mayuge1200 の回答履歴

こんにちは。 現在普通MT免許取得のため、教習所に通っている者です。 路上には３回でたことがあります。そこで、教習中迷ってしまったことがあったので、教えて下さい。 質問をまとめたものに★をつけています。 停車中の車をよける際に何ですが、 教習中は必ず ・３秒前に合図（右ウィンカー） ・ルームミラー→ドアミラー→右後方目視 ・右によける ・３秒前に合図（左ウィンカー） ・ルームミラー→ドアミラー→左後方目視 ・左に戻る。 の６つをするように言われています。 また、停車中の車両から人が飛び出してきたりするのに備えて、減速するようにも言われています。ですので ↑の６つの他に、 ・減速 ・減速した速度に見合ったシフトにダウン の２つも加わることになります。 しかし、この計８つの操作をやり終わる前に停車車両を通過してしまいそうです。 「・」８つをどのような順序で行えばいいのでしょうか？ ちなみに、直線を４速で走行しているとします。 ★前方に停車車両を発見した場合、この順序で正しいでしょうか？ ・３秒前に合図（右ウィンカー） ・ルームミラー→ドアミラー→右後方目視 ・右によける ・減速 ・シフトダウン ・３秒前に合図（左ウィンカー） ・ルームミラー→ドアミラー→左後方目視 ・左にもどる もちろん、感覚や慣れで覚えていくものだと思うのですが、だいたいの流れを知っておきたいです。 ★それとも進路変更等での減速ではそのまま４速で行ってもいいのでしょうか？ ★また、対向車線にはみ出して、進路変更しようとした時に対向車がきていたら、進路変更する前に、対向車が通過するのを待つために停車してもいいのでしょうか？ つたない文章で申し訳ありません。いつもうまくいかず、教官に叱られいて、落ち込んでいます…。 どなたかお助け下さい、お願いします。

買い替えのため、TOSHIBAのdynabook（TX65K）を購入しました。 32ビットと64ビットを切り替えられる セレクタブルOSという機能が付いているのですが、 ここにきてどっちにするか迷ってしまっています。 切り替えられるとはいえ、１度決めてしまうと 再インストールとなってしまうのでそれはめんどくさいなと…。 将来のことを考えて（その将来、てのがまたよくわからない） 64ビットにすべきでしょうか？？ 今の時点で64ビットは 不具合（周辺機器やソフトで使えないのがある）が 多いものなのでしょうか？？ 以前使っていたのはxpで、そもそもこういう仕組み（32と64）に なった、ということも買ってから知りました。 パソコンではネット、メール、文書作成、 たまにイラレ系のものを使うことがあります。 こいつはパソコン初心者だ、という見地で教えていただけると 助かります！！よろしくお願いします。

不覚にもバンパー下部を擦ってしまいました。 未舗装の駐車場で、轍を横切る際にゴリっと擦った次第です。 ちょうど虫の汚れなども気になっていたので交換しようかと思いますが、 塗装に出すのとどちらが金銭的にメリットあると思いますか？ 車はスバルレガシィ（BL5）　色は黒です。

こんにちは。 現在普通ＭＴ免許取得中で路上に１回出たことがあります。 以前シフトチェンジについて質問させていただいた者です。 新たな疑問が生じたので、質問させてください。 所内での走行の際は ・カーブではブレーキを踏まない。（カーブの前までに減速しておく） ・カーブではクラッチを踏まない。（安定しないから） ・カーブではアクセルに軽く押しを乗っけておく。 と習いました。 所内では↑の通りにやって問題なくできました。 しかし、路上に出てみると、横断歩道に歩行者はいるは、対向車がいるはで状況が全然違いました。 例えばこのような場合、以下の操作で正しいでしょうか？ （安全確認や寄せなどの過程は省かせていただきます。） (1)横断歩道に歩行者がいない場合の左折。 4速、40km/hで直線を走行中、 左折するために、20km/hほどに減速し、車体がガタガタするちょっと前くらいに、ギアを４から2へいれる。（４から一気に２に入れてもいいのでしょうか？） カーブ進入前までに、またブレーキを踏み10km/h位まで落とし、アクセル・クラッチ・ブレーキを踏まずにそのまま惰性で曲がる（徐行）。曲がりきったら加速し、ギアを上げる。 (2)横断歩道に歩行者がいる場合の左折。 4速、40km/hで走行中。 左折するために、20km/hほどに減速し終え、ギアを４から2へいれる。 カーブ進入前までに、またブレーキを踏み10km/h位まで落とす。 歩行者がいたので、クラッチとブレーキを踏んで停止。 ギアをローにいれ、歩行者がいなくなったら半クラッチで発進。 そこで思ったのですが、(1)の場合、万が一歩行者が飛び出してきた場合などのことを考えると、惰性で進むのは非常に危険なように感じます。 それと、安全確認等を含めた順序としては ・教官の「次の信号、左折」 ・ウィンカーを出して、ルーム・サイドミラー、目視で安全確認。（この際エンジンブレーキ？） ・左に寄せる。 ・ブレーキで減速 ・シフトチェンジ ・巻き込み確認 ・徐行で左折 で正しいでしょうか？　どうも減速する（エンブレやフットブレーキを踏む）タイミングがわかりません＞＜ 正しい右左折字のクラッチ&アクセル&ブレーキ操作の方法を教えてください。 どなたかお助け下さい。

