oi-0go の回答履歴

当方、現在18歳で来年度から大学生となる者です。 時期的に今しかないと思い、念願だった大型二輪の教習に通い始めました。 原付免許しか所持しておらず、乗ったことがあるのはスクーターのみだったので、 最初はギアチェンジの要領が分からず、 発進もままならないような状況だったのですが、 既に6時間教習を受けて、発進～3速～停止くらいまでは 体が覚えてきてくれたような気がしていて、 運転時には特に不安要素はないのですが…。 タイトルの通り、停車時に立ちゴケしまくりなのです…orz とくに、乗車時・降車時は2回に1度は転んでいる気がします…。 自分は身長は177cmあり、足も短くはないので、 両足はしっかり地面に付くのですが…。 如何せん、人一倍体力や腕力に乏しく、体も固くて足が開きません…(足をひっかけることもしばしば)。 なので、ちょっとでもバランスを崩すと支えきる事が出来ず、すぐに転んでしまいます。 初回の教習の際、教官の人に「体力つけないとな」 と言われたので、毎日軽い筋トレはしているのですが、 そんな短期間で効果が出るはずもなく…。 ある教官は「腕力とかじゃなくて慣れだから」と言い、 別の教官は「君くらい身長ががあるのにひっくり返る人はいないよ(笑)」と言うので、 とても悩んでいます…。 自分は大型二輪に固執しているわけではないので、 もし普通二輪(400ｃｃ)の教習車になれば今のような状態(＝立ちゴケの嵐；)が、 改善されるようなら、普通二輪への変更も考えているのですが…。 750ccの教習車で立ちゴケするなら400ｃｃになっても立ちゴケするのは変わらないでしょうか？ それとも、少しでも楽に、転ばないようになるでしょうか？ 転んだ後の引き起こしは絶対的な重量が軽くなるので、多少楽になるとは思うのですが…。 よろしければ、皆さんの経験や意見を聞かせてください。 よろしくお願いします。

今日バイクの運転中に３回エンストしました。４速で走ってて、赤信号で減速しギアを１速にしたとき、エンストしました。クラッチはきちんときっていたので、原因が分かりません。今までこのようなことがなかったので困っています。ちなみに２週間ほど前にバイク店で点検してもらったときは、特になにもなかったのですが・・・考えられる原因を教えてください。

先日、ＯＣＮ　ウィズＢフレッツに申し込みました。家は木造２階建て２×６工法？一軒家で築３年程です。申し込み後にＮＴＴより、申し込みの確認電話がありました。その中で、ケーブルを通す部分についての話になったのですが、家にはエアコンのダクトや電話線の配管のスペースがありません。唯一、外部と通行しているのは、風呂の換気扇と玄関の郵便ポストだけです。従い、壁に穴を開けての工事になると思っていたのですが、「高気密の家であれば、穴あけ工事はお断りする可能性があります」と確認電話のＮＴＴの方に言われました。Ｂフレッツを導入するのに新しいパソコンも購入したのに、工事ができないとなればかなり痛いです。 実際に、高気密の家だと工事が難しいのでしょうか？また、実際、工事をお断りされた方なんていらっしゃいますか？

無知なもので教えて下さい、お願いします。 近々家を新築する予定です。 理想は、北米住宅です。しかし輸入住宅は、建てた後のメンテナンスが大変とよく聞きます。 部品を取り寄せるのに何ヶ月もかかったりとか・・・。 輸入住宅の魅力は、断熱、機密性、外観、部屋の間取り、キッチン、部屋の雰囲気などです。（すべてに近い…``r(・_・；) ） 国産のハウスメーカーや工務店などでも可能な限り日本の材料を使って輸入住宅のような魅力を出せますか？ もし可能だとしたらやっぱりコストは高くつくんでしょうか？

