BERSERGA の回答履歴

３ヶ月ぐらい前に、友人が高級ロード自転車を購入したときに、GiantのEscapeをくれました。高級車に乗ったことがない自分にとってはかなり乗りごごちがいいのですが、一般道を走行する上で難点があります。 まず、ちょっとした段差やアスファルトが剥げた窪みなどですぐにパンクします。次に、段差、目の粗いアスファルト、路肩の小石などによる振動です。 そこで、MTBの購入を検討しているのですが、Escapeと自分が持っているホームセンターで買ったマウンテンバイクとでは、ペダルを漕ぐ力が同じでも、推進力（とでも言いましょうか）がぜんぜん違います。 ここで、質問です。仮にネームブランドのMTB（最高でも１２万が限度）で一般道を５０ｋｍを走行するのって、ロードでそれをするのに比べてどれぐらいたいへんですか。それとも、あまり変わらないのですか。 回答以外でも、皆さんの勧めることがあったら教えてください。（例：「MTBを買わずにEscapeのタイヤを替えろ」など）

毎度です。 このたびサドルを新しく買い換えようかと思っています。 いくつか欲しいものが見つかったのですが 自分のクロスバイクにちゃんと付くのかどうかよくわかりませせん。 何かレールの形状に規格があれば教えていただきたいです。 サドルのスペックみてもそれらしいことが全く書いてなく。。。 だんだんイライラしてきました＾＾； 調べてもこの手の情報がほとんど無く、ほんと困っています。 よろしくお願いします。

現在、速度・走行距離表示のサイコンを使用しています。購入当初は頻繁に速度表示をチェックしていましたが、一ヶ月も走ると、走行感覚で速度がなんとなく分かるようになり、速度表示はあまり見なくなりました。 一方、効率的な走行のために、ケイデンスをちゃんとチェックしてみたいと思っており、ケイデンス測定機能つきのサイコンを購入しようかと考えているのですが、ひょっとするとこれも速度と同様、一ヶ月ほどいろいろなケイデンスで走っていると表示を見なくても感覚的に分かってくるのではないか、即ち買っても無駄ではないのか、と思ったりしますが、どうなんでしょうか。 ケイデンス機能つきのサイコンを使用している方の経験談をお願いします。

後９段変速のＭＴＢに乗っています。 後ギア板を２枚外してスペーサーを挟み７段にした場合、シフトレバーは９段のままで問題ないでしょうか？ （変速機はシマノデオーレです）

数日前に愛用ママチャリがお亡くなりになったため、以前から興味があったクロスバイクを購入しようと思っています。 早めに購入したくて毎日ネットで情報を得ようとPCとにらめっこしていますが、たくさんあって頭がパンクしそうな状態です。。。 予算を4万以下としたいため、以下の候補が愛好家の方から見るとクロスバイクとはいえないものかもしれませんが、ぜひアドバイスをいただければと思い質問させていただきました。 用途は自宅から新宿までの片道5キロ程の通勤で利用します。 【候補】 (1)クロッシム http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb (2)イグニオ http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999003070000000 (3)リターンオフ（リタノフ） http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424191#1424191 (4)シェボー http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800010.html (5)プレシジョンスポーツ http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html (1)レビューを見るとクロスバイク初心者の方でも満足しておられる方も多くこの価格帯では評判も良い印象を受けました。 (2)価格と泥除け付きに惹かれました。雨天時も自転車通勤するため泥除け付きは魅力です。 (3)価格と重量が軽い点が良い印象に。ただ、ネットで評判を聞くとあまりよろしくないようで。。。（情報が古いものが多かったので現行モデルは改善されているとうれしい） (4)こちらは(2)と同様価格と泥除け付きに惹かれました。 (5)この価格帯だと断トツで評判が良い印象を受けました。ただ、数千円程度ですが他に比べ価格が高い点と泥除け無しの点で悩んでいます。 クロス入門ということで不安もあり初めは安価なものから。。。という理由もありますが、恥ずかしながら金銭的にも厳しい部分があり少しでも安いものをと考えています。 購入に悩んでいる方の相談での回答で、もう少し奮発してGIANT ESCAPE R3を勧めているのをよく見かけますが、私は上記候補の中で絞りたいと思っております。 それぞれの良し悪しを教えていただけると幸いです。 それと今回の購入でクロス入門となるため、やはり実際に乗って購入を決めたいのですが、ショップに行っても置いてありませんでした。。。 身長180、股下85程なのですが、画面上の数字を目安にしてサイズを決めるのは危険ですよね？ あさひは販売店があるのは知っていますが、他はネット販売のみなのでしょうか？ ずいぶんと長々となってしまいました。。。 ここまで読んで下さった方ありがとうございます。 候補の中のどれか１つに対しての使用感やアドバイスでもとてもうれしいです。 宜しくお願い致します。

