corumgdr の回答履歴

マウンテンバイクのサドルと同じなのは、ママチャリを除く、どんな自転車と同じになるんですか？クロスバイクだけですか？詳しい方、教えてください。

・ホームセンターで売ってるノーブランド檄安自転車(1万前後) ・サイクルベースあさひみたいな量販店のオリジナル自転車(2～3万) ・ブリヂストンみたいなメーカー製自転車(3～4万) で違いはあるんでしょうか？ 「27型」「6～7段変速」「出来るだけ軽量」と言う条件でおすすめの自転車があれば教えて下さい。

お世話になります。 ご存知の方、若しくは推測できる方が居られましたら、ご教示願います。 私は、最近中古の電動アシスト自転車を無償で譲り受けました。 その自転車の種類は、ブリジストンのアンジェリーノPOSHアシスタ AP6L41というものです。自転車と一緒に動力用のバッテリーは譲られましたが、そのバッテリーを充電するための充電器は譲られませんでした。 見てみるとその自転車の後輪のタイヤの山が完全に擦り減っていました。擦り減っているという状態を通り越しており、後輪のタイヤ部分の中央部の地面に接する部分からタイヤの内部の繊維が見える状態です。 そして、バッテリーがあがっていることが原因なのか、その自転車を押してみても、後輪が１センチも動きません。 その自転車を道路において、ペダルを漕いでも、ペダルが１センチも進みません。 自転車を路上で押してみると、後輪が全く動かないので、後輪のタイヤの接地面が擦り減っていくだけという状態です。 バッテリーがあがっている様なので、バッテリーを試しに自転車から外してから、その自転車を路上で漕いでみたり、押してみたりしてみましたが、その自転車の後輪は１ｃｍも動きません。 ペダルも１センチも進みません。 この様な状態は正常なのでしょうか？ ブリジストンの電動アシスト自転車はバッテリーがあがってしまうと、後輪が１ｃｍも動かせなくなるほど重くなるのが正常なのでしょうか？ 済みませんが、ご存じの方、教えてください。 私の推測では、電動アシスト自転車はバッテリーがあがっても、人力で押せば後輪が回る様に製造されていると思うのですが、、、。そうでないと、使用中にバッテリーがあがったら、路上を押せなくなります。 この自転車は、後輪のハブ部分が壊れているのでしょうか？ よろしくお願いします。

お世話になります。 ご存知の方、若しくは推測できる方が居られましたら、ご教示願います。 私は、最近中古の電動アシスト自転車を無償で譲り受けました。 その自転車の種類は、ブリジストンのアンジェリーノPOSHアシスタ AP6L41というものです。自転車と一緒に動力用のバッテリーは譲られましたが、そのバッテリーを充電するための充電器は譲られませんでした。 見てみるとその自転車の後輪のタイヤの山が完全に擦り減っていました。擦り減っているという状態を通り越しており、後輪のタイヤ部分の中央部の地面に接する部分からタイヤの内部の繊維が見える状態です。 そして、バッテリーがあがっていることが原因なのか、その自転車を押してみても、後輪が１センチも動きません。 その自転車を道路において、ペダルを漕いでも、ペダルが１センチも進みません。 自転車を路上で押してみると、後輪が全く動かないので、後輪のタイヤの接地面が擦り減っていくだけという状態です。 バッテリーがあがっている様なので、バッテリーを試しに自転車から外してから、その自転車を路上で漕いでみたり、押してみたりしてみましたが、その自転車の後輪は１ｃｍも動きません。 ペダルも１センチも進みません。 この様な状態は正常なのでしょうか？ ブリジストンの電動アシスト自転車はバッテリーがあがってしまうと、後輪が１ｃｍも動かせなくなるほど重くなるのが正常なのでしょうか？ 済みませんが、ご存じの方、教えてください。 私の推測では、電動アシスト自転車はバッテリーがあがっても、人力で押せば後輪が回る様に製造されていると思うのですが、、、。そうでないと、使用中にバッテリーがあがったら、路上を押せなくなります。 この自転車は、後輪のハブ部分が壊れているのでしょうか？ よろしくお願いします。

