sss457180 の回答履歴

10月上旬(平日)に、所用で北陸方面から仙台に行くことになりました。 帰りは飛行機にしますが、行きは丸一日余裕があるので、上越新幹線大宮経由じゃなく、磐越西線でノンビリ本州を横断しようと思います。 具体的には、 新津11:37→(鈍行)14:06会津若松14:14→(あいづライナー)15:16郡山 の予定ですが、この旅程にした場合車窓のオススメのスポットはどんなものがありますか？ 郡山に向かってどちら側にすわった方がベターでしょうか？ また、あいづライナーは一部指定席となっていますが、指定券を取る価値はあるでしょうか？ 平日なので自由席でも座れると思いますが、指定席はそれなりに「買い」なリッチな車両なのでしょうか？ あと一点、ちょうど乗車後にお昼時になりますが、鈍行停車中に駅弁を買える駅はあるでしょうか？ ないようでしたら、新津あたりで用意しなければ大変ですから。 詳しい方がおられましたら、お教え下さい。

首都圏内を3日間、JRもしくは地下鉄で 観光しようと思いますが、3日間分の首都圏内の 格安フリーチケットをご存じなかたいらっしゃいませんか？ 現在、下記のチケットが最安値ですが、 飛行機で行くのではなく、首都圏までは車で行く予定です。 東京トラベル２ＤＡＹパス http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2009/06/20j6u800.htm

　私は今度の連休中に北海道旅行をするので、『ぐるり北海道フリーキップ』を買おうかと思っています。 　このキップの最終日分（５日目）のことについて質問があるのですが、たとえば１８日の朝に東京を出た場合、２２日は夜２３：５９までに東京についておかねばならないという意味なのでしょうか？ 　それとも、２２日の夜に、札幌から北斗など寝台特急に乗って、２３日の朝に東京に着く、などということも認められるのでしょうか？ 　どちらが正しいかによって旅行計画の見直しが必要になってきますので、この問題について『正確に』知っておられる方がいましたら、是非教えてください。よろしくお願いします。

駅の電車の発車メロディーって、JR西日本の大阪環状線のように、聞いた瞬間に「あ、大阪環状線！」ってわかるようなものもありますし、そういうわけではないけど、「絶対に途中で止めないで。最後まで聞かせて！」って言いたくなるような「名曲」もありますよね。 プルルルみたいな単調な発車メロディーもありますけど。。。 みなさんはどの駅の何番線の発車メロディーが好きですか？JR編でお願いします。自分は、東京にいるので聞きに行ける範囲内なら「ホリデーパス」で聞きに行くつもりですｗ ちなみに、私のお勧めは・・・。 JR東日本　総武快速線「市川駅３番線　～ムーンストーン～」 →聞きたさゆえに電車を見送ることもしばしば（笑い）

以下の発車メロディの題名をまず分かれば教えてください。(東松戸駅の旧発車メロディです) それから、いつこのメロディから春一番のメロディに変わったのか教えてください

車両によっては違うと思うので、JR205系において以下のことを教えてください。 ・運転席にあるブレーキとは、速度をただ単に落とす時だけに押したりするのか？それとも速度の上げ具合を調整するためにあるのか？ ・出発してから速度を上げて、ある程度の速度になるまで運転手はどの部分を押さえて、引っ張ったりしてるのか？具体的な操作は？

私はsuica定期券（代々木－原宿）を持っています。 このsuica定期券にチャージをして新宿－渋谷を乗車した場合、 運賃の計算はどうなるのでしょう？ 新宿－代々木－原宿－渋谷 (1)（新宿－代々木）130円＋（原宿－渋谷）130円＝260円 (2)（新宿－渋谷）150円 もし、(1)方式だとsuicaで乗るのは損なのでキップを買ったほうがよくなります。 不合理な気もしますが、どうなんでしょう？

Ａさんはドリームにちりんの博多から大分までの１号車１番Ｃ席のきっぷを持っていて、大分出発時(3：25)まで使用したい。 Ｂさんは大分から宮崎の１号車１番Ｃ席のきっぷを持っていて、大分到着時(１：30)から使用したい。 この場合大分停車中に席を使用出来るのは、Ａさんですか？Ｂさんですか？ 満席時と仮定するので、どちらかが別の席に座れば良いというのは無しでお願いします。

タイトルに似た言葉を聞いたことはありませんか？ 飛行機やら新幹線やら、えっとお次はリニアモーターカーでしたっけ？スピードばかりが優先される今の日本への皮肉でしょうか。 狭い日本、そんなに急いでどこへ行く？ だから、私は「青春１８きっぷ」で、狭い日本をゆっくり回ることにしたんです。 というわけで・・・。 東京（厳密には品川駅）から出発するのですが、「青春１８きっぷなら、ここに行くといいよ」みたいな「おすすめスポット」ならぬ「おすすめステーション」を教えてください。 もちろん、期間は１週間ありますので、距離が遠くても結構です。 出来れば、東日本地域でお願いします。

僕は、18きっぷを使って夜行に乗り、南は福岡から北は山形まで年に何回か行きます。二、三日かけてね。がしかし、今まで周りで同じ様な旅をしている人の話を聞いた事がありません。何故ですか？やはり時間がかかりすぎて疲れるとか、そんなに時間がないとかですか？

