634yy の回答履歴

今日のニュースといい、中国の動きが怪しいですね・・・ 仮に、中国が攻撃を開始した場合、自衛隊は防御しきれるのでしょうか？ 物量では、さすがにかなわないと思うのですが・・・ 一人一殺の国ですし。

よくテレビで日本の借金はずば抜けて世界一、分り易いように家庭に置き換えると、 年収◯◯万の家庭で借金が◯◯万・・ここで若い子がキャッーと驚きの嬌声が入ります。 私はピンと来ないのです。 というのは、いつも不思議に思うのですが、借金の金額だけ言いますよね。 家庭に置き換えても借金が多くても莫大な貯金や資産があれば問題ないですよね。 例えばローンで家を買ったばかりの家庭はローン残高（借金）が多いですね、でも一方で家がありますよね。 日本の借金も対外資産など資産の事は全く言わないで借金の金額だけ家庭に置き換えられても現実的ではありません 例えば日本国が世界一借金があるなら、かわいそうだからと外国から援助を受けているのですか？ よく途上国の偉い人が来日すると必ず援助を約束した、と決まり事のように日本から外国に援助してます。 本当に金がないなら援助する金無いはずだと思うのです。 今まで貸していた外国への債権を取り立てに回ってはどでしょうか？ 　なにわ金融道の竹内力也を取り立て大臣に任命して、貸した金返せと・・ 外国にある日本大使館など超豪華な場所に贅沢三昧だそうです。 節約のため海外公館を売っぱらったという話も聞きません。 本当は日本は金持ちなのですないですか？

大阪市内中心部のほとんどの場所が、放置自転車禁止地区になります。 簡単に言えば、駐輪していると回収者で撤去するゾーンになるということです。 自転車は、もっともエネルギー効率の高い乗り物と言われとてもエコです。 また、大阪市内地下鉄が1区200円ですが、自転車は5,000円も出せば 売っていますので、市内をうろうろするのであれば、一か月地下鉄をやめて 自転車に乗れば、元は取れるのです。 そんあことで、大阪市内には自転車で回る人が増え、路上に駐輪する人が 増えているのは事実です。 しかし市内中心部は、道路幅もあり駐輪する人が増えても、交通障害は 起こっていないのです。 にもかかわらず、全域を駐輪禁止にして、事実上の自転車追放するのは なぜなんでしょうか？地下鉄の客を取り戻すためでしょうか？ よろしくお教えください。

大阪市内中心部のほとんどの場所が、放置自転車禁止地区になります。 簡単に言えば、駐輪していると回収者で撤去するゾーンになるということです。 自転車は、もっともエネルギー効率の高い乗り物と言われとてもエコです。 また、大阪市内地下鉄が1区200円ですが、自転車は5,000円も出せば 売っていますので、市内をうろうろするのであれば、一か月地下鉄をやめて 自転車に乗れば、元は取れるのです。 そんあことで、大阪市内には自転車で回る人が増え、路上に駐輪する人が 増えているのは事実です。 しかし市内中心部は、道路幅もあり駐輪する人が増えても、交通障害は 起こっていないのです。 にもかかわらず、全域を駐輪禁止にして、事実上の自転車追放するのは なぜなんでしょうか？地下鉄の客を取り戻すためでしょうか？ よろしくお教えください。

先日、ヘブン動画というサイトへ勝手に会員登録されてしまいました....自分は18未満でどうすればいいのか分からないのです..........どうすれば良いですか？困ってます

アドビの体験版ダウンロードについてです。 アドビのPhotoshopを体験版ダウンロードしたいのですが、できなくはないのですが、すごく時間がかかってしまっています。 5時間ほどダウンロード をしているのですが、まだ10分の一ほどしかバーが埋まっていません。 パソコンはMacBookPro（買ったばかりなので容量は問題ないです） インターネットはSoftBankのUltraWi-Fi4G、ネットにつながっている状態で、135、2MBと表示されています。 ADAには 1033MB（約25時間）をダウンロード中 と出ています。 5時間前からこの数字は変わっていないのですが^_^; 本当にこのあと25時間もかかるのでしょうか？通信速度の問題なのでしょうか？もっと早くダウンロードする方法はありますか？どなたか教えてください。

自転車も要免許にするべき？ 道交法くらいは学ぶべき？ 自転車乗るやつの言い訳で道路環境が自転車に適してないからとか言い出すやついるけど 適してないと思うなら無理に自転車でそんなとこ走るなよって話だ ほんとバカばっか