MT車について、質問がおおくてすみません １教習所内の右左折（交差点ではありません）について、ローまたはセカンドのいずれで通過すればいいで　しょうか？（右左折時のスピードは徐行程度にしています） 　またその右左折のとき、ある教官からは「クラッチを切って曲がればいいよ」といわれたのに対し、別の　教官からは「クラッチは踏まない」といわれました。どちらがいいのでしょうか？ 　仮にクラッチを切ってもいい場合、セカンドで右左折するときもクラッチを切ってもいいのですか？ ２１でクラッチを切って進む場合、右左折の終わりで加速するときは、アクセルを少し踏んでからクラッチ　をはなすのか、クラッチを完全につないでからアクセルを踏んで加速をするのか、どちらがいいでしょう　か？ ３長い下り坂が続くときはエンジンブレーキを利用するとのことですが、このときクラッチは何もしないで 　エンジンブレーキだけで長い下り坂を下り終わって、アクセルを踏み加速してもいいのでしょうか？ ４下り坂の終わりで道路に出るためいったん停止してから発進するとき、まだ少し下り坂が残っているため　ブレーキを離すと勝手に進んでしまいますが、発進の仕方は通常の発進の仕方でいいのでしょうか？ ５クランクのとき段続クラッチはクラッチ操作だけで、アクセルは停止していないなら使わなくてもいいで　すか

最近巷では７０Ｗなどの高出力ＨＩＤランプが発売してますがこれって車検通るんですか？？？ ６０００Ｋ以内は車検対応とかは知ってるんですが、高出力の場合６０００Ｋ以内でも車検は通るんでしょうか？ 実際ハロゲンなどでハイワッテージの高出力のランプは車検非対応なのも明るすぎるからですよね？ ７０ＷのＨＩＤ発売サイトとかの商品説明にもその辺詳しく書いてないのでわかる方いれば教えていただきたいと思い質問させていただきました。

http://toyota.jp/corollafielder/navi-audio/navi/index.html カーナビを使って、確かに便利になりましたが、「なんでそう行くの？」 ということありませんか？ 私は上記トヨタの純正ナビを使っています。 また、多少知っている道路だとカーナビに従わず近道しますが、案内表示が「戻れ」になり、くわしく道を知らないと目的地にたどり着けなかったりします。 カーナビは学習しない、といえばそれまでなのですが、学習してくれたら２度目行くとき楽になります。 カーナビ達人の方にお聞きします。 カーナビを信用しないで走れというご意見もあるかと思いますが、もう一歩踏み込んでカーナビを１００％使いこなす方法あるでしょうか？ 私の使い方がいけないのかも知れません。

こんばんわ。 ウーハーを買おうと思います。 アンプ内蔵のシート下に置ける程度のものを買うのですが、取り付けかたを教えてほしいです。 だいたいは電源はバッ直ですか？それともオーディオ裏の＋Ｂからでいいですか？ あと、ナビとは何をつなぎますか？純正ナビです。ウーハーの配線がある？ＲＣＡケーブル？ よろしくお願いします。。

車（アトレーワゴン）のホイールを買いかえようと思うんですが今１３インチでかえるんなら１４インチにしたほうがいいと聞きました、どうなんでしょうか？１３インチじゃだめなんでしょうか？