お世話になります。 自分はＡ駅－Ｂ駅間のパスモ定期を持っています。 これとは別にスイカ付のクレジットカードを持っているので、パスモ定期にチャージはしていません。 路線がＡ駅－Ｂ駅－Ｃ駅（すべて東京都営地下鉄です）のように繋がっているとして、定期区間外のＣ駅から定期区間のＡ駅まで乗車するため、Ｃ駅でＢ駅までの切符を買いました。Ｃ駅からは切符で乗ったことになります。 そしてＡ駅に着き、改札を出る前に精算機に切符を投入すると、精算金額としてＢ駅からＡ駅までの料金が表示されました。 ここでパスモ定期を所定の場所に差し込んだのですが、「チャージ金額がない」というような表示が出て、現金を投入するか、チャージするかを求められました。 私は時間がなかったこともあり、駅員さんに声をかけたりせずにそのまま現金を投入したのですが、なんかおかしい気がします。 パスモの定期って区間外から切符を買って乗車した場合、精算できないのでしょうか？ 関連するサイトを数箇所見たのですが、定期区間から区間外へ乗車する場合と、パスモにチャージしてある場合の例は掲載されていたのですが、区間外からチャージなしで乗車した場合の例が見当たりませんでした。 詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。 よろしくお願いいたします。

鉄道旅行をするといつも、電車乗車時間が長すぎて疲れて 大半を車内で寝てしまい、折角の景色を見れずに最悪です。 極力寝ない様にするにはどうしたらいいですか？ １８きっぷの旅で総時間十数時間乗ってます 電車乗車時間の短い旅にしろ以外の回答をお願いします。

ポケモンスタンプラリーをしたいと思っているのですが、ホリデーパスを使って、すべてのスタンプを押しきれると思いますか？ できるとしたら、簡単なルートを教えていていただけたら幸いです。 よろしくお願いします。

都内在住の親子です。 中央線にしかほとんど乗ることのない、 ８歳小3の娘が、グリーン車の2階建て車両に一度乗りたいと言っています。 夏休みを利用して、今度または来週土・日に、 常磐線のグリーン車2階建て車両に乗るのはどうかな？と計画中です。 見晴らしのよい2階建て車両から、まったり駅弁を食べたいそうです。 そこで質問ですが、常磐線のグリーン車の指定券を買う時に、 「2階の席お願いします」と、窓口で希望を言ってかなうものなのでしょうか？ また、常磐線のグリーン車両は、夏休みの休日でもすいているように見えたのですが、 実際のところ、どうなのでしょうか？ そのほかでも、東京近郊で乗れる2階建て車両で、 お勧めの電車がありましたら、教えてください。 よろしくお願いします。

私の地元の駅は業務委託で非自改の駅なのですが、私が通っている学校の最寄り駅では指定席券売機(MV)があります。 数日後に友人たちと3000円程度の区間の場所に遊びに行くことになったので、地元の駅の普通の券売機だと1500円区間くらいまでしか買えませんので、学校帰りに、学校の最寄り駅のこれを使って、地元の駅から目的駅まで買おうと思うのですが、自動改札に通していないこの切符では出場時に自動改札が閉まって通してもらえない聞いたのですが本当なのでしょうか？ その場合、どうしたらよいのでしょうか？

お世話になります。 私は現在、Suica付ビューカードを使用し、オートチャージの設定もしています。 しかし、特に目立ったメリットが無いので、この機会にビューカードとSuicaを分離しようか考えています。 そうした場合の、メリット、デメリットを教えてください。 よろしくお願い致します。

マルス券についてです。 次のような切符のうち、どれがマルス券として発券できるのでしょうか？ 他社線連絡のケースです。＜全て新宿・町田～小田原は小田急線利用＞ (1)渋谷→新宿→小田原→熱海 (2)渋谷→新宿→小田原 (3)新宿→小田原→熱海 (4)古淵→町田→小田原→熱海 (5)古淵→町田→小田原 (6)町田→小田原→熱海 （町田から小田急線） (1)と(4)については、これが可能だと運賃も安くなるはずですが・・・。 （ＪＲ線のトータルキロ数＋小田急線キロ数なので） 宜しくお願いします。

７／２５の新幹線の切符を回数券（←金券ショップで購入）を既に、 「みどりの窓口」で座席も確保しました。 しかし、当日、雨降りが予想されます。そこで 列車の発車前であれば、払い戻し（指定取り消し）って、できるのでしょうか？また、手数料はいくらかかりますか？ 区間は、京都→名古屋ののぞみです。

成田新高速鉄道には相当の税金がかけられてますが、これだけ税金を使うなら、採算性以上に圧力をかけてもっと速達化出来ないのですか？ 例えば北総線や京成本線の160㌔対応や最高速度を170や200に上げるなどもした方が良いのではないでしょうか？途中に一切踏切がないなら速度制限は新幹線と同じ扱いじゃないと不平等じゃないでしょうか？ 個人的には神奈川からのアクセスを考えると29分ぐらいに短縮して欲しいです。

筒石駅で手書きのきっぷを購入しようと思ったのですが、 連絡を取ったところ、 「通信販売はお断りするようになりました。」 と言われてしまいました。 まあ、簡単には諦めたくないので、 通信販売でも手書きのきっぷの販売を受け付けて 下さる駅は他にあるのでしょうか？ 郵便で行うので、全国どこでも大丈夫です。 宜しくお願いします！