マウンテンバイクが欲しいのですが、ブームは去っているのですが、今は昔ほど酷くはないと思っているのですが、どうしても、フロントのサスペンション部分が不安です。 ビアンキ事故も調べていたら出てきて、RSTも改善されていますし、買おうと思っているのは、SUNTOURのサスペンションが付いていて、ROCKSHOXは手が届かないので、いいかなと思っていたのですが、当たり前ですが、添付画像のようにサスペンション軸と受けをつなぐ箇所があるわけで、それはシャフトがあってナットじめしてあるというのは理解できました。 しかし、です。 SUNTOURでも、この留め具が１つなのか、２つなのかというのが実物を見ないと分からないことがほとんどです。いまだに、エントリーモデルは１つのナットで止めているだけなんでしょうか？？ また、高級品でも２つなのでしょうか？？ 走る前に、点検するというのは分かります。ですが、こんな緩みそうなものがついているだけって、考えただけでも恐ろしいのです。 １回のDHで使うなら点検しますが、走っている最中に緩んで取れたりしそうでは？と思います。 途中では点検できませんし、１つが外れてもわかりません。 １つどめは、もう話にならないと思うんです。日常使用には全く、危険すぎると思います。 いくら、フォーク、ステムの強度がどうだこうだいっても、QRが緩んでないかとか、ステムネジのチェックとかいっても、走行中にここ１つが外れたらおしまいです。 なんなんでしょうか？？この設計は？？ せめて緩みどめのナットとか付けると思いませんか？？ 普通に他の部分は色々、緩みどめの仕組みとかついているのに、サスペンションだけがないんもない。どうして、これほど進歩しおくれているのでしょうか？？ ということを、MTBに乗っている人に聞きたいのです。 サスがMTBのかなめだとおもうので、サスありでいきたいのですが。。。

ラジオ番組「自転車協会 presents ミラクル・サイクル・ライフ」で、アリとキリギリスの石井さんが先々週位？言っていた折り畳み自転車を知りたいです 石井さんは3つ位ミニベロを持っていたけどあまり快適じゃないけど折り畳み性能がスティック状になり、電車の網棚にも乗せられるほどのやつを乗ったら意外と40キロくらい乗れたみたいな話をされていました あとでぐぐってみようと思ったのですが、肝心の車種名やメーカーを忘れてしまいました ラジコのタイムフリーを聞いてみて、10/16ではなさそうなので、たぶんその前の10/9の放送だったのではないかと思います

リサイクルショップで27インチのシティサイクル(ママチャリ)を購入しました。 自転車専門店でないなんでも売り買いするリサイクルショップのため 販売証明書でなくただの領収書を渡されて、防犯登録する時にメーカーが不明で困りました。 車体の2箇所に 「cotton mouse」のシール文字が貼られていました。 27インチのこの自転車のメーカーはどこかわかりますか?

リサイクルショップで27インチのシティサイクル(ママチャリ)を購入しました。 自転車専門店でないなんでも売り買いするリサイクルショップのため 販売証明書でなくただの領収書を渡されて、防犯登録する時にメーカーが不明で困りました。 車体の2箇所に 「cotton mouse」のシール文字が貼られていました。 27インチのこの自転車のメーカーはどこかわかりますか?

パールイズミの15度対応プリントジャージを持っています。 走るコースの気温が13度から20度くらいの今は、少し厚手のインナーとジャージ、走り始めはコンパクトに折りたためる薄手のウィンドブレーカーで汗ばむくらいです。 これから、寒くなるのでインナーの重ね着で対応しようかと思っていたのですが、ネットで「冬はジャージの上にサイクルジャケットを着るのが当たり前」と書かれた記事を見て悩んでいます。 冬は最低気温が-2度くらい、最高気温が8度くらいなのですが、インナー重ね着と15度対応ジャージ、薄手のウインドブレーカーだと寒くて走れないですか？

