nanasupra の回答履歴

最近軽自動車からエボ５に乗り換えたものです それまで速いと言われる車に乗った事がなかったので納車前まではとても期待していました いざ実際に乗ったところ、あまりに妄想から離れていたので少し残念でした 具体的にいうと１速で発進してかなり踏んでもうるさいだけでそんなにスピードが出ない（２，３０キロくらい） 簡単に１８０キロくらい出せると思ったら１４０位で精一杯？ という感じです ただ後者のほうは単に自分がビビッテ出せないだけかもしれないのですが。 これって私が買ったエボの状態が悪いだけなのか、ほかのエボもこんな感じなのかエボ５乗ってる人に教えて欲しいです ちなみに当方のエボは約７万キロでマフラーやエアクリーナーなどが社外品になっていました

ディーラーでタイヤのパンクを修理に出さないといけないとの事。で、いいのですが、その時にタイヤ持っていき、冬用タイヤにすべて交換してもらいたいのでが、やってもらえるでしょうか？ディーラーは、トヨタとか日産、ホンダとかのどれかです。 なんかイエロー・オートとかスタンドとかじゃないと駄目なのでしょうか？よろしくお願いします。

http://okwave.jp/qa2570642.html　で回答した者の１人です。 　この質問に対する回答で、信号待ちの際のヘッドライト消灯は違法であるとの回答がありました。私は当初それは違法ではないと考えていたのですが、道路交通法を読んで「基本的に違法である」と考えを改めました。 　この質問は違法か否かについて十分納得がいかないまま締め切られてしまったので、新たに質問をしたいと思います。 　私は信号待ち等の際にヘッドライトを消灯することは、道の傾斜等の理由により、ライトが対向車両を幻惑するような状況にならない限り、基本的には違法であると思いますが、違法ではないという解釈が成立し得るのでしょうか？ 　なお、道路交通法の該当箇所は以下のとおりです。 第五十二条 　車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。 ２　車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。

国産３ATの軽四に乗ってます。 10.15モード22ｋｍ/Lです。 通勤距離が長く、田舎なのでそんなに信号や渋滞もありません。（片道32ｋｍ） 春から秋にかけて、22Km/L走ります。 ところが冬の間は下手をすると18Km/Lくらい。 夏にエアコンをかけてもそんなに目だって変わりません。（0.5Km/Lくらいは違うかも） 寒いと燃費が違う要因がわかる方は些細なことでも教えてください。 タイヤ空気圧はこまめに見ています。 暖機運転は冬だからと長くすることはありません。 夏冬通して１分くらいです。 冬は走り出してからしばらくはゆっくり加速しますが、夏もそんなに急発進するわけではありません。 私が考えて、「寒い」以外の条件は同じなのですが。 とにかく2～3Km/L燃費が違うのはちょっとおかしいのではないかと思います。 ９月に車検で、そのことを話して燃費にかかわりそうなところに異常が無いか見てもらいましたが、問題なしと言われました。 この車は街乗りしたら、夏場14Km/L、冬場12Km/Lくらいです。

平成7年のカローラ　1.5Ｌ　ＡＥ110ですが、アーシングを施したところ、アイドリングが５００付近から一気に７００にあがっておちてきません。なんらかの影響が会ったと思いますが。 アイドリングスクリューが普通はスロットルのところにあると思いますが、まったくみつかりません。 どなたか教えてください。

タイヤ交換するためのトルクレンチを購入しようと考えています。 インターネットで検索をかけたら次の商品が見つかりました。 http://www.rakuten.co.jp/re-vision/958642/958659/#857853 嫁さんの車がアルミホイールを履いていて、自分の持っているクロスレンチではソケット部が穴に入らず、新たに嫁さん用の車のためにだけクロスレンチを購入した経緯がありますので、ソケットレンチのサイズで17,19,21とありますがそれぞれ「薄口」に対応しているかどうか問い合わせをしました。 返答では「薄口に対応していないがソケットは脱着式なので、薄口のソケットで合うものがあればもちろんご使用いただけます。本製品の接続ジョイント部分は一般的な大きさですが、サイズの違いがありますので、お気をつけください。」とのことでした。 そこで質問なのですが、結局、このトルクレンチで薄口のソケットを利用することができるのでしょうか？ また、薄口ソケットは簡単に手に入るものなのでしょうか？ たぶん実物を見れば「なぁ～んだ」ということになるのかもしれませんが、小生、この方面に全くのド素人で、購入に躊躇している状態です。 識者の皆様のアドバイスよろしくお願いいたします。