後９段変速のＭＴＢに乗っています。 後ギア板を２枚外してスペーサーを挟み７段にした場合、シフトレバーは９段のままで問題ないでしょうか？ （変速機はシマノデオーレです）

クロスバイク、フラットバーロードの クロモリ製のものを探しています。 4万円以下・程度でということで 前に質問させていただいた際、 いろいろ候補を挙げていただき、 そこから選んでみました。 http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/652938/ http://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/shepherd/9iron_f_page.htm 一応このどちらかにしようと思っています。 私は初心者なもので、ディーラーやクランクの グレードなどは分かりませんが、 どちらがオススメでしょうか？ 通勤や遠出するのに使おうと思っています。 通勤地までは10キロ程度で坂道も多いです。 のちにキャリアを付けて ツーリングも行きたいなと思ってます。 あと自分で探している際、 さらに安くで見つけたのですが、 これらは上の二つと比べてどうでしょうか？ 安くてもいい品であれば、 それに越したことはないです。 http://item.rakuten.co.jp/kurohige/croc/ http://item.rakuten.co.jp/auc-ad-cycle/chi002w/ まぁ私の背が163しかないので、 大きすぎるような気はしますが...。

クロモリのクロスバイクを 安くで探しています。 乗り心地やフレームの耐久性などを考えて クロモリにしようと思いました。 それでも変速はフロントは2つ欲しいです。 後ろは6～8段くらいですかね。 けっこう坂道が多く長いので...。 わがままですが、いいもの ご存じないでしょうか？ 一応予算は4万以下です。

今までママチャリレベルのものしか乗ってこなかったですが、クロスバイクの購入を考えております。あまりお金もかけられないので、車体価格で3-4万、最大でも5万で考えており、ネットで情報を集めたところ、ライトウェイのシェファードか、a.n.design-worksのクロスバイクどれか、ジャイアントのR3にしようと思っております。 評価が高いが値段も高いジャイアント、デザインはいいが質がどうなのかわからないa.n.design-works、その間のライトウェイ… 今のところ、コストと質を考えるとライトウェイがいいかな、と思ってますが、ぜひ知識のある方にご意見を伺いたいです。 やっぱりa.n.design-works、ライトウェイとジャイアントじゃ値段以上の質の差がありますか？それとも通勤でちょっと早い自転車に乗りたいな、レベルだとライトウェイやa.n.design-worksで十分でしょうか。 外見の良さだとa.n.design-worksがいいです。 ３者とも質に問題がなければa.n.design-worksにしようかと思っています。 また、ジャイアントがお勧めだという場合、都内でお勧めのショップを教えていただけませんでしょうか。安ければ安いほどいいです。中古自転車のサイクリーとかはどうなのでしょう。

