180SX-Kai の回答履歴

僕はスズキのKei(16年式、北海道在住なので寒冷地仕様、Ｂターボ、フルタイム4WD、5速マニュアル、状態はノーマルで何もいじったりしてません、詳細は下記URL参照をお願いします↓)http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei/equip/index.html に乗っています。エアクリーナについて知りたいというより、クラッチを抜いたとき？に出る「プシュー」という空気の抜ける音について知りたいです。音は小さくてもいいのですが、どのようにして出るのでしょうか。仕組みなどその他いろいろ知りたいです。 　 　ただ、住宅街に加え、普段の外出でも使うので、マフラーなどの交換は考えていません。 　 　エアクリーナは低回転のトルクが下がり高回転のトルクが上がると聞きました。エアクリーナで称される高回転域、低回転域とはどの程度の回転域を指すのかわかりませんが、軽なので普通車の通常走行よりは高回転だと思います。ギアチェンジは、路面状況によっても違いますが、平均的に、 発進時は1000～2500回転ですが大体2000回転前後 1速→2速は2500回転 速度10km/h 2速→3速は3000回転 速度約30km/h未満 3速→4速は3500回転 速度40km/h弱 4速→5速は3500回転 速度約60km/h前後 としています。これ以下だと、車体下から非常に不快な「ヴォ～～ン」という音がなり、加速も微妙です。 　寒冷地なので雪も降ります。吸気が激しくなるとエンジンなどに悪影響は無いのでしょうか。 　 　「シュゴォ～」という吸気音はどの程度気になるでしょうか。 　その他悪影響、好影響なども教えていただければ幸いです。よろしくお願いいたします。

現在、中古車の購入を考えております。車は、HCR32、平成２年式、７．９キロ。仕様は、FET剥き出しエアクリ、柿本マフラー、以上。　試乗した感じは、アイドリングに不具合は無く、走行もスムーズで、ブーストもきちんとかかるようです（ブースト計無しですが。）足回りもへたりが無いようで、しっかりと接地感があります。 買うべきでしょうか？何かアドバイスなどあったら、お教えください。維持費などもお教えくださると嬉しいです。あと、燃費も。 気になったことは、アクセルオフで、ブローオフの音が出るんですが、純正ブローオフでも吹き返しの音はでますよね？剥き出しエアクリ付けてる場合。社外のブローオフは付いてないようですが。 それから、エンジン始動一発目はカブるようで、二発目にかかるようです。アイドリングは安定してます。ターボタイマーすら付いてないからでしょうか？

先日免許を取得したばかりです。それでスカイラインの購入を考えています。希望の機種はＲ３４の２５ＧＴ、もしくは２５ＧＴターボ、あとＲ３２のＧＴＳｔタイプＭです。どの車がいいのか全くわかりません。どなたか教えていただけますか？条件としては、毎日通勤に使用、たまに峠にも行きたい、運転しやすいかなどです。最初からＲ３４だと早すぎますか？最初はＲ３２とかシルビアからはじめた方がいいのでしょうか？どなたか教えてください。

DCのJUDGE25センチとFLUXのADVANCEをネットで購入しようと考えているのですが、JUDGEにはADVANCEのS,Mのどちらのサイズが合うのでしょうか？Sサイズは22,5から、25くらいまでと書いてあり、Mサイズは25から27までと書いてありました。教えてください。

よく雑誌とかでクラッチ蹴りとか書いてあるんですが、クラッチ蹴りとは、いったい何ですか？？それとどうやってするんですか？？教えてください。

教えてほしいのですが。。。 エアロの購入を考えているのですが、 塗装代ってどれくらいするもんなんでしょうか？ 塗料の種類で違ってくることはわかりますが。。。 ボディに合わせて！と言ってみたのです。。。 自分の場合、トヨタのファンカーゴとゆう車に乗っているのですが、 カラーはブラックマイカとゆう色です。 エアロはW-BLOODとゆうメーカーさんのを考えていました。 いろいろ見積もってもらって、 フロント、サイド、リア、ドアパネルの４箇所で 塗装代、約15万超えるそうです。 エアロ台が約17万だっただけにかなり驚きました。 塗装ってそんなにするもんなんだと。 ちなみに2コートパールとゆう塗料の種類っぽいです。 そんなにするもんなんでしょうか？ 経験豊富なみなさんに教えていただきたいです。 よろしくお願いします。

今年新しいスノーボードの板を 買おうと思っているのですが、 kissmarkってださいですか？ またウェアは同じブランドで固めたほうが かっこいいですよね？ 返答よろしくお願いします