自宅のPCがそろそろ陳腐化してきたので，更新しようと思っています． 用途は，Web閲覧・文書作成・写真管理・動画再生がほとんどです． 但し，今後は取りためたDVテープの編集もやろうかと考えています． 考えているのは， Acer Aspire X5812 ASX5812-A50F(Quad Q8300)なのですが， バリエーションとしてASX5812-A52(Duo E7600)もあります． 使用されている方の情報がないので決めかねているのですが，気にしているのは，発熱＆静音です． 調べてみると，Q8300は95W・E7600は65Wとありました． 両者でWeb閲覧・文書作成程度の作業を行った場合，CPU温度に差がでるのでしょうか？動作の軽快さに差はあるのでしょうか？ 一方，動画をみるような動作では差があるのでしょうか？ また，X5812-A50FでTV放送を見ると，ファンが回ったりするのでしょうか？ 頻繁にファンが回ったりするようならば，当方の希望とは異なるので，考え直さねばと思っています． ユーザの方や，知見のある方のご意見をお願いいたします．

年のせいか、夜間が見づらくなってきました 明るい球に変えたいと思うのですが、種類が多すぎて、悩んでます、青、白、黄など、色によって見やすさも変わりますよね。 見やすくて、疲れないものが良いんですけど 明るさも、単純に明るいものほど良く見えるのでしょうか 電球変えると、良く切れるって聞いたことがるのですが、メーカーで安定してるのはどこでしょうか お勧めがあったら教えて頂きたい。

現在所有の車がいくらくらいの価値があるのか知りたいと思っています。 ネットで査定できるらしく、そんなサイトに行ってみると 車の情報や住所、電話番号など入力する画面になります。 入力すると「次へ」等のボタンをクリックするようです。 情報を入力して、「次へ」をクリックすると次はどんな画面があらわれるのですか？ ネットでおおよその値段など見えるのでしょうか？ それともあれは「後日連絡します用フォーム」なのでしょうか？ できれば、おおよその値段を知ってから実際の店舗へ行く。という順序を取りたいのですが、 個人情報を入力するのは先方の営業ツールになるだけならやめようと思いまして。 実際にネット査定で「次へ」クリックされた方、どのような段取りで金額を知るのでしょうか。 （当方、１０年ほど前に新車を売る職業に就いていましたので査定の基準は多少理解しています。）

　オークションでパソコンを売ろうと思うのですが、ちょっと気になる点があります。通常、オークションは詐欺等の被害に遭うことを心配するのは落札者サイドだと思うのですが、パソコンを売るとなると出品者である私が危ないのでしょうか？とりあえずHDDをフォーマットするだけだと簡単にデータを復元出来るらしいので専用のデータ消去ソフトを使ってHDD内をOSごとeraseし、OSを再インストールしました。 　また、バックアップに使っていた外付けHDDも同時に売ろうと思うのですが、こちらもMacのディスクユーティリティのHDDの消去機能により、HDD内に０データを７回連続で上書きしておきました。 　これで一応の対策になっていると思いますが、利用していたPCを個人がオークションで売りに出すという行為はいかがなものなのでしょう？一般的ではないのでしょうか？心配なら売るな、といわれそうですがやはり店頭買い取りとは額が比較にならないので悩んでいます。悪意のある人に狙われるものなのでしょうか？セキュリティに詳しい方、ご回答をよろしくお願いします。 ※ちなみに本体のデータ消去に使ったソフトはこれです。 http://www.yodobashi.com/ec/product/100000001001009592/index.html

今までカーナビを持っていなかったのですが、 最近遠出する機会が連発し、 その度に道調べに四苦八苦するのが嫌になり、 カーナビの購入を決意しました。 今のところ、ゴリラのNV-SB541DTを購入するつもりです。 今までカーナビを触ったことすらほとんどないので、 幾つか教えていただきたいことがあります。 (1)カーナビで店や施設検索ができるのは知っているのですが、 コインパーキングとかも検索できるのでしょうか？ 見知らぬ土地での駐車場探しに苦労しているので、 これが結構重要なポイントになっています。 (2)VICSは必要なんでしょうか？ 渋滞情報というのは確かに恩恵はありそうですけど、 どこまでの精度があるのかということと、 VICSを使っている人の感覚からいって、 絶対にないと困るというほどの機能なんでしょうか？ 購入する上で判断に困っています。 是非、他にも気をつけた方がいい点などがありましたらお願いします。

