magistroni の回答履歴

フラットバーロードのFCR2を、ピストバイクのような固定ギアに変更したいのですが、必要な部品がよくわかりません。 前後ブレーキ、ハンドル、チェーンリング(アウター１枚にする)、クランク、ペダル等はそのままで固定ギア可したいです。 ご教授宜しくお願い致します。

星が綺麗な季節になってまいりました。 そこで宇宙や星を連想、また歌詞にそれらのキーワード、たとえば星、地球、銀河、太陽系、具体的な惑星の名前等々が出てくるような歌、または曲てありますか。 個人的には「Simply Red / Stars」、「King Crimson / Starless」ぐらいしかパッと思いつかなかったものですから皆さんの協力を得てプレイリストを作成したいと思います。 よろしくお願いします。 ちなみに邦楽、J-Pop盤は一応作ったので洋楽限定でお願いします。 またホルストの惑星は無しにして下さい。

ARESBYKESのASHRA2010をノーマルで使っているんですが リアハブのシャフトが曲がったから分解点検をやって組み立てたら 後ろ回転させたら噛みます。 前回転しても噛みません。 どうなっているんですか？ なにかを逆にしてしまっているんですかね？

自転車のフロントブレーキでブレーキをかけた後、ゴムのシューが片側に偏ったままになってしまいます。 手で左右均等になるように戻してから、再度かけると元に戻ってしまいます。 http://www.1charinko.com/mente-break2.html このサイトを参考に調整したはずが、手違いをしてブレーキを１回握って離すと、シューもレバーも戻らなくなってしまいました。 どうすれば直りますか？ 明日の朝自転車乗れないのは困ります。 よろしくお願いします。

シマノのデュラエースaxブレーキ（BR-7300？）を使っているのですが、ブレーキワイヤーを固定する三角形のプレートにクラックが入り破損してしまいました。 とても気に入ってるブレーキなのでなんとか部品だけ入手できないかとネットで探したのですがわかりませんでした。 このような古いブレーキのスモールパーツは入手できないのでしょうか？ ご存知の方おられましたらお助け下さい。宜しくお願い致します。

先日ロードバイクを中古で購入しました メーカーはBRIDGESTONEだと思います(アンカーとは書いてない) コンポはリヤが8速の105(古いですねｗ) フレームは多分クロモリでブレーキワイヤーをフレームの内部に通す構造でＷレバーをつける台座もついてる ブレーキは105 シフト、ブレーキレバーはSHIMANO105のデュアルコントロールレバー 前後のハブはともに105 ホイールはアラヤ タイヤは700×28c サドルはLASER(写真のサドルはベロに変えていますが) 結構古い?ロードバイクを12000で譲ってくれました ショップの店長が当時15万位だと言ってました そして車名を聞いたところ忘れてしまったそうです なので大変申し訳ありませんが誰かこの自転車の車名が解る方がいるならば是非とも教えて下さい お願いしますm(__)m 写真も載せましたのでそちらも見てみてください

ロードレーサーリターン組です。 ５年くらい前まではたまにツーリングしてました。 久々に乗ってみたら、昔は登れてた坂が・・・ そこで８速→１０速に変更したいと思ってます。 年寄りは体を鍛えるより物に頼るに限りますｗ いつ頃のか忘れましたがカンパのベローチェのコンポです。 エルゴレバーのわりと初期のもので８速です。 やや緑がかったようなグレーの塗装がしてあります。 最小限の部品変更で済ませたいと思ってます。 (1)スプロケ＋エルゴレバーの変更だけでいけますか？ (2)ハブやディレイラー、チェーンの交換は必要ですか？ (3)クランクの歯は換えなくても大丈夫ですか？ (4)コンパクトクランクに交換するのとどっちがおすすめですか？

自転車用に購入したマスターロック社のダイヤル式のワイヤーロックなのですが、一緒についてきたオプションについての質問です。 写真のようなものがついてきたのですが、この使い方が分からずに困っています。 説明書にはダイヤル部分の説明しかありませんでした。 おそらく車体に取り付けてワイヤーロックを収納する物だと思うのですが… どなたか分かる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