こんばんは。 20代女性ですが、 そろそろチャリ通勤を始めたいな と思っています。 ただ、 通うと、片道30KMは走らないと 乗り換え地点までも、いけません。 35KMだと、会社（銀座・有楽町）までいけるのですが…。。。 通勤経路ですが、 我孫子から南千住までの約30KMを考えています。 主に国道6号（水戸街道）沿いを ずっと走る事になります。 途中、江戸川と中川と隅田川を 超える橋があります。 体力ですが、 ランニングは毎日10KM（約1時間）走っても苦ではありません。 30km通っているかたいらっしゃいますでしょうか。 目的は、あのストレスフルな 満員電車に乗りたくないという理由です。 朝からイラっとしてしまいます。 往復で3時間半という時間、あのいやーな 通勤ラッシュのストレスとおさらばしたい。。。 また、こういったストレス解消に 毎日家に帰ってから10KM走ろうと 頑張っています。 残業すると走れません。。。 （残業といっても遅くても8時には会社を出ます。） 毎日継続という意味で通勤に利用しようと 考えました。 購入の希望機種は GAIANTのESCAPE R3.1を考えています。 フレーム；軽量アルミニウム フォーク；クロモリ ブレーキ：Vブレーキ タイヤ幅：700×28C 今の時期は 汗もかくと言えど、夏ほどではないと思います。 夏場にランニングを経験しているので 分かるのですが、 夏場の30KMのチャリ通をしたら、 絶対シャワー必要だと思うのですが、 麹町のランナーズステーションを使用する お金の余裕もありません。。 ネットcafeとか利用している方は いらっしゃいますか？ チャリ通の皆様の意見を聞かせてください。 どんな意見でも結構です。 ※ この質問は一度、 「趣味＞アウトドア」のカテゴリーに 質問をしてしまったので、 再度質問させていただきました。 ご回答いただけたら幸いです。 参考に…以前の質問のURL 「千葉から東京への自転車通勤について 相談相手がいなくて困っています。」 http://sanwa.okwave.jp/qa5357404.html

クロスバイクかミニベロどちらかの自転車を買おうと考えています。 週末に友達のサイクリング（県を越えてまた帰ってくる感じ）に出かけたり、ゆったり景色を楽しんだりしたいと思います。 最適なリラックス方法をGETするつもりです＾＾ それで、以下の点があります。。 (1)予算は５万～６万ぐらい (2)フレームは細くて、トップチューブは高めがかっこいいです (3)輪行もしたいので、軽い方がいい これらに合うものとして、 GIOSのCELE(クロスバイク)、MIGNON（ミニベロ）を考えていますが、あまり特徴を知りません。 また、他にもっといいものがあるのかもしれませんが、何があるか分かってません… こんなのどう？など、アドバイスいただけないでしょうか？

クロスバイクかミニベロどちらかの自転車を買おうと考えています。 週末に友達のサイクリング（県を越えてまた帰ってくる感じ）に出かけたり、ゆったり景色を楽しんだりしたいと思います。 最適なリラックス方法をGETするつもりです＾＾ それで、以下の点があります。。 (1)予算は５万～６万ぐらい (2)フレームは細くて、トップチューブは高めがかっこいいです (3)輪行もしたいので、軽い方がいい これらに合うものとして、 GIOSのCELE(クロスバイク)、MIGNON（ミニベロ）を考えていますが、あまり特徴を知りません。 また、他にもっといいものがあるのかもしれませんが、何があるか分かってません… こんなのどう？など、アドバイスいただけないでしょうか？

