kuro_sil の回答履歴

ＮＡ８Ｃに乗っているＲＳといいます。 先日、ショックアブソーバをいれかえました。 そのショックアブソーバには、固さの調整がついており自由にセッティング 出来ます。そこで質問なのですが、前後の固さのバランスについて 固くすると滑りやすくなるとか、前が柔らかいとどうなるのか？また、 後ろが柔らかいとどうなるのか？出来れば理論的に教えて貰えないでしょうか 今後のセッティングに役立てたいと思います．よろしくお願いします． ちなみに機械式のＬＳＤも装着しております．

　僕は免許もない初心者なんですが、教えてください。 初めて車を持つときは、ターボよりＮＡの方が安全だとか、今のターボなら大丈夫 だとか言われるのですが、実際のところどうなんでしょう？それと、最初からついてるターボと、後付けのターボではやはり違いがあるんでしょうか？ 　あと、Ｓ１５にはＮＡでオーテック扱いの車両があるのですが、なにが違うのか よくわかりません。詳しい方、何か教えてください。よろしくお願いします。 　シルビアのＨＰも参考にしてみてください→http://www.nissan.co.jp/SILVIA/

１年くらい先にオープンカーを購入したいと考えています。以前CR-Xデルソルに乗っていて、オープンドライブをとっても気に入っていました。 候補はS2000とMR-Sです。雑誌を読んだ限りでは、両車の違いは下にあげるようなことかな、と思っています。 S2000はオープンカーというよりはピュアなスポーツカーで、エンジンも剛性も最高。MR-Sは剛性も悪くエンジンもそれほど新しくないがライトウエイトオープンとしてはなかなか楽しめる。 価格が相当違う車なので、価格も含めたトータルバリューを比較してどちらがよいか、所有されている方のご意見をいただければと思います。