車のトランク用に増設でLEDを3直の10並列で抵抗はCRDを2個並列にしたものを作って電源はトランクランプの配線１２Vから取ろうと思うのですがヒューズはどのくらいのものが適当でしょうか？ また計算方法などLEDのばあいはどうするのでしょうか？ LEDは下の物を使いました エーブライト　 IF:50ｍA 【～30ｍA推奨】 IV：4700mcd（20mA) VF：3.2V前後 (3.0V～3.4V） (データーシートでは、3.8Vです） 指向角：90° 　

日産キューブ　初年度登録平成１３年４月　排気量1,340cc こちらの車ですが、雨の日にエンジンが停まります。 症状は、走行中一旦停止などした後などが特に症状が多いのですが まるでガス欠のような感じで停まってしまいます。 しかも雨の日だけです。晴れてる日にそうなったことはありません。 ここ半年間ほど雨天時にほぼ100%そうなります。 ディーラーに持って行きましたが原因がわからない、と言われました。 やはり雨天時のみに症状が出る、という回答は出たんですが。。。 そこで、ど素人考えですが 気圧の影響で燃料ポンプの動きや燃料室（そんなのあるかわからないんですが）にきちんと燃料が送られない。 ということはありませんか？ 何とか原因を突き詰めてリコールとしたいのですが。 今のところそのような症状でお困りの方を他に見つけたこともなく 困っております。

初歩的な質問ですみませんエアコンパネルに「ECON」と「A/C」のボタンがあるのですが何が違うんでしょうか？ あと、冷房の効き具合が悪いのですがコンプレッサー等が問題無いとしたらガス漏れが原因でしょうか？

7年式のRX-73型FDに乗っているのですが、 先日走行中にオーバーヒートしてしまいました。 車の下を覗き込んだら、冷却水が漏れていました。 明るい時間にどれくらいの漏れなのか確認しようと 冷却水を足したところ、 水道の蛇口を気持ち開けたぐらい・・・チョロ～って感じで漏れています。 とりあえず漏れている箇所を自分で特定したいのですが、 考えられる場所はどんな所ががあるでしょうか？ 説明不足でしたらご指摘お願いします。 よろしくお願い致します。

以前http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2285066で質問しました。 こちらには良識ある走り屋さんがたくさんいて、安心しました。 というのも、私の彼氏の友達は運転が荒いように思うからです。 ・峠に走りに行く途中、前に一般車がいるとあおる ・一般道を走っているのに飛ばしまくり ・車間距離少ししかないのに、そのままのスピードで車線変更する 具体的にはこんな感じで、走り屋というのはそういうものだと思ってました。 私が彼に走り屋を辞めて欲しいと思ったのも彼らの運転を見たからです。 みんなサーキットへ行くつもりは全くないみたいです。 彼が好きな車に乗るのは（将来考えたらお金大変だけど；）いいと思います。 でも、その車で走り屋を続けて欲しくありません。 それと同時に、友達と走れない・会話に入れない感じの彼が可哀想に思う時もあります。 今現在は同棲中で、転職したばかりで忙しいので （車も新しいし）ドライブぐらいしか車は動かしていません。 このまま引退してくれたらなぁ・・・と密かに願っているところです（＾＾； ただ、喧嘩をすると「ちょっと一人で走りに行きたい」ということがあります。 ムカムカした心理状態で行けば飛ばすのは決まってるので 毎回止めてしまって、結局走ってはいません。 そういうのを聞くと、やっぱり走りたいのかなぁと思ってしまいます。 辞めてもらいたいと思うのは、心が狭いのでしょうか？ 友達付き合いの為にも、ここは大目に見るべきなんでしょうか？ 良識ある走り屋の皆さん、どう思いますか？

現在MPVに215-60R16のタイヤをはいています。 ホイールサイズは分からないのですが 現在のホイールに扁平率の違うサイズは装着できるのでしょうか？ 将来的にMPVより小型の車を買おうかと思っていますが 今より直径の小さい(扁平率が小さいということでしょうか？） タイヤを装着して再利用できないでしょうか？ 例えば215/50R16　215/45R16などですが タイヤ幅とインチがあれば良いというわけではないのでしょうか？

