mambooo の回答履歴

予算２３０万円 新卒社会人 手取り17、18、19万円 一人暮らし アクセラスポーツと迷ったのはタイプは違いますが… ①カローラフィールダー ②フリード 趣味として冬はスノボー、夏はサーフィン… 値段やあとのことを考えるとどれ…??

静電気予防の為に車の中の加湿器を考えています。 車用加湿器はいろいろ賛否両論お見かけします。 使ってみえる方、濡れタオルで十分と言う方、いろいろ御意見をお聞かせ頂きたいです。

オイル交換を自分でやれるよう覚えるつもりで、エンジンオイルを買いに行きました。 小さな英国車です。鉱物油で10-40指定ですが、夏は20-50がいいようです。 1. これからは10-40でいいのでしょうが、上が50というのは2件まわりましたがほとんど見ませんでした。夏になったら、20-50が店頭に出るのでしょうか？ 2. そうでないとしたら、大きいショップとか、ネットで探すしかないのでしょうか？ 3. 新しい国産車向けに、0-30とか化学合成油、部分合成油がとても多いですが、鉱物油の選択肢は大分少ないのですか？ BP、elf、イエロー帽ブランドオイル（添加剤入ってるって、相性どうだろ）、くらいしか見ませんでした。田舎だからかな。

みなさん、こんにちは。 初めて車を売る者です。 軽自動車です。 買い手の中古車屋さんが、電話の無料査定を頼んだら 手放してもいいかなと思える値段を付けてくれました。 新車で買ったディーラーで、 下取り価格を査定してもらった金額よりちょっといいです。 金額的には満足なのですが、 心配は、中古車店の営業の人が 今日の午前中に電話査定して もう明日、買い取りに来ると 言って来たのです。 「もう、準備しましたから」と言われても 何の準備かよく分からないし、 あまり急なので、 電話では嘘はついていませんが、 実物を見て値を下げられたりしたら どうしようと悩んでいます。 車を持って行った後に、 値を下げられたという書き込みも ネットで見て、ますます不安になりました。 車を渡す時や契約する時（ふつうは、渡す時と同じですか？） どういうことに注意したらいいのか 教えて下さい。 営業の人の熱心さというか、押しの強さと言うか にちょっとびびっています。 どうぞよろしくお願い致します。

今度、引越しをするのですが、駐車場の幅が1700mmとなってしまいます。 この車幅で、高速道路を快適に走れる車を探していますが、このサイズに入る車種自体が少なく、悩んでいます。 輸入車で、120キロ巡航（例えばね、例えば。）も軽くこなせる車、おしえてください。 中古の場合、できれば10年以内の車で。高速で泊まらない程度の安心感も欲しいし・・。よろしくおねがいします！ ※軽く調べたんですが、サイズ要件に合う車種としては、ざっくりこの辺りが出てきました。古いのも混ざっているかもしれませんが。 カングー トゥインゴ C2 C3 206 ルーテシア サクソ 106 306 ZX ミニ ポロ クロスポロ ルポ メリ－バ ヴィータ ゴルフワゴン アストラ ベクトラ スマート パンダ プント ランチアmusa ランチアイプシロン アルファ155

山が無くなった古タイヤ付のアルミホイールが８本(２セット)有ります。 どちらもメーカー純正のアルミホイールで、16インチと、12インチです。 ホイールの状態は打痕有り、スリ傷有り、アルミ特有の腐食有りで、オークションなどでの売却は無理そうです。 廃品業者に処分してもらうと、普通は引取料としてのお金が掛かってしまいます。(一台分で２～３千円くらい) タイヤ付の廃品のアルミホイールをリサイクル用のアルミとして買取または無料引取をしてくれる所は無いのでしょうか。 または、廃品回収業者にアルミのリサイクルで少し儲かるのだから、引き取り処分料を、業者の言い値の半額にしてくれとか、全部で５千円の所を３千円とか４千円に割引してくれとか、交渉しだいで安くしてもらう事は可能でしょうか。(交渉する余地は有るのでしょうか、絶対に無理なのでしょうか) 他にアルミとタイヤを安く処分する良い方法がございましたら教えて頂きたいと思います。 他にも冬用ののスタッドレスとかが置いてあるので、家の周りがだんだんと廃タイヤ屋さんみたいになって来て困っています。

