BERSERGA の回答履歴

原付の違反点数について質問です。 H20年8月>>原付免許取得 H21年3月>>信号無視(2点) 8月>>スピード違反(2点) 8月>>初心者講習を受ける 23年7月>>スピード違反(2点) おとつい 違反者講習を受講しないと免停になります という通知が来ました. そこで質問です.. いつになったら 点数は０に戻るのですか?? 違反者講習を 受けるのと受けないのとで ０に戻るまでの違いはありますか?? ０になるのは いっきに０に戻るのか 何点かずつ少しずつ戻るのか 詳しく教えてほしいですm(_ _)m

車を軽量化して燃費を良くしたいと思っています。 カーボンのボンネットなどは費用対効果が合わないので付けようとは思いません。 運転席以外の座席は使う事がないので全部外して(友達がいないので必要ありません！！！)内張りも取ってしまおうと思います。 さらにスペアタイヤも下ろして、工具も下ろす他に外すことのできる部品はありますか これだけで軽自動車は何キロ軽くする事が出来ると思いますか、100キロぐらい軽く出来れば 燃費も大幅に改善されると思っています。めったに使わないエアコンも取り外してしまえば 一気に軽量化が出来ますよね、事故を起こしたときに不安ですがフレームにドリルで穴をあけて軽量化、ミニ四駆で言う肉抜き加工をしようかとも思います(本当にするかは詳しい人と相談します)。

クロスバイクの車重について 車重が軽くなるのと、タイヤ径が細くなるのと、変速段数が増えるのとで、 最も走りが軽快になるのはどれですか？ 順位など簡単に付けていただけたらありがたいです。 良くわからないのですが、 車重が１ｋｇ違うだけでかなりの差があるものなのですか？

そこそこスピードがでて、そこそこ段差や砂利道などに強いタイヤを探してます（舗装路を走る上で）。 ブロックタイヤだと、段差には強いですが、舗装路にある歩道の段差程度ならここまでのタイヤでなくてもいいですよね。 ブロックタイヤよりスピードがでて、段差に関してはシティサイクルより強いタイヤがいいです。 ・シティサイクルタイヤ並の太さのMTB用スリックタイヤ ・センターリッジタイヤ ・セミリックタイヤ を候補にあげてます。 上の条件ではどのタイヤが最も適していますか？

平成４年式ミニカトッポＱＴが故障して困ってます。 休み明けに三菱で見てもらおうと思いますが、事前にご意見等頂ければ幸いです。 車名：三菱　ミニカトッポ Qt ターボAT 型式：Ｅ－Ｈ２２Ａ ＥＧ型式：３Ｇ８３（電子制御） (走行約11万キロ) 症状：オイル交換して帰宅後、自宅前でアイドリング中に突然エンスト。 　　　セルは回るがアイドリングからエンストを繰り返し、次第にアイドリング状態にもならず一晩放置。 　　　翌朝、エンジンは快調にスタート。 　　　ほぼ一日乗り回したが、異常なく、夕方家に帰る途中突然パワーダウンしてエンスト。 　　　（運転中インパネのE/Gランプは一度も点灯せず） 　　　昨日同様ガス欠のような状態で次第に動けなくなりＪＡＦに救助要請。 このままＪＡＦに整備工場まで持ち込んでもらいました。 新車からメンテ整備して大切に乗ってきて、始めての不動トラブルです。 まだまだ乗りたいので、宜しくお願いいたします。