　いつも参考にさせていたいております。 　今回はロックウールの厚さについて御教授ください。 　北陸地方で新築中なのですが、先日現場を見に行った ときに気づいたのですが、壁断熱材のロックウールの 隙間が目立つのです。筋交いの三角部に２～３cmほどの 隙間は仕方がないのかなと思ったりもしますが、下端 （土台との接合部）や上端（梁との接合部）に５cm位の 隙間があります。ほんの数箇所なのですが気になります。 また、壁配管のあるところなども、同程度の隙間があり ます。これって普通なのでしょうか。このせいで断熱効 果が得られないこともあるのでしょうか。 　また、その仕様も気になりだしました。 もともと高気密高断熱の家ではなく、通常の木造軸組工法 なのですが、壁も天井もロックウール55ｍｍの仕様なのです。 このサイトでいろいろ検索してみたのですが、どうも 薄すぎるような気がします。 　さらに、天井は壁と同様の袋詰の材料を並べておいてある だけにみえるのですが・・・。 　そこで、天井については、施工済みの材料の上に、さら に55ｍｍを追加施工して、２重構造にしてもらおうと考え ているのですが、効果はあるのでしょうか。 　いまさら気づいても遅いのですが、かべも55ｍｍだけでは 少し不安なのですが、いかがなものでしょうか。 　何卒よろしくお願いします。

こんにちは。 バルコニーに風通しの穴を開けることになりました。 本当はパネルとか冊子を入れたりしたかったのですが、予算や構造上 の事もあり四角やスリットの穴にすることにしました。 ２歳の子供がいるので、やはり子供が危なくないように・・・と悩んで ます。 足をかけてよじ登ったりすると危ないかな、とかです。 スリットだと、防水上あまりしたの方に入れると問題があったりするのかな。 穴のサイズや形、アドバイスをお願いします！

ホンダのシビックはＡＴとＭＴがありますが、 なぜ、ＭＴ車のほうが燃費が悪く、ＡＴ車のほうが燃費がいいのでしょうか？ 今までの常識では、ＭＴ車は、トルクコンバーターを使用しないため、ＡＴ車に比べて燃費がいいといったことだったと思います。 よろしくお願いいたします。

今所有しているＲＺ350の純正マフラーを新品で購入しました。 スペアとして購入したマフラーを長期保管する場合はどのように保管したら良いでしょうか？ よろしくお願いします。

この前、立ちゴケしそうになったのです。 ヤバいコケるって思ったときに無意識にアクセルを全開にしてしまったんです。 そしたらバイクがビックリするほど軽くなって、なんとか体勢を立ち直す事が出来ました。 ジャイロ効果ってやつなんですかね？

実際どうなんでしょうか？ 数分前にエンジンをかけるなんて最高だとは思いますが、本当に必要なものなのか疑問です。 取り付けたらエンジンの調子がいいとか評判をお聞かせ下さい。

今乗っているジェベル２５０の走行距離が７万超えてしまい乗り換え検討中なのですが、 街乗りツーリングがしやすく、林道をこなせて高速もそこそこいける。 となると代わるバイクが思いうかびません。 レイドは絶版だし、バハは二つ目ライトがイマイチ。 林道を走れる。という条件は外しても良いと考えています。 ２５０～７５０クラスでジェベルに代わるようなお勧めバイクはありませんか？

エンジンオイルの劣化は酸化と添加剤の劣化、オイルが吸収するスラッジや金属粉などで構成されているといいます。オイルの劣化を一般ユーザーが比較的正確に把握する方法があったら教えてください。触ったり、色では正しい劣化はわからないそうです。

実際どうなんでしょうか？ 数分前にエンジンをかけるなんて最高だとは思いますが、本当に必要なものなのか疑問です。 取り付けたらエンジンの調子がいいとか評判をお聞かせ下さい。

無垢材のフローリングで、黒く塗装した部分と、クリアー塗装した部分があるのですが、素足で歩くと、黒く塗装した方が冷たく感じました。両フローリング共同じ部屋にあるのですが、塗装の色によって表面温度の違いは有るのでしょうか？ ちょっと変な質問で申し訳ありません。

原付スクーターでキャンプという無茶な趣味をやっているのですが、 いつも使っているスクーターが壊れてしまいました。 近々新しいバイクを買うつもりなのですが、 どのバイクを買おうか迷っています。 条件としては、 １、２５０である事。（絶対！） ２、キャンプをするロングツーリングに適している。（ボコボコの林道は走りません。） ３、セローやＫＬＸなどのオフ系、ＴＷ等のトラッカー系は結構です。 ４、高速はたまに走る程度。 ５、通学や普段の足としても使う。 たくさんあって申し訳ないです＾＾； スクーターしか乗ったことがなく、どんなバイクが良いのまったく分からない状態です。 お勧めの理由も書いていただけると助かります。 詳しい方、宜しくお願いします。