タイトルの件ですが、約２年のってきたのですが、タイヤにひび割れがあったので このタイミングでタイヤとチューブを交換したいと考えています。 タイヤ：パナレーサー　カテゴリーS2　サイズ：700x23c タイヤは上記のものにかえようと思っているですが、 チューブを調べたところ、パナレーサーの以下の二つの商品をみつけました。 700x18～23c[TW720-LF-RA] 700x23～28c[TW723-28LF-RA] この場合どちらのサイズのものを買えばよいのでしょうか？

鳩山前総理のパスポートを没収しないのでしょうか？ これ以上海外で意味不明の言動をさせては国益を損ないます。

私は自転車について全くの素人でスポーツ経験もありませんが、クロスバイクを購入したいと思っています。 用途としては、片道3.5kmの通勤がメインで、あとは休日に車でサイクリングロード等まで運んでちょっとしたサイクリングをする予定です。 また、せっかくクロスバイクを購入しても趣味として続けるかも分からないので、いきなり高いものを買うのは躊躇してしまいます。 上記の条件から自分なりに色々と調べた結果、下記の３つが候補に挙がりました。 (1)DOPPEL GANGER 823 Shadow（18.587円） http://www.doppelganger.jp/product/823/ 車で運ぶ際、折りたためる方が便利？ 見ためも好み。 (2)ARUN BCR-7006（11.700円） http://www.e-otomo.co.jp/linenup/otomo/arun/BCR-7006/1349.html とにかく安い。 (3)メーカー不明（12.800円） http://item.rakuten.co.jp/wilmart/oj013wh_oj013bk?s-id=adm_bookmark_item02 価格が安く、見ためも好み。 今までの回答を見る限り、この価格帯のものは「もどき」や「ルック」などと酷評されているのは分かっていますが、現在乗っているママチャリ（中古で5.000円だったものでボロボロ）よりは楽に乗れるはずですし、安物と言っても１年～２年くらいは普通に使用できるのなら、別に良いのではないかと思っています。 しかしながら、酷評している方が言うようにこれらが本当に半年程度で壊れて使えなくなってしまうような出来なら、もう少し予算を上げてみることも検討しています。 ちなみに、その場合は上限を３万円までとして、下記が候補に挙がっています。 (4)RITEWAY　シェファード http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2011/9712625.html 長くなってしまいましたが、何を聞きたかったかと言いますと I：(1)～(3)の価格帯のクロスバイクは、私の使用条件の場合、１～２年程度は乗ることができるか。もちろん、その間細かい修理などはするつもりですが、あまりに故障が多く、結局少し上のランクのものを買った方が安くなったりしないか。 II：五十歩百歩と言われるかもしれませんが、(1)～(3)の中で選ぶとすると、どれがおすすめか。 理由をそえていただけるとありがたいです。 III：(4)は入門機として安心して長く乗ることができるクオリティなのか。 また、同価格帯の中で、これよりもおすすめできるものがあれば教えていただけるとありがたいです。 IV：本体と同時に、サイクルコンピュータ、フロアポンプ、チェーンロック、前後のライトを購入する予定ですが、この他に何か買った方がよいもの。 この中でひとつでもお答えできる方がいらっしゃいましたら、お手数ですが回答宜しくお願い致します。 以上、長文失礼しました。

そもそも、高校は勉強するところでしょ。 公立の学校にも関わらず、部活中心の学校が出てきたり、部活でスポーツに強い生徒を採れるような受験方法にしたりするのはおかしいんじゃないの？

ドナドナってどんな物語なのですか？「子牛が売られて行く話ですよ」みたいな回答じゃなくて詳しく内容などを教えてください

日本人はあまりデモしないイメージがあります。 昔、戦前とかはやっていたんですか？そのころからの国民性なのでしょうか？ ま、写真はデモの写真であり、参加しなかった人がどのくらいいるのかによるんですが。 最近、皆さんの周りでデモは起きてますか？現代でデモは必要なんでしょうか？ なぜしないのですか？どうやったら日本人がデモをするようになりますかね。^^;

