oumaouma の回答履歴

こんにちは 皆さんのいろいろな意見を聞いてどうしようか迷っています。ご意見よろしくお願い致します。 以下の条件でバイクを購入しようと思いますが、教えてください。 条件 ・現在毎日駅まで往復12キロを原付バイクで通勤 ・市営駐輪場なので125までのバイク ・平塚に住んでいますが土日は東は川崎、西は小田原、北は八王子もしくは町田まで仕事に行く 走行距離は100～150キロくらい ・たまには遠出で遊びに行きたいので２人乗りが苦痛でない こんな感じです。 おのずと車種は絞られてくると思いますが・・・ やっぱ【小マジェ】でしょうかねぇ？ よろしくお願いします。

TLR200が見た目でカッコイイということだけで、購入を考えております。 トライアルはしません。ほぼ通勤のみ(たまに休日遠出)の使用なんですが。 TLR200の良い点・悪い点等を教えてください。 よろしくお願い致します。

二輪免許をこのたびやっと取得して、バイクを購入しました。 バイクは単気筒のレトロな感じが気に入りCB400SSにしました。 そこで、色々装備品を揃えなければいけない中でご相談があります。 現在購入済みアイテムはヘルメット(SHOEIのジェット)、グローブ、ゴジラロックです。 購入予定アイテムは、ウェア、シューズ、レインウェアです。 バイク免許と本体代金であまりお金が残ってないので、出来れば普段も違和感なく使えるものがいいなと考えています(バイク専用に買うには高いですけど、普段も使えるなら多少高くてもいいかなと考えています)。かといって普通のものだと色々不安なのでバイク用(？)で、普段着としても着れそうなものがないかなと悩んでいます。 出来ればレザーじゃないのを希望します(普段着るのには似合なそうですし、バイクの形的にもそんな気がします) また、バックは買わずにネットを使って今もっているのを積もうと考えているのですが、やっぱりバックを別に買ったほうがよいでしょうか。 また、このほかに「これは必要、おすすめ」といったものがあれば、よろしくお願いします。 最後に長文を最後まで読んでいただきありがとうございます。

こんばんは。 今回初めてセルの無い単車を購入しました。(KLR250) そしたらコンビニに寄った時の始動時に被らせてしまいました。 幾ら蹴っても掛からなかったのでプラグからガソリンが乾くのを待ち30分位放置して掛けたのですが、皆さんならこの様な場合どうするのでしょうか？ 急いでいる時に遭遇してしまうと致命的なので。 人によっては『アクセル全開で蹴る』とか『チョークを開けて蹴る』とか言われましたが逆効果の様な気がします。 また、この様な場合に対して備えていた方が良い物はありますか？ 予備プラグとプラグレンチは必需品だなと思いました。

昨今の燃料費の高騰と趣味の広がりでバイクに興味を持ちました。当方オフロードバイクにしか興味が無く、普通ＭＴ免許しかないのにも関わらずＤＴ５０を購入し何とか練習している最中であります。住んでいる場所は雪国でバイクには半年乗れるか乗れないかで、メインは通勤にと考えております。維持費を考えると自分としては原付二種までしか考えておりません。 が周りに相談をすると普通自動二輪免許取得を勧められ正直悩んでおります。 ＸＴＺ１２５Ｅが欲しいなあと思っております。 やはり普通自動二輪免許を取得した方が良いと思いますでしょうか？既に家には車が軽と１ＢＯＸがあり、これ以上維持費を増やしたくないのです・・・・ くだらない質問かもしれませんが皆様の経験など少しでもわけて頂けたらと思います。 宜しくお願いいたします。

昨今の燃料費の高騰と趣味の広がりでバイクに興味を持ちました。当方オフロードバイクにしか興味が無く、普通ＭＴ免許しかないのにも関わらずＤＴ５０を購入し何とか練習している最中であります。住んでいる場所は雪国でバイクには半年乗れるか乗れないかで、メインは通勤にと考えております。維持費を考えると自分としては原付二種までしか考えておりません。 が周りに相談をすると普通自動二輪免許取得を勧められ正直悩んでおります。 ＸＴＺ１２５Ｅが欲しいなあと思っております。 やはり普通自動二輪免許を取得した方が良いと思いますでしょうか？既に家には車が軽と１ＢＯＸがあり、これ以上維持費を増やしたくないのです・・・・ くだらない質問かもしれませんが皆様の経験など少しでもわけて頂けたらと思います。 宜しくお願いいたします。