私はガソリン代を日石のＥＮＥＯＳカードで支払っています。今回の請求書のなかに、ＥＴＣ利用時の各種割引案内が入っていました。 私は通勤に毎朝、高速道路を利用しているので、来年の１月１１日からスタートする通勤割引に対して、非常に関心を持っています。 そこで質問です。 (1)深夜割引や通勤割引はＥＴＣだけの割引なのでしょうか？ (2)ＥＴＣマイレージ割引とは何ですか？ (3)１番お奨めのＥＴＣカードはどこですか？ 年間、４０万円くらい個人で高速料金を払っています。よろしくお願いします。

音がしてかっこよくなる以外でお願いします。(笑) あと「ウエストゲート」とは別物ですか？

友達の彼が乗っているR32GT-Rを見ていて思ったのですが・・・ (1)「連成計」の数字の“－7”は「負圧の700mmg」と読んでいいのですか?　“＋7”は「正圧の0.7kg/cm2」で単位はいいのですか? (2)「フロントトルクメーター」の“50kg-m”は「前輪トルク50kg-m」ですか?(実際には30くらいまでしか上がった事が無いと言ってましたが)　でも“フロントトルク”となっているので「前輪に50%のトルク」と読むのですか?

　私は、脇道から入って来る車や、道沿いの店から出で来る車がある時には、その車が車線に入るのを、なるべく待ようにしているのですが、数台連続して入って来る場合、大抵3台目辺りで、すぐ後ろの後続車にクラクションを鳴らされます。 　私が待つのは、停車時か徐行時に、横から入る車がある場合です。 　高速走行時には行いません。 　前方の車列にもすぐに追いつけるので、移動時間にも大差がないと思います。 　渋滞時とはいえ、横から来る車を数台待つのは迷惑行為なのでしょうか。 　あなたのご意見をお聞かせ下さい。 　又、仮に迷惑行為ではないとした場合であっても、すぐ前を走る車が、そのようなことをした場合、あなたなら、何台位までなら待つことを許せますか。 　尚、この事については地域差が大きいと思われます。 　何故なら、大阪から来た知人達の内の何人かが、 「こっちは道路に入れてくれない」 と、言っているからです。 　ですから、問題にならない場合に限り、都道府県もお教え下されば有難いです。 　それと、現在私は別件でも「知恵袋」で回答を募集中なのですが、これはマルチポスト等のルール違反にはならないと思い、本件を質問しているのですが、間違っている場合は、ご指摘願います。

Ｍ３５ステージアをインチアップしたいと思っているのですがＭ３５オーナーでインチアップしている方、居ましたらサイズ等教えて下さい。 また１９インチのホイルはちょっとした段差とかでも曲がってしまうそうですがそのような経験も有ったら教えて下さい。

タイトルの通りなんですが、エキマニにバンテージを巻いてその上から耐熱塗料を塗りたいのですが、何度ぐらいの耐熱塗料を塗ればよいのか知りたいので教えていただきたいのです

今年、初めてスノーボードに挑戦しようと考えている２１歳です。（男）長野県在住ですので何回かお金が続けばいこうと思っています（笑）。 で、スケボーは、インディアンスケートボードというスノボに近いスケボを何度もやっています。スノボの経験はないので、果たしてスケボ経験が影響するか教えて頂きたいです。 まず。スノボの板は何を購入するのが良いでしょうか？ ビンディングや、靴とかWAX？とかは必要でしょうか？服装は？と分からない事だらけです（泣）。HP検索しても専門用語で分からないです。。どなたかご親切な方の回答お待ちしております。お金もあまりないのですが、予算も含めてご回答頂けますと幸いです。随時、補足等行なっていく所存ですので、宜しくお願い致します。

４年前から同じ道具を使っているのですが、 今年ブーツとビンを新たに購入しようと思っています。 先週神田スポーツ街を見て回り、検討した結果 DEELUXEのブーツを買うことに決めたのですが、これ！というのがなく踏ん切りがつきません。 そこで、詳しい方or既にお持ちの方にアドバイスいただきたくお願いします。 以下のブーツでおすすめってありますか？ 1.　SPARK LARA EVO 見た目ではこれ！と思うのですが、FLEX70と結構固いので自分のレベルに合わないかも？と心配。 2.　WHIP BOA BOAシステムかなり気になるのですが、友人曰く「すぐ緩くなるのでやめた方がいい。」とのこと。あと見た目がイマイチかなぁと・・・ 3.　BOOSTERまたはENVY 女性が履いても問題ないとショップの人は言いますが やはりちょっと重いかも・・・と思ったり。 ちなみに私は女性、身長１６７cm、気合を入れてやっと上級を降りてこられるくらいのレベルです。 飛んだり回ったりするつもりはなく、 どのバーンでもスピードに乗って滑れるようになるのが目標です。 また、DEELUXEのブーツにおすすめのビンがあったら教えてください。FLOWに惹かれますが、重い＆デザイン×で迷ってます。あとふくらはぎが圧迫されてイタイという声も。。 K2のCINCHは画期的！と思ったのですがどうでしょう？ ちなみに持ってる板はK2のA-STARです。 アドバイスありましたらよろしくお願いします。