機能少し冷え込んだためか、 バッテリーが上がってしまい 車が動かなくなりました。 原因は冷え込みと考えてよろしいでしょうか。 近所の車はちゃんと動いているようなので 自分の車の問題と思います。 バッテリを買うのは初めてです。 普通はどこでバッテリを購入する のがいいのですか。 店で購入して自分で取り付けるのは簡単でしょうか。 店で買う場合と、整備のときに取り付けてもらう場合それぞれ 値段はいくらくらいが相場なんでしょうか。よろしくお願いいたします。

中古でFUSIONTYPEXを購入し走行距離8000弱、ほぼ通勤のみなので、購入して1000km走ってません。 一ヶ月程前にエンジンをかけようとしたら、シートの下あたりから「ガガガガガガガッ」という音がし、購入したバイク屋さんに電話して聞いたところ、バッテリーが上がってるので充電するようにと言われました。電話での質問だったので半信半疑でしたが調べてみたら恐らくその現象だろうと思ってます。 ちなみにそれから一度もバイクに触ってません。 その現象の解決法は充電、または交換とわかってはいるのですが何が得策なのかわかりません。 交換した方がいいのか、充電器を買うのがいいのか、バッテリーを外し最寄のガソリンスタンド等に持っていき充電してもらうのがいいのか、とりあえずかけてもらう事を優先しロードサービスに頼むのがいいのか、初心者なので何が得策なのかわかりません。 購入して半年たってないのでまだまだ乗るつもりですが、できるだけ出費は避けたいのが正直なところです。 充電器を買う場合はどんな物を買えばいいのか。 バッテリーそのものを買う場合はどれを選べばいいのか。 上記以外の方法でもこれが得策だろうというものを教えていただければ嬉しいです。 大変長くなりましたがよろしくお願いします。

中古でFUSIONTYPEXを購入し走行距離8000弱、ほぼ通勤のみなので、購入して1000km走ってません。 一ヶ月程前にエンジンをかけようとしたら、シートの下あたりから「ガガガガガガガッ」という音がし、購入したバイク屋さんに電話して聞いたところ、バッテリーが上がってるので充電するようにと言われました。電話での質問だったので半信半疑でしたが調べてみたら恐らくその現象だろうと思ってます。 ちなみにそれから一度もバイクに触ってません。 その現象の解決法は充電、または交換とわかってはいるのですが何が得策なのかわかりません。 交換した方がいいのか、充電器を買うのがいいのか、バッテリーを外し最寄のガソリンスタンド等に持っていき充電してもらうのがいいのか、とりあえずかけてもらう事を優先しロードサービスに頼むのがいいのか、初心者なので何が得策なのかわかりません。 購入して半年たってないのでまだまだ乗るつもりですが、できるだけ出費は避けたいのが正直なところです。 充電器を買う場合はどんな物を買えばいいのか。 バッテリーそのものを買う場合はどれを選べばいいのか。 上記以外の方法でもこれが得策だろうというものを教えていただければ嬉しいです。 大変長くなりましたがよろしくお願いします。

タイトルの品を最近付けたのですが、後ろから見てタイコ部分が運動場のような楕円になっており、私としては黒のつや消しで塗ったほうがいいかも、とか思っています（塗装を剥がしたくなった場合きれいに剥がせるのかどうかも） 取るに足らない質問かもしれませんが結構悩んでいます。 アドバイスよろしくお願いします。

完全分離二世帯住宅の建築を計画しています。１階：親世帯（親2人+1人）、２階：子世帯（私たち夫婦+将来子供2人位予定）なのですが、エコキュートは１つで大丈夫でしょうか？もちろん、支払いも２つに分けたいと思っています。住宅メーカーの方はエコキュート１つで、２つに分けることもできると言っていましたが、仕組みなどがよくわかりません。また、１日のお湯が足りるのか、両世帯でいっぺんにお風呂に入っていてもお湯が細くならないのかなどもとても心配です。どなたか知っている方教えていただけますでしょうか？？