先日似た様な質問をこちらでさせていただき、その件は解決したのですが別の問題が気になったので再びよろしくお願いします。 インナーからアウターにあげるときにチェーンがギアに噛んでいないときがあります。そこから約半回転ほど回せばカチャッという音と共に入るし、変速時にしっかりはまってるときもあります。 これは改善すべき問題でしょうか？たとえば、このままの使用ではいずれチェーンが落ち頻発したり・・・、するのでしょうか？ひっくり返して変速チェックしてみたのですが、落ちることはなかったし、特に問題はなさそうでしたが、是非自転車乗りの先輩の意見がほしく思いまして質問させていただきました。 お暇なときで構いませんので是非よろしくお願いします。 ※使用しているコンポはRD以外クラリスです。

今年の２月に安いライトを買ったのですが、性能から計算すると2年程度は、もつはずが、既に路面を照らす能力すらなくなってしまい、残念な状態です (1800ルーメンで3500円でした) そこで、新しいライトを購入しようと思って、cateyeのvolt800が良いかなと思ったのですが、電池のもちなどの情報をお持ちの方がおられましたら、ご教示頂けないでしょうか また、他にお勧めがあれば紹介いただけると助かります。 主に帰宅時の通勤で使用します JR西宮から2号線を大阪方面に移動し、途中で横にそれて十三、南方を経由して、ながら橋を渡り、淀川河川敷を15km程走ります。

ロードバイクのフロントディレイラーの調節についてよろしくお願いします。 乗り始めてまもなく、ショップも近くにないので先ほど自分でフロントディレイラーの調節をお行ってみました。というのも、フロント：アウター・リア：トップにしてペダルを逆に回すとカリカリとフロントディレイラーの外側の、羽？というのでしょうか、その部分に接触していたからです。(原因は恐らく初期伸びという奴だと思っています)インターネットで下調べをして挑んだのですがなかなかうまくいかなく、ワイヤー張り直したり、ネジぐるぐるしてみたり、あちこちいじりまくってやっとインナーロー・アウタートップどちらもカリカリ言わないようにできました。が、自信がありません。 リア・フロントどちらも変速に問題はなさそうですが、チェーンがインナーローのときもアウタートップのときもガイド？の同じようなところを通っています。ほぼ真ん中です。ネットを見てみるとインナーのときは左寄り、アウターのときは右寄りに設定するらしいのですが、どっちもほぼ真ん中は再設定すべきでしょうか？あと、ディレイラーについてる位置設定のネジの片方がユルユルでちょうど良い位置なのですが、ユルユルすぎてとれちゃいそうです。ユルユルはまずいでしょうか？ 是非よろしくお願いします。

赤○で囲んである六角レンチで調節できるところの機能を教えて頂けませんか。

１年以上前に、１００ｋｍ走ったあたりで左膝の外側に痛みを感じたため（腸脛靭帯炎と思われる）、シューズのインソールにフェルトを貼ったところ（カント調整）それ以降膝に痛みを感じることはなく、自転車ライフを楽しんでいました。 しかし、ちょうど１か月前から、３０ｋｍ程度走ったあたりから膝に違和感を感じはじめ、４０ｋｍ過ぎたあたりから痛みに変わるようになりました。 痛むのは、右膝の真裏（太ももの下部からふくらはぎの上部にかけて）と、その外側です。踏み込むと痛いです。５０ｋｍ超えの時は痛みが非常に強くなり、緩やかな坂道も押して登らなければならない程です。 １か月前に自転車のポジション調整をしたわけでもなく、何が原因かまったくわかりません。 ネットでいろいろ調べ、 ・下死点で膝が軽く曲がる程度までサドルを下げた（股下×0.88→股下×0.86くらい）。 ・クリートの位置を最もかかと寄りにした。（5mmくらい移動した） ・左と同様、インソールの母指球あたりにフェルトを貼りつけた。 と、対策したものの改善されません。 他に試してみるといいことがあれば教えてください。よろしくお願いします。