こんにちは。 タイトルの通りなのですが、今年の自動車税を払っていませんでしたが、アクシデントで先月廃車にしました。形式的に2-3か月分払っていないことになると思います。 来月新たに車を購入しますが、自動車税が未納ということで手続き的に不都合なことはありますか？ 個人的にはないような気がするのですが、ご存知の方がいましたらご教授ください。（納税義務とかの道義的責任は無視しますので、あしからず）

こんにちは。 タイトルの通りなのですが、今年の自動車税を払っていませんでしたが、アクシデントで先月廃車にしました。形式的に2-3か月分払っていないことになると思います。 来月新たに車を購入しますが、自動車税が未納ということで手続き的に不都合なことはありますか？ 個人的にはないような気がするのですが、ご存知の方がいましたらご教授ください。（納税義務とかの道義的責任は無視しますので、あしからず）

できたら業界の方や、業務従事者の方のご意見をお聞かせください。 7月にエコカー減税補助金の助成を受け、新車を購入しました（実家の車）。 買い替え前の車は、Ｈ３年式　走行距離こそ4万キロ程度で、内燃機関等まだまだすこぶる良好な車でした。ただ自分が免許取立て以来、内装・電装系を改造したり、アルミホイールを換装したり、ぶつけたところをDIYで板金塗装したりと、見た目はとてもじゃないけど、まず中古として売れるようなものではありませんでした。 そこで下取り０円→廃車手続きとなったわけですが、以降オークション等で売りたかったため、後付オーディオやスピーカー、ウーファー、純正コンソール、といったものは全て外して納車当日に実車を渡しました。アルミホイールこそ外せず、残念でしたが・・。ドア内張りやリアシートは外れた状態です。でも走行は問題なく可能な状態です。 するとディーラー営業の方は実車を見るや、「全て一式揃った状態で渡して欲しかった」とすごく嫌そうな顔をされました。「なぜですか？走行に支障があるわけでもないし、実際に海外に輸出するとかじゃなくて廃車にするわけだから、外してあってもなくても関係ないでしょう？理由はなんでですか？」と聞いたところ、「申し訳ないですが、上司というか社の方針です。営業店の車両駐車スペースで、パーツが外れた状態で置かれたままだと、いざ別の人間が見たときに車上荒らしに遭ったということで社内で問題となりますので。。」との回答でした。「だったら駐車前の画像を日付入りデジカメ等で撮影しておけば問題ないと思いますけど」と返すと、「すみません、今回はまあしょうがないですが一応規則なので」と言われました。 向こうにも都合があるのでしょうけど、家族とも「あれはどう考えてもおかしいよ」と話し、せっかく気持ちよく納車できるかと思ったのに不愉快な思いをしました。 そこで、 ディーラー営業の方の言った理由は、 (1)建前であり、本当はディーラー側でパーツを外して売る予定であった (2)本音で、実際にそういう社内での規則があり、過去車上荒らしの問題が社内で発覚したことがあったため、全社に周知している どちらでしょうか。上記２つの理由以外に思い当たる理由があれば、それもお願いします。ちなみにメーカーは、通常ＣＭで流れている国産メーカー3位以内に入る有名どころです。