ロードバイクのギア比を小さくしようと思います。 現在、フロント５２Ｔ＆３９Ｔ、リア１２－２６（９ｓ）で走っています。 登りで最低ギアでも踏めない状況であり、先輩よりギア比を小さくして、 とにかく回せるようにすべきとのアドバイスを頂き、 コンパクトドライブか、大きめのスプロケットにすることを薦められ、 やろうと思ったのですが、フロントを変えるとして、インナーのみ変えると、 アウターとインナーの差が激しくなり、足への負担が大きくなるのではと思います。 チェーンリング２枚が５０００円くらいですから（安いグレードで） スプロケット一個と変わらないでしょうが、 ディレーラの調整（位置）が必要かと思います。 ですので、リアのスプロケットを大きなものに変えようと思います。 ご回答いただきたい点は、 ・インナーのみ変えると、足への負担は大きいのか ・フロントをインナーのみ変えた場合、ディレーラの調整は必要か ・リアを変える場合、ロード用で２６Ｔより大きいスプロケットは存在するのか、 　ない場合、ＭＴＢ用を使うとして、互換性はあるのか（ないと思いますが） 　?上記のロードまたはＭＴＢ用にした場合、ディレーラは調整が必要か 以上、お願いいたします。

ヤマハJOG ZRですが、前輪(ディスクタイプ）のブレーキが余りきかない。 最近前輪ブレーキがロック状態になり、走行に支障があったためブレーキ部を分解してみたところ、シューのライニングは完全に無くなり、メタルの部分まで摩耗していました。（走行は8000Km程）そこで近くのバイク屋さんでシュー（社外品）を購入し、取り付けようとしたがうまく行かず、結局バイク屋さんに交換して貰いました。シューのメタルまで摩耗している位ですので、当然ディスクは傷だらけです。しかし、チョイ乗りなのでそのままにしていますが、シューを交換する前と比較すると、ブレーキの効きが非常に悪い。シューを交換する前はディスクに傷がありながら、さすがディスクブレーキと思えるくらいよく効いてました。ある程度効きが悪くなるのは当然ですが、これほど極端に悪くなるものなのでしょうか。暫く馴染ませればすこしはよくなるものでしょうか。

125ccまでで一番燃費が良いバイクは何ですか？ 51～125ccまでで一番燃費が良いバイクは何ですか？ カブ以外でお願い致します。できれば国産が良いです。

変速機 ３×７ ２１速 クロスバイクの購入を考えています。 変速機について調べていたら、「たすき掛け」で使わない方が良いと書いてあります。 ○ 私としては、そんな事に、いちいち気を使って走りたくはないと考えています。 私の使用環境では、Ｆ外側アウターでＲ１・２速を、使う頻度が多くなると思います。 その場合、変速機に不具合など出るのでしょうか？ ２１速の変速機が付いていても、実際に使用できる変速機は１７速だけ、、と考えるのが、 一般的な考え方なのでしょうか？ 実際に多変速機を使っている方・どんな感じですか？ お時間がありましたら、コメントお願いいたします。

車の点火プラグの熱価について教えてください。 車はワゴンR MC21S RRです。プラグはDCPR7EIXです。以前修理工場に出したとき、次また同じ不調が出たらプラグの熱価をひとつ上げてくださいと言われました。その時はまた修理工場にお願いするつもりでいたのでプラグの番号聞いておきませんでした。今また車が不調になり、修理工場は夏休みです。プラグに詳しい方教えてください。 DCPR7EIXのひとつ熱価を上げたプラグの番号解りますか？ 宜しくお願いします！

バルブステムの潤滑はどうなっているんでしょうか。 オイル下がり、シリンダーヘッドガスケット抜けがありましたので、ヘッドをおろしています。 バルブステムには若干のオイルが焼きついていました。 バルブステムシールは交換ですが、ふと疑問に思いました。 シールを交換すればオイルは下がらなくなるはず（どの程度？？）。 そうなると、バルブステムの潤滑はどうなっているんでしょうか。潤滑油は？ステムシールからやはり少量もれて、バルブステムにかかるんでしょうか？？ 教えてください。

ルイガノlgs-fiveの2009、2010の違い ルイガノのlgs-fiveの2009年モデルと2010年モデルでどの程度性能が違うのか教えてください。 http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-five.html http://www.louisgarneausports.com/09bike/09lgs_53-five.html