　スタッドレスタイヤが減ってきて、そろそろ交換を考えてます。 　４本とも買い換えられればよいのですが、予算上厳しいので、２本だけ新品に交換して前輪につけ、古いものを後輪につけようかと考えてます？２輪駆動であれば問題ないかと思うのですが、４ＷＤだと前後のバランスがずれるといったような問題があるのでしょうか？ 　なお、古い方のタイヤもまだもう少し雪道走行可能なくらい溝は残っている状態です。 　アドバイスよろしくお願いします。

４年前から同じ道具を使っているのですが、 今年ブーツとビンを新たに購入しようと思っています。 先週神田スポーツ街を見て回り、検討した結果 DEELUXEのブーツを買うことに決めたのですが、これ！というのがなく踏ん切りがつきません。 そこで、詳しい方or既にお持ちの方にアドバイスいただきたくお願いします。 以下のブーツでおすすめってありますか？ 1.　SPARK LARA EVO 見た目ではこれ！と思うのですが、FLEX70と結構固いので自分のレベルに合わないかも？と心配。 2.　WHIP BOA BOAシステムかなり気になるのですが、友人曰く「すぐ緩くなるのでやめた方がいい。」とのこと。あと見た目がイマイチかなぁと・・・ 3.　BOOSTERまたはENVY 女性が履いても問題ないとショップの人は言いますが やはりちょっと重いかも・・・と思ったり。 ちなみに私は女性、身長１６７cm、気合を入れてやっと上級を降りてこられるくらいのレベルです。 飛んだり回ったりするつもりはなく、 どのバーンでもスピードに乗って滑れるようになるのが目標です。 また、DEELUXEのブーツにおすすめのビンがあったら教えてください。FLOWに惹かれますが、重い＆デザイン×で迷ってます。あとふくらはぎが圧迫されてイタイという声も。。 K2のCINCHは画期的！と思ったのですがどうでしょう？ ちなみに持ってる板はK2のA-STARです。 アドバイスありましたらよろしくお願いします。

ウッドパネルのついた外車に乗っています。 なのでシルバーを基調としたようなデッキだと浮いてしまいかっこよくないので、 できるだけ落ち着いた感じのものを探しています。 １ＤＩＮサイズで操作パネルが内側にあって普段はブラックフェイス、使うときだけ反転してでてくるようなタイプが希望です。 お勧めを教えてください。 今のところｓｏｎｙのＣＤＸ－Ｍ８８００あたりどうかなと思っているのですが、そろそろ新型がでるのかなとも思ってます。 新型がでる時期はいつごろなのでしょうか？ またこの機種はワイヤレスのロータリーコマンダーはつかえるでしょうか？

こんにちは。 15シルビアに乗っているのですが、社外インタークーラーを付けて以降急加速するときブーストが1．0（ブースト計が振り切れる）以上出てしまいます。 この原因として吸気系の配管がアクチュエーター？を通っていないような気がします。タブン。 この時点で 1．タービンにかなり無茶な負荷がかかっている。 2．エンジンに純正コンピューターでは対応できない程の空気が入り、ノッキングが起きる。（ノッキングの音ってどんなのですか？実際出ているかどうかも分かりません。） の問題があると思います。他にあったら教えて下さい。 　この対策としてブーストコントローラーを買って圧が0．7以上に上がらないように設定しました。 　この対策でエンジンには0．7以上空気は入ってないと思うんですが、タービンには0.7以上の負荷がかかっていないのでしょうか？教えて下さい。 あと、ド素人なので１５シルビアのエンジンルーム内の各部品の説明や吸気や燃料の流れを分り易く解説したサイトも知っていたら教えて下さい。 　

私の周りでも上記の駆動方式に頑なに拘る 輩がいます。つまり走り屋です。しかし市場は 明らかに別の方向に進んでこの手の車は本当に 少なくなりました。マークＸもターボとＭＴは 廃止されました。 確かに今はミニヴァンブームですし、スポーツ カーでも出力より自然な力感や燃費を重視した 結果ＮＡが多くなりました。しかも誰が運転 してもＭＴより速いＦ１のセミオートマのような 物もありますしね。 となるとターボやＭＴはもう過去の遺物になって しまうのでしょうか？