●軽自動車の見積りの車庫証明代行費の説明に関して、スズキ自販（ワゴンＲ）の説明と、ダイハツ自販（ムーブ）が異なりますがどちらが正しいのでしょうか？ 今般、軽自動車に乗り換えましたが、その際の車庫証明（保管場所届出）は所管の警察署で自分で行い、証紙代５５０円で問題なくラベルも当日に貰えました。 ．．．が、車の購入先のスズキ自販では、車庫証明（保管場所届出）を自分で行われても、車庫証明（保管場所届出）手続き代行費用とは、別途に“車庫管理費”（注１：軽自動車デイーラーが８年前に集まって決めた統一金額３１５０円）が必要と言う説明でした。 要するに軽自動車の場合は統一されて ◆（車庫証明（保管場所届出）手続き代行費用＝（車庫証明代行手数料）+（車庫証明（届け）費用５５０円）+（“車庫管理費”３１５０円）の計算になるからと言うことになります？ そこで、上記の車庫管理費については、全国軽自動車協会連合会も、全国自家用自動車協会も、日本自動車販売協会連合会に問い合わせたところ、何れも「“車庫管理費”の取り決めはありません」との回答でした。 再度 くだんのスズキ自販に、その事を糾したら、注１の“車庫管理費”の取り決めの件は、８年前に各軽自動車のデイーラーが任意に幹部が集まって取り決めたもので、公式の協会とは関係なく、その会合の運営事務所も存在しないし、且つ その取り決めた内容は販売店でのマニュアルや管理文書にも記述はなく、入社時に教育で“車庫管理費”について受けたのみとの事でした。 ◆その車庫管理費用”の理由は、スズキ自販では軽自動車の保管場所届出は普通自動車のように登録申請の際に添付するのではなく、車の登録手続き終了後に警察署に届け出るから、車庫証明（保管場所届出）手続きの代行手数料とは別途に“車庫管理費用”がかかるとの説明されました。しかも、その“車庫管理費用”とは保管場所標章番号を自販の台帳に書き写す費用だそうです。 最期に、これはスズキ自販だけでなく、車庫管理費３１５０円は、他のダイハツなどの軽自動車デイーラーでも統一されてるから、同じ説明があると思いますとのことでした。 ◇そこでダイハツ自販で同じ事を確認した所、自分で届出すれば、他には費用の発生はなくて、車庫証明（保管場所届出）手続き代行費用項目はゼロとなりますと説明でした。 ●スズキ自販（ワゴンＲ）の説明と、●ダイハツ自販（ムーブ）の、車庫証明（保管場所届出）手続き代行費用に関する説明は、どちらが正しいのでしょうか？　スッキリしたいので、宜しくお願いします。 追記：スズキ自販の注文書では“車庫管理費”は３７５０円で契約したが、後日に間違ってましたとかで３１５０円に訂正になったりとか、説明の過程で言ってることが二転三転しました。　但し　語弊があるとマズイので申し添えますと、地域のスズキ自販でも入社教育時に聞いたことしか知らない為に、質問に対しての応対時に適当な説明にならざるを得なかったものと理解していますし、購入金額の蒸し返しするつもりは毛頭ございません。モヤモヤをスッキリしたいだけです。 　　～ながながの書き下ろしで申し訳有りません～　

バスに詳しい方、沢山おられると思いますので教えてください！ 帝産観光バスの某職種の試験を受けようと思いますが、 同社の経営が大丈夫なのかどうか、知りたいと思っています。 気になるのは、同社が「地域再生ファンド ジェイ・ウィル・パートナーズ」の傘下に入っているのかどうかというところです。 Wikiで調べると、2004年に傘下に入ったとの事ですが、よくよく調べると、 富士交通という東北の会社が破綻し、帝産グループの「帝産観光バス仙台」と合併し、 「帝産富士交通」になり、それに対し上記ファンドが出資し傘下に入ったことがわかりました。 ややこしいのですが、帝産観光バス自体は、この再生ファンドには入っていないのでしょうか？ 帝産は中堅と聞きます。ある程度信用しているのですが心配です。 ネットで色々調べてもよく分かりません。 バスに詳しい方、教えてください！！

過去の質問を読ませていただいて、 バイト給与の領収書に収入印紙は要らない、ということはわかりました。 そのことを、会社の担当者に伝えたのですが、 顧問会計士もいて、法律で決まっているとおりにやっている、 と言われました。 私の知識不足で、言い返すことができず、その場は了解しました。 が、やはり納得いかず、もう一度話してみようとおもうのですが、 給与の領収書に収入印紙は要らない、という法的根拠？といいますか、 第○条○項というのを教えてください。 また、この件に関して、Ｑ＆Ａ形式ではない、わかりやすく説明しているサイトがあったら教えてください。 それから、顧問会計士、税理士さんというのは、担当の会社で 貼らなくてもよい印紙が貼ってあるのを見たとき、 何かしらの話はするものなのでしょうか？ （貼るべきものに貼っていないときは指摘するけど、 貼らなくていいものに貼っているときは、指摘しないのでしょうか） 質問が多く申し訳ありませんが、 よろしくお願いいたします。

欧米では今、日本食がもうすでに固定化しています。 今川焼や鯛焼き、たこ焼きなどをアメリカ風にアレンジして屋台をやろうと、今、真剣に考えおもいっ切ってGoo教えてにも掲載しました。 共感いただける方、屋台の経験者様、海外屋台の方、 ご意見いただければ誠に幸いです。 宜しくです

ふだんは使わない別荘の車庫内に遊び用のクルマを置いておくとします。年に数ヶ月おきに数回しか乗りません。乗るたびにバッテリーが上がっていると困ります。 このような場合はどのようにクルマをメンテすればよいでしょうか？ ※軽自動車が有力候補です。