中古を入手しましたが前のスプリングの反発力が後に比べて格段に弱いのです。調整方法などご存知の方よろしくお願いします。

中古を入手しましたが前のスプリングの反発力が後に比べて格段に弱いのです。調整方法などご存知の方よろしくお願いします。

中古を入手しましたが前のスプリングの反発力が後に比べて格段に弱いのです。調整方法などご存知の方よろしくお願いします。

自転車の整備の時、前輪が回転して困るのですが、良い解決策がなく困っています。 自転車のスタンドは後輪のハブにかますタイプやら、展示用のものやら二種類あるのですが、 結局どちらにしても後輪は大丈夫ですが、前輪が左右に曲がってしまい、メンテナンスしづらくて仕方ありません、前輪が左右に曲がらずに、まっすぐ前を向く方法をおしえてください。

はじめまして。 いつも色々参考にさせて頂いてます。 私はロードバイクを買って半年くらい、主に片道15km程度の通勤に利用してます。 今のところレース等に参加する予定はありません。 先日走行中にライトを落としてしまい、購入を検討しています。 そこで思い切って砲弾ライトにしてみたらどうかと考えました。 着ける場合はブレーキ部分にステーを取り付ける予定です。 質問は ロードバイクに砲弾ライトってどう思いますか？（アリ、イタい、ダサい等主観で結構です） 着けた際に何か不具合はありますか？ その他なんでもご意見を頂けたら幸いです。 因みに今乗ってるのはBHのDESEO（クリーム色）です。 どうでもいいしょうもない質問ですがご意見よろしくお願いします。

サンツアーのロードかツーリング用に限っての質問ですが １－１：エンド幅１３０ｍｍのボスハブってありますか、あれば名称型番などを教えて下さい。 　１－２：対応するボスフりーの段数、名称型番などを教えて下さい。 ２－１：エンド幅１３０ｍｍのカセットハブってありますか、あれば名称型番などを教えて下さい。 　２－２：対応するカセットフりーの段数、名称型番などを教えて下さい。 よろしくお願いします。

よろしくお願いします。 ホイールの音が気になるのでグリスアップして見ました 使ったグリスは「フィニッシュライン プレミアムテフロン強化グリース」 手元にこれしか無かったので・・・ 結果ラチェット音は静になって目的は達成できたのですが 前輪と回し比べると明らかにグリスアップした後輪の方が早く回転が止まります。 これは僕が何処か間違えているのか？ グリスのせいか？ それとも前輪と後輪では前輪の方がよく回るもの？ 各部の締め付けはトルクレンチは使わずに 手探りでやや強め位の感覚です。 アドバイスお願いします。

１．東海地区でAirnimal RHINOを取り扱うお店はあるのでしょうか？ 　　あまり情報がなさそうなミニベロなので困っています。 ２．林道で使いたいのですが、このミニベロはブロックタイヤなのですか？

写真はママチャリのリアハブ（変速無）ですが、これ全体に洗浄スプレーをかけてしまいました。 　内側の油が溶けたらしく動きがぎこちなくなってしまいました。そこで分解して注油したいのですが、 このハブのふた、本当は専用工具で開けるのでしょうが、マイナスドライバーで正ネジもしくは逆ネジ方向にコツコツたたけば開けれますか？　もしダメならどうすべきでしょうか？

ツールドフランスなどロードバイクの選手の中に ヘルメットではなく，小さいキャップをかぶってる人いますよね． 作りも小さめだし，つばも小さい気がするのですが， あの形には意味があるんですか？ また，ヘルメットしなくて大丈夫なんですか？軽量化のためですか？ よろしくお願いします．

dahonのメトロD6に乗っています。 これを固定ギア（逆に漕げば後ろに進むように）にすることは可能でしょうか？ 可能であればその方法と費用を教えてください。 よろしくお願いします

先ほど、カンパニョーロについて調べたら、 カンパのシフターは親指で操作するレバーがついているそうではありませんか。 ブレーキアーチを開くボタンがシフター（ブレーキレバー？)にあることは知っていましたが、 この親指で操作するレバーはどういったものなのですか？ シマノのSTIシフターなら使っていますが、ブレーキレバー本体と、その後ろの 黒いプラのレバーによる操作ではないのですか？ また、スラムはどうなのでしょう？ ただの知りたがりなのですが、お願いします。