Temperature の回答履歴

ヘインズのマニュアルを閲覧できるところ オメガワゴンのオルタネーターが故障したらしいので、自分でレギュレーターを交換しようと思います。 ですが、ファンベルトのテンショナーの解除方法がわからないので、ヘインズのマニュアルを閲覧できるところがないか探しています。東京地方で閲覧できる所がありましたら教えていただきたいのですが。 よろしくお願いいたします

ボルボ８５０Ｒエステートを購入しました。 ガソリンはレギュラーですか？ハイオクですか？ 説明書にはレギュラーと書いていますが、書き込みなどを見るとハイオクという方もおられます・・。 実際はどちらなのでしょうか？ ご存じのかた教えてください。

ボルボ８５０Rに195/55R15のスタッドレスタイヤはつきますか？ ボルボを購入予定なのですが、現在のプジョー３０６ブレークのスタッドレスタイヤが装着できるか知りたいです。 知っている方がいらっしゃいましたら教えてください。 ホイールは交換します。

BMW MINI COOPER（2004年2月-車）です。 BMW MINI（R50？) ですが、キーを回してもセルが回らずエンジンが掛からない状態が時折あります。1年ほど前に頻繁に！しばらく大丈夫でしたが最近またその症状が出ています。 ただ、ブレーキを数回踏んで踏み込みが浅くなったところで、そのまま踏みながらキーを回すとセルも回り簡単にエンジンは始動します。 バッテリーは大丈夫なようです。ブレーキに安全装置のようなセンサーでもあるのでしょうか？。掛からない時（セルが回らないとき）は、セルモーターに電気が伝わってないように思います（カチッとも言わない）。 ただこのブレーキ踏み動作をしたからといって一発でエンジンが始動するわけではありません。ダメな時もあります。 原因はセルモーターにあるのでしょうか？ 接触不良？ 対処法などありましたら、お願いいたします。

1996年式VOLVO850、ミッションです。エンジンはOH済みで、エアコンの作動も完璧でした。ただ近年、左右の吹き出す風に温度差が有ったり、特に右は温度センサーの狂いを思わせる事もありました。今年６月にガスを入れました。いつものよう大変効きが良かったのですが、まず、市内走行では15分程度で効かなくなりました。しかし、高速では常に効いていました。その２ヶ月後では、高速でも15分程で効かなくなり、５分程OFFにするとまた効き始めます、が、また効かなくなるの繰り返しでした。これは温度センサーの故障を思わせるくらい冷たい風が出た後の症状です。さらに１ヶ月後には全く効かなくなり、「カチッ、カチッ」「カチッ、カチッ」と音がして、コンプレッサーに可動スイッチが入らないようです。これから冬到来とあり、来春までエアコンは不必要ですが、デフにするとコンプレッサーが作動するので「カチッ、カチッ」と音が連続します。強要すると更なる故障に繋がるのでは、と云う心配もあります。しかし、デフは冬でも必要です。考えられる故障の原因と今後の処置をお教え下さい。古い車ですので、高額な修理費なら廃車も考えられるのですが、エンジンその他、色々と交換済みでして絶好調です。

私は主に出品者側です。 よく本を売るのですが、全巻セットとか全初版とかを売りにしている場合、悪質な落札者に「一冊足りないとか一冊初版でないとか」文句を言われた場合、どのように対処すればいいのでしょうか？

こんにちは。 ヤフオクであまり信用できないひとと取引することになりました。 やりすぎかも知れませんが心配になったので104にかけてみると、電話番号が登録されてないそうです。 固定電話がない？のでしょうか。心配です。 これは、どうなんでしょう。局留めが無難でしょうか？

現在850　2.5　20V　エステート　97年式　を所有しているんですが、ラジエーターに亀裂が入り交換しなければいけません。オークションで安く出品されているのですが適合するのか分かりません。 年式違いで適合するのでしょうか？ 交換は知り合いに頼む予定です。(知り合いは分からないとのことです) たとえばこれとか適合しますか↓ http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r56543684

'96年式のボルボ850GLEに乗っています。 昨日、走行中突然ボンネットから異音が聞こえてきたのでディーラ へ持ち込んだところ、エアコンのコンプレッサーが機械的に故障し た為、異音を発生しているとの事でした。 　修理費：コンプレッサー(リビルド）110000円 　　　　　レシーバドライヤ　17000円 　　　　　エキスパンションバルブ　2000円 　　　　　工賃(リークテスト含）34000円　 　　　　　もろもろ合わせて185000円です。 走行距離は、１５万ｋｍになり、３年前にエバポレータの交換を しています。また、先週オルタネータの交換を行ったばかりです。 ＜質問＞ 　１．コンプレッサーって突然故障するものでしょうか？ 　２．オルタネータ交換との関連性は無いでしょうか？ 　３．修理費は妥当でしょうか？ 済みませんが、修理費が高額なもので悩んでおります。 どなたかお力になって頂けませんでしょうか？

H８年式アウディA4アバントなんですが、走行中にABSランプが点灯し、同時にブレーキランプ等が点滅しました。（ブレーキランプだけ点滅の時もあれば、他のランプも一緒に点滅するときもあります。） 走行しているうちにすべて消えました。 最近このようなことが何回か起きます。 その症状が出た時に、特に何か違和感とかもなく、正常に走行しているのですが、何が原因でしょうか？ 詳しい方、教えてください。