ただ今、ノートＰＣの購入を検討しています。 ノートＰＣでＤＶＤやテレビを見たいのですが、どうすればいいでしょうか？ もともと内臓されたモデルはありますか？

wiiかＰＳ３かどちらか購入しようと思っています。 コスト的にはＰＳ３の方が高いかとは思いますが ソフト込みでどちらも大体３万円前後だと思うので 内容（ソフト）で決めたいと思っています。 Ｗii購入の場合・・ ・wii Fitプラス ・マリオカート ・スーパーマリオブラザーズ ・テイルズ オブ グレイセス あそぶなら、上記のソフトかな～・・と思います。 対してＰＳ３の購入目的ははっきり言ってＦＦ１３のため のみです。他のソフトは全く興味がありません。 ただ、今回のＦＦ１３はストーリー、登場キャラにあまり 魅力を感じないのもあり、数年後発売予定のＦＦ１３ヴェルサス の方が魅力的に感じています。 大勢で楽しむならＷiiという気がしますが、たぶんどちらを購入 してもひとりでプレイするのが主になると思います。 Ｗiiを購入するならば一番の目的はＷiiＦitのためです。 ただ、すぐ飽きてしまいそうな（続かない）気もするのですが・・； グラフィック的には間違いなくＰＳ３だと思いますが ＦＦ１３の為だけに買うのはどうかと・・悩んでいます。 最終的には個人の判断というか個人的な思考の問題だとは思いますが プレイ経験のある方、購入予定の方など、何かアドバイス頂けたら 幸いです＞＜

ネットで予約しようとしたところ、売れ切れでした。 オークションでは１，５倍くらいになっていて、 大手量販店では並ぶのが１日とかになりそうなのでやめとくんですが、 ＰＳ３の新型を買ってソフトは中古で来年夏前ぐらいに買おうと思います。 １２０ＧＢらしいのですが、１２０ＧＢってどのぐらい使えますか？ ほぼゲームのみの利用の予定です。 また、１２０ＧＢ⇒２５０ＧＢなどにもできますか？ 最後に、もし１２０ＧＢ埋まってしまった場合どうなりますか？

今、新型インサイトの購入を考えているのですが、 真ん中のグレードＬで見積もりをとったところ、 合計で2616680円と出ました。 かなり高いな、と感じているところです。 そこで、みなさんに質問したいところがいくつかあります。 1、この価格から値引きしてもらうことは可能か？ 2、エコカー減税+補助金はいくら出るのか？ 3、マッドガード、およびトノカバー必要か？ 4、エシュロン、ガラスハッスイ、クリスタルカコウは必要か？ 5、カーナビは純正のもの方がいいのか？（ＥＴＣは使う予定です。 長くなりましたが、かなり困っています。 （安く売ってくれる店などもしってくれたら教えてください。 ちなみに、これは、神奈川北の江田店での見積もりです。） よろしくお願いします。

そろそろマイＰＣもスペック不足で起動しないＰＣゲーム等出てきました 買い替えを検討していますが、予算１０万前後でみなさんならどう組み立てますか？ <使用目的> ネット・ＰＣゲーム・マルチメディア少々 特にグラボ＋電源あたりは力入れたいと思ってます、次世代ＰＣゲーも出来るように OS＋モニタ購入も考えていますが、現在使用中の三菱電機RDF173Hモニタ流用もあり 参考にしたいので自由に組み立てて頂けたら幸いです 以下マイＰＣスペック OS XP Home Edition　プリインスト CPU Intel Pentium 4 2.4GH グラボ GeForce FX5200 128M マザボ AX4PE Max メモリ DDR 512M+256M モニタ RDF173H 漠然とした質問ですがよろしくお願いします

中古車購入で悩んでいます。 １．H15年式の車で走行距離が4000キロの車って、やっぱり控えるべきでしょうか？ 以前に知人に、過走行の車はもちろんのこと、あまりにも走行距離の少ない車も良くないと聞いたことがあり悩んでいます。 営業マンの話では、お客さんから下取った車だそうです。 価格も別に安くはありません。 ２．中古車購入の値引きについて 中古車購入の際の値引きについては、交渉次第で１０万円とかそれ以上できるという書き込みもあれば、２．３万円程度という書き込みもありますが、実際はどれくらいの値引きは可能なのでしょうか？ この場合の値引きは現金値引きだけではなく、保証やオイル交換券やその他オプションも含みます。 現在、トヨタ系中古車屋で見積もりをだしてもらっている車（車両本体65万円）で値引き27000円＋保証2年をサービスはできると言われています。自分的には、諸経費を足すと予算オーバーなのでせめて現金値引きを5万円くらいしてほしいと思っています。 これは、無理な相談なのでしょうか よろしくお願い致します。