ペダルを地面とぶつけてしまいました 自転車に乗っていて、曲がるときに車体が斜めになりすぎてペダルを地面と軽く接触させてしまったのですが、大丈夫でしょうか？ クランクに直接は当たってなかったようなのですが、アルミのペダルが軽く削れたので、BBの軸などが大丈夫か心配です。体重を支えるだけの丈夫さのあるBBなら大丈夫だと思いますが、解答よろしくお願いします。

自転車のライトの点灯と点滅では、どちらが自分の存在を知らせやすく安全だと思いますか？ 点滅は厳密的に言えば違法みたいですが、電池の持ちは点滅が上ですよね。

エアコンのガス漏れ対策 13年10万kmの国産車です。 カーエアコンのガス漏れが気になっています。 エアコンを使用した距離が700～1000km程度で 缶1本分(200g)ぐらいのガスが抜けます。 エアコンガスはR134aでガスの容量(全容量)は650gです。 配管の接続部分からガスが漏れているみたいです。 おそらく配管の接続部分のシール(Oリング)の劣化だと思います。 金銭的な面などの様々な理由から、きちんとした修理(ガスを 抜いてシールを交換してガスの真空引き)は後2年後か3年後に 行いたいと考えています。 そこで、後2年～3年間、何とかガス漏れを止める、もしくは、 これ以上ひどくさせないようにしたいと思っています。 調べてみたらガスの漏れ止め剤もあるようですが、 漏れ止め剤以外でガス漏れを抑止するなどの 何かガス漏れ対策の方法はないでしょうか？

マウンテンバイクのルックスって何？ ルイガノのLGS-FIVEにこうあります。 「クロスバイクのもつ軽快な乗り味に、タフさをあわせもったマウンテンバイクの精悍なルックスが与えられたベストセラーモデルです。」 http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-five.html この"マウンテンバイクの精悍なルックス"とは、本車種がマウンテンバイクではないということですか？それともハイエンドのモデルと比較すると非常に劣るので、そう表現しているだけですか？ マウンテンバイクであるとする要件を知りませんので、どうぞ教えてください。

車のオイルフィルターで、大きいタイプにだけ付いているのかわかりませんが、 フィルター自体にドレンボルトが付いています。 その、名称は、ドレンボルトで良いのでしょうか？ ちなみに、オイル交換時、今回フィルターは交換しないといった場合、 そのドレンボルトを緩めて、フィルターからオイルだけ出して、また締め直すといった、 作業をしてもよいのでしょうか？ どうぞ宜しくお願い致します。

クリッパートラックのバンパーの外しかたを教えてください。 クリッパートラック（U71T)のホーン交換をしたいのですが。バンパーを外したいのですが手順を教えてください。（ビスの位置等）宜しくお願いします。 調べたのですがバンパーを外した後の写真ばかりでした。

マフラーのエキパイにぐるぐる巻くものの名前 ヤフオクでチャンバーを探していて、純正のエキパイと 他車用のサイレンサーをつなげたものがあり、エキパイに 銀色の物が巻いてあるのを見ました。 耐熱の粘着テープ（マフラー用）ってあるのでしょうか？ 検索すにも名前が思い浮かびません。 宜しくお願いします。

車の買い換えタイミングについて Ｈ９年式（１３年目）の走行距離１２万キロはしっているボンゴフレンディに乗っていますが、 あと、４，５年は乗りたいと思っています。 アイドリングなども安定しており、特に変な挙動も感じません。 少し前にエアコンがおかしくなり後部のエバポレータを交換してもらいましたが それ以外は特に大きな修理出費はありません。 オイル交換も定期的に行っています。 ただやはり古いのと距離を結構走っており一般的には買い替えの時期だと言われる状態かと 思います。 心配なのは遠出先でプスンと行ってしまったりしないか？ということなのですが、 壊れる前にはやはり前兆というものは感じるものでしょうか？ 上にも書いたとおりアイドリングの状態もおかしくないしアクセル踏み込んでも ふつうに回るので、まだ全然乗れそうという気はするのですが。 車自体は気に入っているため乗り続けられるものなら乗りたいと思っています。 文章だけでは分かりにくいかと思いますが何かアドバイス頂ければと思い よろしくお願いします。