親身に扱ってくれません。） ●同様の不具合を経験されたかた、どのように解決されたか教えていただきたいです。また、清掃の他に私が試すべきことがあれば教えていただきたいです。 ●解決できなくて買い替える場合は、xanaviではないメーカーの製品にしますが、現状で車内に内装されている、VICSやその他のたくさんの配線は、各メーカー共通でそのまま使えるのでしょうか。 （隠れたところに這わしてあるので素人では取り外せなさそうで。VICSのアンテナとかもガラスに貼り付けられていますから、綺麗に取り外せないと思うのです。） 以上、ぜひお知恵をおかしください、よろしくおねがいします。

車のバッテリーで補充液を入れる所が幾つもあるのはどうしてですか？

Ｈ８　ｙ３３　アルティマ　ＶＱ３０ＤＥＴです。 最近　ターボを効かせて走行したあと　信号などで一時停止した時エンジン回転が４００回転位まで低下します。エンストの心配があります。 アクセルを踏むと普通に吹けあがります。ターボを効かせないでおとなしく走ったときは　回転は基準値（Ｄレンジ６００回転）です。エアコンが入ってるときは　低下しません。エアフロ　コイル　水温センサー ノックセンサー　ブーストセンサー　交換しましたが改善しませんでした。ディーラーで診断機かけましたが　正常でした。何が原因でしょうか？とても困っています　どんなことでもよろしいので教えてください。