私はオートバイ歴１０年なのですが、 少し気になるブログを見つけまして。 内容を添付します。 「8の字走行はあまり意味ないような気がする。 この前一人で何気に練習していて、ふと思った。 スラロームや、クランクは役に立つけど。 いままで、２０年バイク乗ってて一度も街中で８の字走行したこと無いよｗ リーンアウトと、切り替えしが出きればいいのに、無駄に旋回してると思う。 あんな不自然な走行をする機会は一生の内、練習以外無いはず。 例えば、ウイリーや、ジャックナイフのような曲芸並みに不必要。ウイリー出来たらスゲーと思うけど、出来なくてもちゃんと上手に走らせることは可能だし。 教習所のカリキュラムから外せばいいのに。 そもそも教習所のカリキュラムは昔の白バイの訓練方法に基づいて作られたそうです。 白バイの特殊な訓練方法を、一般の教習カリキュラムに取り入れちゃったのがそもそもの間違いだと思うのだ。 俺だったら、全く違うアプローチでバイクの運転テクニックを上達するプログラムを作るね。」 んで、私としましては なんとなくでしか言えないのですが、 でも、８の字って必要だと思うんです。 そこでどなか知ってる方にお伺いしたいのですが・・ ８の字ってなんの為に練習するのでしょうか？ 必要だから教習所のカリキュラムに入っているのではないのですか？ 凄く疑問に思ってしまい質問してしまいました！ 詳しく解説できる方がいらっしゃいましたらどうぞ ヨロシクお願いします！

昨今の燃料費の高騰と趣味の広がりでバイクに興味を持ちました。当方オフロードバイクにしか興味が無く、普通ＭＴ免許しかないのにも関わらずＤＴ５０を購入し何とか練習している最中であります。住んでいる場所は雪国でバイクには半年乗れるか乗れないかで、メインは通勤にと考えております。維持費を考えると自分としては原付二種までしか考えておりません。 が周りに相談をすると普通自動二輪免許取得を勧められ正直悩んでおります。 ＸＴＺ１２５Ｅが欲しいなあと思っております。 やはり普通自動二輪免許を取得した方が良いと思いますでしょうか？既に家には車が軽と１ＢＯＸがあり、これ以上維持費を増やしたくないのです・・・・ くだらない質問かもしれませんが皆様の経験など少しでもわけて頂けたらと思います。 宜しくお願いいたします。

小型限定なのですが、スクーターでなくアメリカンでもなくといくと、自分なりに選択したのはＡＰＥとＫＳＲ１１０でしたが、ほかになにかよいのはないでしょうか？　またＡＰＥとＫＳＲだとどちらがいいと思いますか？多分それは好みだとは思うのですが・・・ ＡＰＥはブレーキとフロントフェンダーが・・・とサイトで書かれているのを発見して少し渋ってしまいＫＳＲのほうに傾いてます。

1週間ほど前に普通二輪の免許を取得し、どんなバイクを買おうかなぁと悩んで居たトコロ、DF200Eを見つけ、その外観に一目惚れしてしまいました。 なので、DF200Eに乗ろう！と思いバイク屋のオヤジに探してもらえるように頼んだら 「DF200Eに乗るんなら、DJEBEL250XCのがいいよ！ジェベルにしときなっ！」 と、言われてしまいました。 自分でも調べてみたところ、ジェベルのが性能がいいなぁと思い、悩んでいます DJEBEL200をDF200E化しているのは調べたらでてきたのですが、DJEBEL250XCだとDF化するのはやっぱりムリなのでしょうか？フロントキャリアーや、あの大きな大型キャリアーを取り付けたいです、、