こんばんは。 20代女性ですが、 そろそろチャリ通勤を始めたいな と思っています。 ただ、 通うと、片道30KMは走らないと 乗り換え地点までも、いけません。 35KMだと、会社（銀座・有楽町）までいけるのですが…。。。 通勤経路ですが、 我孫子から南千住までの約30KMを考えています。 主に国道6号（水戸街道）沿いを ずっと走る事になります。 途中、江戸川と中川と隅田川を 超える橋があります。 体力ですが、 ランニングは毎日10KM（約1時間）走っても苦ではありません。 30km通っているかたいらっしゃいますでしょうか。 目的は、あのストレスフルな 満員電車に乗りたくないという理由です。 朝からイラっとしてしまいます。 往復で3時間半という時間、あのいやーな 通勤ラッシュのストレスとおさらばしたい。。。 また、こういったストレス解消に 毎日家に帰ってから10KM走ろうと 頑張っています。 残業すると走れません。。。 （残業といっても遅くても8時には会社を出ます。） 毎日継続という意味で通勤に利用しようと 考えました。 購入の希望機種は GAIANTのESCAPE R3.1を考えています。 フレーム；軽量アルミニウム フォーク；クロモリ ブレーキ：Vブレーキ タイヤ幅：700×28C 今の時期は 汗もかくと言えど、夏ほどではないと思います。 夏場にランニングを経験しているので 分かるのですが、 夏場の30KMのチャリ通をしたら、 絶対シャワー必要だと思うのですが、 麹町のランナーズステーションを使用する お金の余裕もありません。。 ネットcafeとか利用している方は いらっしゃいますか？ チャリ通の皆様の意見を聞かせてください。 どんな意見でも結構です。 ※ この質問は一度、 「趣味＞アウトドア」のカテゴリーに 質問をしてしまったので、 再度質問させていただきました。 ご回答いただけたら幸いです。 参考に…以前の質問のURL 「千葉から東京への自転車通勤について 相談相手がいなくて困っています。」 http://sanwa.okwave.jp/qa5357404.html

27インチの外装変速機のママチャリなんですが、MTB用のノーマルステムって付きますか？

家電製品のカテの方が適切でしたらご容赦願います。 ルイガノTR-1に付属してきたライト（SIGMA CUBELIGHT II）に使用する 電池（単三×５）を、どういう物にすればよいか迷っています。 購入時に最初からセットされていたパナソニックのアルカリ電池は、合計で7時間もしないうちに切れてしまいました。 （新品じゃなかった可能性もありますが…） 購入店の人からは「エネループみたいな充電できる電池にした方がいい」と言われたのですが、 充電池にもエネループやエボルタ、他のメーカーの等いろいろあってどれが一番良いのか分かりません。 個人的には、エボルタは丁寧充電で電池自体の寿命を長持ちさせられるらしいので有力視しているのですが… 電池の持ちとコストパフォーマンスに優れた電池でお勧めのものを教えてください。 （ただし、基本的に普通の家電量販店に常時置いてあるような物でお願いします） あと、スイッチは一時停止するときなどこまめにON/OFFした方が長持ちするのでしょうか？ 車の燃費じゃないですけど、ON/OFFの動作に大きなエネルギーを消費してしまうためにOFFの時間がある程度無いと逆に無駄になってしまう、ということはないのでしょうか。 それが無いのであれば迷わずこまめに切るのですが。

27インチの外装変速機のママチャリなんですが、MTB用のノーマルステムって付きますか？

現在、09年モデルのGIANT FCR2に乗っています。 毎日、片道10km、往復20kmの通学に使っており、自転車屋の店員さんには「もうすぐタイヤ交換したほうがいいね」と言われました。 現在は購入時のデフォルトのタイヤです。 それで、自転車屋でタイヤを注文する前に事前にどんなものがいいのか等を調べておこうと思ったのですが、かなりの種類があって戸惑ってます。 それで、毎日通学に使うため、 ・25c (or28c) ・耐久性（寿命）が高い（長いこと使えるものがいいです） ・雨の日も乗ります ・そこまで高価でない を条件に良いタイヤがないかを探しています。一番の重視したいのは耐久性です。学生で、お金の問題もあり、頻繁にタイヤを交換するのは厳しいので。

フロントがシングルでリアが9段だとチェーンラインに問題がおきますか？

こんばんは。 突然なんですが、走行性能が高いクロモリロードをいくつか挙げて下さい。 予算は25万前後でお願いします。（完成者価格） よろしくお願いします。

　私の近所は街頭が少なくて、とても暗いです 　自転車で走っていると道路に何があるのかわからないことも度々です 　今使っているLEDライトは単三電池２本の一般的なものなんですが、とても明かりの強さが足りません 　暗い夜道も強力に照らすことができるライトってありませんでしょうか？　盗難防止の為にも取り外せるものが良いのですが