質問があります。 まず最初に申し上げておくことべきことは、私は安倍晋三内閣の金融、経済、産業政策を支持する立場です。 藤井隆氏、中野剛志氏、上念司氏らの著作を読み、金融緩和にてデフレギャップを埋めると共に、公共事業を大々的に行って景気を刺激していくべきだという考えを基本的に持っています。 それらの考えに触れるにあたって、「国の借金」という言葉は「政府の借金」の誤りであるし、国債は自国通貨建てであるし、日本は世界一の債権国であるので、国債をどんどん発行してもリスクは得られるメリットより大幅に少ないということも知りました。 しかし、如何せん素人の悲しさ、今までのマスコミの洗脳の悲しさです。 本当にそんな上手い話あるの？と思ってしまいます。 そんな打ち出の小槌のような都合の良いシステムがあって良いのだろうかと。 まだこの件に関して知識不足で、なぜ国債をどんどん発行して、日銀に市中買い取りしてもらえば大丈夫なのか、ちゃんと人に説明できるレベルで分かっていないのですね。 そこで、詳しい方に教えていただきたいのです。 また、それらを理解するために素人にも分かり易い本等もご紹介いただければ幸いです。 友人や家族とこの話になったとき「でも国の借金がなあ」と言われたら、ちゃんと理論立てて説明したいのです。

はじめまして。 カメラマンの方に質問です。 デジタルで撮った写真のデータはどのような形式にて保存した方がよいのでしょうか。 撮影時のデータは別途rawデータで保存しているのですが、Photoshop等で修正した後のデータは、 psのデータで保存しておくべきかJPGで保存しておくべきなのか、教えてください。 また、修正等を加える時は、JPGデータだと保存の度に画像が劣化するときいたことがあるのですが、 rawデータからどのようにデータを扱ったらよいか、わかりません。 カメラマンさんによっては、JPGでも十分だという人もいました。 当方、初心者なのですが、有識者の方、是非もご指導ください。 目的は、デジタルで撮った写真を個人的にphotoshopで修正し、”作品”としてストックしていきたいと 考えております。 よろしくお願い致します。

最近写真を始めたものです。 風景写真を撮っているときに気になったのですが、誰も来ないところならともかく、普通のところは人がいたり、人通りがありますよね。 そういう場合、なるべく人がいないところを撮ったほうがよいのでしょうか？ 私は風景だけを撮りたいので、人の少ない時間帯を狙って行くことが多いのですが、それでも人はいるもので、撮ろうとした瞬間に人が通りかかったりします。 そういうときは一旦撮るのをやめて、人がいなくなってから撮ります。

知合いからフレンドスペースフィールドスコープをいただきました。 これとコンパクトデジカメを固定して撮影したら真ん中の丸だけしか撮影されません スコープとデジカメの間に何か付ければ普通[長方形]の写真のように映るのでしょうか 教えてください　デジカメは、家族で５台あるのですが全部コンパクトカメラです フレンドスペースフィールドスコープは、対物有効径６３mm　倍率２０－５０倍 実視界１，６－０，９°１００m先の視界２８－１６m　ひとみ径３，２－１，３mm 光明度１０，２－１，７　アイポイント２０，０－１５，５mm　フィルター径７２mm 全長３４５mm　重量８８０ｇ　５年以上前の品物だと思います

初めてロードバイクを買おうと検討しています ある程度本格的で値段の安い（コストパフォーマンスが良い）ロードバイクを探しています １０万円前後で検討しています そんな中、サイクルベースあさひのミュールゼロ１０５という車種が目につきました 車重も軽く値段も１０万円以下と比較的安価で第一候補となったわけです 他にもGIANTとかTRAKとか調べています 自転車通の方で、ロードバイクを買うならミュールゼロよりおすすめな自転車があれば教えてください 同程度の金額でより高性能な自転車や、もう少し金額を追加すれば断然いいのが買えるなど車種情報をお願いします 参考まで、 私は今までずっとミニベロを乗っていました ハンドルを変えたりブレーキを交換したり、各種調整などはある程度自分でもできます できるだけスピードが出る、高速巡航ができる自転車が希望です ポタリングや輪行もしますのでできるだけ軽量がありがたいです 身長１８３ｃｍ体重７９ｋｇです よろしくお願いします

　TOKYOBIKEの自転車のデザインがシンプルでとっても好きなのですが、購入できません。 　どうしても乗る自転車は 　Vブレーキで 　タイヤの径が７００cであって欲しいのです 　そこでTOKYOBIKEのようなシンプルなデザインで 　Vブレーキ 　タイヤの径が７００c 　の自転車ってありませんか？ 　 　

安倍内閣について私は概ね支持しているのですが、 竹中平蔵氏を起用された事が理解が出来ません。 起用さるメリットなど答えられる方いらっしゃいましたらお願い致します。