180SX-Kai の回答履歴

車好きの皆さんこんにちは。 キノコ型エアークリーナーの装着を考えています。エンジンはhttp://www.chrysler.com/sebring_coupe/features/performance/img/photo_engines.jpgです。 皆さんよろしければ、キノコ型エアクリを装着したときの良し悪しを、 燃費、低速トルク、高速トルク、音などを基準に教えてくれませんか？

初めてミッションの新車を購入し、乗ってみてアクセルの具合がどうもしっくりきません。遊びが比較的多いのに少し押すと4000回転まで吹き上がります。あまり回転数が上がると半クラ状態だと負担がかかるので避けたいです。しかもオートマみたな発進になってしまってます。私的には低-中回転(1500rpmぐらい)の域を長めに取りたいです。この考えはまちがってますか？もっと自自身のコントロールで何とかしたい気持ちもあるのでセッティングが悪いのか、運転が悪いのか分からないのです・・・

街で目が出る(ライトがパカパカ)ロードスターを見かけて以来、オープンカーで後姿も前姿もカッコいい、目が出るロードスターが欲しくて欲しくてたまらなくなりました。 初めて乗る車はぜひ、目が出るロードスターにしたいと思ってます。 しかしながら、目が出るロードスターはもう中古じゃないと手に入らないんですよね・・・。 そこで質問なのですが、5,6万キロ走ってる車ってあと大体何キロくらい乗れるものなのでしょうか？ あと、気に入らない色を全部塗り替えたりするといくらくらいかかるのでしょうか？ あと、ハードトップっていうものは一緒についてくるのでしょうか？ 質問だらけで申し訳ないですが、ご存知の方教えてください。 最後にもうひとつ 目が出るロードスターをNAって言って 出ないのをNBと言うのでしょうか？