こんばんは 家族所有４台中、２台のブレーキパットが少なくなってきています。 この機会に４台すべてのブレーキパットを純正以外の社外品に交換しよと考えています。 すべて普通車でＦＦです。 住まいが高台にあるため走行距離の割りにパットの減りが激しいです。 希望は、ダストが少ない、雨降りに強い、長持ちなどです。 実際に社外品を装着されてる方、お勧めメーカーを教えていただけませんか？ 回答、宜しくお願い致します。

車の後部座席にバッテリー液がこぼれてしまいました。 なぜそうなったかは判りません。新品のバッテリーを買って、後部座席に置きっぱなしにしていて、箱がぬれているのに気づきよく見ると、 車の中の温度が高かったときにでも、吹き零れたのでしょうか、明らかに、希硫酸的な手がぬるぬるするような、液体がシートにしみこみ、中のスポンジにまで、しっかり染み込んでいました。 車は、96年式のランドローバーカウンティーです。シートはファブリックと皮の併用のものですが、ファブリック部分にしっかり染み込んでいます。 具体的にどのように対処したらよいでしょうか。 今のところ、なんとなく直射日光に当てないほうが良いと思い、バスタオルをかぶせていますが、かぶせているバスタオルが変色しぼろぼろになってきます。 なぜか車のファブリック部分はなんとか持ちこたえているようです。 アドバイスお待ちしています。 状況をうまく伝えきれていないと思いますが、よろしくお願いします。

車の後部座席にバッテリー液がこぼれてしまいました。 なぜそうなったかは判りません。新品のバッテリーを買って、後部座席に置きっぱなしにしていて、箱がぬれているのに気づきよく見ると、 車の中の温度が高かったときにでも、吹き零れたのでしょうか、明らかに、希硫酸的な手がぬるぬるするような、液体がシートにしみこみ、中のスポンジにまで、しっかり染み込んでいました。 車は、96年式のランドローバーカウンティーです。シートはファブリックと皮の併用のものですが、ファブリック部分にしっかり染み込んでいます。 具体的にどのように対処したらよいでしょうか。 今のところ、なんとなく直射日光に当てないほうが良いと思い、バスタオルをかぶせていますが、かぶせているバスタオルが変色しぼろぼろになってきます。 なぜか車のファブリック部分はなんとか持ちこたえているようです。 アドバイスお待ちしています。 状況をうまく伝えきれていないと思いますが、よろしくお願いします。

今回、ＬＥＤテールを取り付けようと思ってます。 そこで色々調べたのですが、尾灯と制動灯について保安基準には 尾灯は夜間、後方視界が３００ｍないといけない。制動灯は昼間、後方視界１００ｍとあります。 そこでこれを満たす光量はだいたいどれぐらいなのでしょうか？ あと純正バルブは１２Ｖ２１／５Ｗのウエッジ球ですが、この場合の光量ってどれぐらいなんですか？ 宜しくお願い致します。

今回、ＬＥＤテールを取り付けようと思ってます。 そこで色々調べたのですが、尾灯と制動灯について保安基準には 尾灯は夜間、後方視界が３００ｍないといけない。制動灯は昼間、後方視界１００ｍとあります。 そこでこれを満たす光量はだいたいどれぐらいなのでしょうか？ あと純正バルブは１２Ｖ２１／５Ｗのウエッジ球ですが、この場合の光量ってどれぐらいなんですか？ 宜しくお願い致します。

テールを分解して加工した際、組み付けに風呂などの水場用バスボンドを使ってコーキングしたのですが、また加工しようと思って開けようと思うのですがバスボンドをうまく取る？柔らかく？する方法ってありますか？分解方法は箱に入れてドライヤーで温めるやり方です。

走行中左にハンドルを切ると、ゴーンゴーンという様な音が聞こえます。 まっすぐに走行している時は鳴らないのですが、ハンドルを切った時だけ聞こえます。 車の事はよく分かりませんが、とりあえずぶつけても無いですし、見た感じオイル不足、漏れは無いようです。 どのような異常が考えられますか？

こんにちは。突然ハザードが点かなくなったのですが、ヒューズは切れていなく左右ウインカーは正常に作動します。スイッチも交換してみたのですが直りません。他に何が原因でしょうか？宜しくお願いします。