はじめまして。 以前、プラスチックのケースに入った商品を落札しました（CDやDVDのようなものです。中身は異なりますが）。 私は輸送中の事故に対する保障がないことを承知で、メール便で発送して欲しいと出品者にお願いしました。そして商品が届いたのですが、ケースがひび割れていました。 私はそれで頭に血が上って「非常に悪い」評価をつけ、十分な破損対策をとって欲しかったとコメントしました。 すると、出品者からは「メール便を選んだのは落札者」「悪いのは配達業者の取り扱い」というような返事がありました。 そのときの商品は、広告の小さな冊子に挟まれ、その上からルーズリーフのような紙で包まれて、「コワレモノ」のシールが貼ってありました。 確かに、メール便を選んだのは私ですが、「配達業者の取り扱い」の前に、発送する時点で破損しないよう対策はできないのでしょうか。私はてっきり、エアクッションなどの緩衝材を使用してくれるのだと思っていました。割れ物注意のシールだけでは不十分だと思うのです。 「割れ物注意のシールだけ」というのは「十分な破損対策」であるかどうか、皆さんに伺いたいです。 出品者が「割れ物注意のシールだけ」が「十分な破損対策」と考えているかは、話が平行線のままだったので分かりませんでした。 長文になり失礼しました。 よろしくお願いします。

自宅を出発し、２キロ位の所で信号停止したところ、エンジンが止まってしまいました。 レッカー車でディーラに運びましたが、技術者が日曜休みの為、預けただけ。 なぜこのような事態になったのかわかりません。 新車登録から５年４カ月のＭＢ・Ｅ２４０、走行40,000km強 ４カ月前に車検を受けたばかりです。 このような事が、「家族とのスキー旅行などで生じたら」と思うとゾッとします。 このようなトラブルは、外車には多く、国産車は少ないのでしょうか？ エンジントラブルの原因や、関連情報をお持ちの方、 ぜひ教えてください。

自宅を出発し、２キロ位の所で信号停止したところ、エンジンが止まってしまいました。 レッカー車でディーラに運びましたが、技術者が日曜休みの為、預けただけ。 なぜこのような事態になったのかわかりません。 新車登録から５年４カ月のＭＢ・Ｅ２４０、走行40,000km強 ４カ月前に車検を受けたばかりです。 このような事が、「家族とのスキー旅行などで生じたら」と思うとゾッとします。 このようなトラブルは、外車には多く、国産車は少ないのでしょうか？ エンジントラブルの原因や、関連情報をお持ちの方、 ぜひ教えてください。

先ほどテレビでドリームカークラブを見ていたら、公道でランボルギーニが事故って壊れてました。 これは金額的に怖いなあと思いましたが、ふと疑問。 数千万円クラスのスーパーカーって、車両保険をかけたら年間幾ら払わないといけないのでしょうか？ そして、実際に単独事故で壊れたときに保険会社から支払われる金額と、その後の保険料の支払額はどう変わるのでしょうか？

アウトレットの店で服を買いそれをヤフーオークションで売る というやり方はそこそこの利益がでるとおもいますか？ またそれをするならどのブランドが良いと思いますか？

中古でボルボを買おうと思っていますが、複数オーナー所有で走行距離が8万kmと、ワンオーナーで走行距離が10万km、価格は同じくらいなのですが、走行距離とワンオーナーと、どちらを重視した方がいいのでしょうか。 それとも、これくらいの走行距離なら、どちらでも同じでしょうか。

９３年式の８５０GLTに乗っている者ですが、この間ディーラーに修理のため持って行った時に、ミッションの調子が悪いので交換した方が良いと進められました。３０万程掛かるそうです。実際にミッション修理にはそんなに掛かるものなのですか？詳しい方教えて下さい？後、群馬でディーラーよりも安く腕のいい修理工場があったら教えて下さい？ お願いします。

ボルボ850Ｒに乗ってます。 フロントショック交換をしようと思うんですが、一般的な工具だけで足りるでしょうか？ バネは今までのを使用するので、スプリングコンプレッサーは必要だと思いますが、他にメガネ、スパナ等の国産車のショック交換で必要なの工具以外に必要な工具ってあるでしょうか？ よろしくお願いします。

お世話になります。 近日中に、自家用車を自宅から少し離れた２４時間上限料金制のコインパーキングに ４日ほど駐車することになりました。 ２４時間を越えた分は通常料金になるとか、最大４８時間しか停められないとかの 注意書きがありますが。 この場合、２４時間以内に 1. 清算機で清算を行えばいい（車を動かす必要は無い） 2. 清算すると同時に車を動かしてフラップ（？）を踏まなければならない 3. 駐車場のシステムによるので試してみない事には判らない のどれでしょうか？ 清算だけでいいのならば途中の清算は免許を持っていない家人に任せられますが 車を動かす必要があるのなら、仕事のスケジュールも考えて停め始めの時間を考えなければなりません。

このゴールデンウィーク後半に、東京から山梨へ1泊で旅行を予定しております。 4日行き（下り）で、 5日帰り（上り）で考えておりましたが、 特に帰り・5日の小仏トンネル 付近の渋滞が激しそうで対策を検討しております。 混雑する時に子供を乗せて運転すること自体避けるのが 本来かと思うのですが、旅程変更が難しい状況にありまして、 この渋滞を何とか軽く済ませるために、ベテランドライバーの方の アドバイスを頂けませんでしょうか。 ・渋滞を回避できる下道（国道）などはありますでしょうか？ ・1日のうちで不思議にすいている時間帯などありますでしょうか？ ・もはやなるべく早く出発するしかないでしょうか？ ・混んだ場合に気を紛らわすオススメスポットなどありますでしょうか？ 前提条件は以下の通りです。 ・調布から甲府昭和まで行きます。帰りは逆。 ・日程の変更はこの際難しい（レンタカーの関係です） ・運転は初心者です。1年に2度ほどレンタカーを借りて運転する程度 ・ベビーシートで子供を乗せています。 皆様のお知恵をおかし頂きたく、 どうぞよろしくお願いします。