GIANTのescape R3(2016モデル)に乗っています。 今は標準のMAXXIS DETONATER(28c)を使用しておりますが、コンチネンタルのグランプリ4000s2の25cへの交換を考えています。 主に週末に50～100kmほどのロングライドに行くので、23cではなく25cを考えています(パンクや振動に強いので)。 そこで、タイヤを28cから25cへ変えると、軽さや速度は上がると思いますか？ 体感できるほど変わりますか？

GIANTのescape R3(2016モデル)に乗っています。 今は標準のMAXXIS DETONATER(28c)を使用しておりますが、コンチネンタルのグランプリ4000s2の25cへの交換を考えています。 主に週末に50～100kmほどのロングライドに行くので、23cではなく25cを考えています(パンクや振動に強いので)。 そこで、タイヤを28cから25cへ変えると、軽さや速度は上がると思いますか？ 体感できるほど変わりますか？

個人的には電気自動車と自動運転車はものにならないとふんでいるのですが・・ 最近話題の自動運転の車は、何を目標に進むのですか、道路の白線とか聞いたのですが・・ 草原やグランドのような道路でないところはどうなりますか？ 道路でも新しく出来た道路で地図に乗ってないところはどうでしょうか？ 自動運転は、理論上とか技術者の間では実現可能な技術かもしれませんが、 自動車と言うものは、運転者の気持ちと一体にならないと動くものではないと思います 質問二点： 1：技術論からでも結構です。　白線のない道路　や　地図にないどうろ　可能でしょうか 2：技術がクリアーされたとして　あなたは（一般の運転者は）　自動運転利用するでしょうか 社会に普及するでしょうか？

いつもお世話になっています。 最近自転車でサイクリングする事が趣味となって、初めてロードバイクの購入を考えているのですが、目的としてはロングライドでレースではないのでエンデュランスモデルかオールラウンドモデルが自分には合っていると思い、　モデルチェンジ時期の今がお買い得であると聞きました。 いろいろなショップにも足を運んだり、メールで問い合わせたりしているのですが、なかなか出会えません。今探しているのは、２０１６年モデルの キャノンデール　シナプス　カーボン　１０５　５ スペシャライズド　ルーベ　SL4 リドレー　フェニックス　SL ピナレロ　ロク クオータ　クーノorキラル のフレームサイズ５６０かLサイズです。（身長１８２　股下８５） 愛知県内で在庫があれば直ぐに店舗に見に行きたいです。 もしお近くの自転車屋で上記のサイズの自転車を見かけた方がいましたら、 是非教えて下さい。 ２０１７年モデルなら全てのサイズがあるのですが、少しでも良いものをお得に購入したいです。

初めて質問致します。 私は52になるオヤジですが、この度職場が自宅から距離にして片道30キロ強の勤務地へ変更となりました。 今迄の職場へは片道８キロを毎日クロスバイクや雨の日はママチャリで３年間通勤しておりました。 次からは距離が延びるので車通勤にしようかとも思っておりますが、体力維持の為にも自転車通勤は捨てがたく悩んでいます。 自転車通勤をするのであれば、いっそのこと自転車を買い替えようとも思うのですが、30キロともなれば出来ればロードかな～と思い自分なりにネットで調べたりもするのですが、いかんせんほぼ素人なのでよく分からないのが現状です。 今流行り？のグラベルロードが良いのかな？とか、、色々と情報が有りすぎて頭が混乱しています。どなたか素人の私にも分かりやすく、通勤にはコレがおすすめ等の情報が有りましたら教えて頂けないでしょうか？ 予算は15万前後でパンクにも強く、雨にも強いなどが私の考えている自転車なのですが。 因みにクロスバイクはトレックの7.4fxに乗っております。 ご回答宜しくお願いいたします。

知り合いにロードバイクの後輪をあげようと思ってるんですが ホイールに記載されてる英文が荒すぎて解読できなく困っております。 何方か画像に写ってるメーカー名を教えてください。