hangdmanのプロフィール

Ｆ１のレースディスタンスは305km超（市街地を走るモナコを除く）だそうですが、何故300kmではなく中途半端な数字なのですか。

今年は夏のシーズンを逃し、１１月初旬に北海道旅行することになりました。そこで気になったのですがそれくらいの頃、現地の方はどういった格好をされているのでしょうか？？行くのは旭川、小樽あたりです。私は現在大阪に住んでいるのですが、大雪とか降るんじゃ！？と心配です＾＾：　ロングコートにブーツが無難というところでしょうか？？ 何でもアドバイスお待ちしております！

私ゎ彼氏にすごく支ぇられてぃます★ぃつも彼の優しい言葉ゎ私を元気にしてくれるし、愛されていると感じます♪♪♪だから、私も彼を優しく支えてぁげれる言葉をかけてあげたぃのですが、男の人はどんな言葉でいやされるんですか？

普通科に通っている高校２年生です。 自分は、父親が鈑金塗装業をしていることから、昔から車が大好きです。将来的にはレースの世界（SUPER GT）に入りたいと思っています。個人的にはカルソニックチームに入りたいです。その後は、上位カテゴリーでも働きたいです。最終的には独立してチューニングショップ経営やレースに参加したいです。 これを夢だけで終わらせたくありません。それで、今考えている進路は、 1、専門学校（レース専門の科）に進学し、２級（１級）整備士の資格を取得する 2、専門学校に通いながら、提携している通信制大学（経営学）で勉強する 3、工業系の大学に進学し、自動車工学や流体力学等を勉強する という具合で考えています。そこでいくつかの疑問がでてきました。 ・１級整備士の資格は、レースの仕事への影響（就職の有利不利、昇格や昇給等）はあるのか？ ・つい最近、４年制専門学校を卒業すると「高度専門士」の称号が付与され、大卒と同等の扱いを受けられると聞きましたが、実際はどうなのか？ ・１級整備士は、専門学校に通って取るのがいいのか、仕事しながら取るのがいいのか？ ということです。 また、私の通っている学校は、特殊な授業選択性を持っていて、自分は文系科目を多めに履修しています。その中で、自動車工学なる授業（お遊び要素が強いですが）も履修しています。ただ、理系科目の履修が少なく、数学I・II・A、化学Iだけです。工業系大学を考えると、やはり物理、数B等の履修は必須でしょうか？（授業選択の関係上、自分は数IIIの履修はできません） 大学への進学では推薦も考えています。指定校推薦もあります。１年の評定平均は4.4、２年の今までの評定平均は4.3です。推薦の場合も、やはり物理、数学等は履修するに越したことは無いですよね？ 整備士経験のある方や、レース関係者様のご意見も伺いたいです。よろしくお願い致します。

英語の質問になってますが… N/Aとはターボではない車のことと理解していますが、何の略でしょうか？またN/A車のことを何と呼びますか？