車の維持費や利用頻度などを考えた結果、車を売却しようと考えています。 おいくらぐらいが相場なのでしょうか？ ・ストリーム、平成13年度、型式：ＲＮ１、走行距離：98,000km、色：パールホワイト 事故歴あり（以前ホンダのディラーで購入、２年前で購入価格70万円強） ホイルは購入時よりアルミホイル 最近購入したもの H20.12月：カーナビ：クラリオンNX308（DVD搭載タイプ） H21.6月：ＥＴＣ取付 Ｈ21.8月：タイヤ交換 ※タイミングベルト・ウォータポンプなど必要な箇所は一式交換済 エンジンオイルは3,000～5,000kmに一度は交換している。 大手の業者さんに査定していただいたのですが、事故歴ありと自己申告しましたが、査定士さんいわく、事故歴有りと言われないと分からなないといわれました。（やはりこれは後々のことを考え言わないといけないのでしょうか？） 以上です。 みなさん同じだとは思うのですが、できるだけ高く売れればと思っています。 アドバイスよろしくお願いします。

先日、某ネットオークションサイトにて国産中古車を購入しました。 商品の説明欄には実走行および修復歴無しとの記載があり 念のため電話で実走行の根拠を確認しました。 それによると『業者オークションにて落札した車両なので 走行距離管理システムを通してあるため距離は間違いない』との事。 その言葉を信じて購入し、機関および電装品等良好との記載もあり 出品地が遠かったため現車確認せずに陸送を依頼しました。 後日、届いた車を確認したところ業者オークションの査定表が グローブボックスから出てきました。 その査定表を見てビックリしました！ ナンとメーター交換暦があり、リヤにも修復歴があったのです。 走行距離は約13500kmの違いがあり、リヤの修復歴はトランクフロアに 若干の歪みがある程度です。 そのネットオークション出品者は自動車販売業者で 他にも多数の車両を今現在も出品中です。 上記のような内容ですが、どのような事をすれば宜しいでしょうか？ 車両は気に入って購入したので出来れば返却したくはありません。 どなたか詳しい方からのアドバイスをお願い致します。

13年以上乗っていた車を補助金制度などがあるためエコカーに乗り換えることにしました。 今まで乗っていた車は兄名義で父が乗っていたのですが、今回は私名義でお金も私が払って購入することになりました。 補助金をもらうに当たって、兄の印鑑証明と実印などが必要と言われたのですが、現在連絡がとれないので書類を用意することが出来ません。 二親等以内の証明も必要とのことで、戸籍謄本などは用意できるのですが、兄の印鑑証明がなくても補助金は降りてくるのでしょうか？ 教えていただけたら助かります。

自転車の海外通販について質問があります。 このアドレス（http://www.bellatisport.com/）の海外のお店でロードバイクを購入したと言う人いましたら教えて頂きたいのですが。 何か注意することがありました教えていただきたいと思いまして。 またわかりやすい海外通販のお店ありましたら教えて頂きたいのですが。 できれば、TREK・KUOTAの取り扱いがあるところがあれば幸いです。 参考にしたいので宜しくお願い致します。

フリードとフイットで悩んでいます。家族構成は夫婦2人だけです。GタイプSSE、オプションHIDだけです。総額ナビ抜き140万です。フイットは燃費も抜群ですし、2代目になり完成度もかなり高い車だと思います。しかし試乗した時に足元のペダルが小さく踏みづらい、シートが私には窮屈、ドアが薄い。フリードは、価格差４０万ぐらい(約）ナビ抜き180万ですが、Gジャスセレクション7人乗りです。ペダルはちょうどいい感じ、シートも試乗したところまあまあでした。5人のりでも十分ですが、座席はあってそんはないかなと納期の早さで7人乗りで見積りをとりました。燃費は、当然フイットより落ちます。本日ディーラーに返事せねばならず迷っております。しかし年にほんの数回雪山にいきたいと考えております。また、10年以上乗りたいと思ってもいます。年齢は、４０代半ばです。子供はいません。良きアドバイスをお願いいたします。

LSはS,7,A8,XJ等の世界の高級車と競争してるわけですから、そりゃ高いな。 でもIS,GSは値段に合ってるほど、素晴らしい車なんでしょうか？