nanasupra の回答履歴

最近、大変危険な癖が出てきました。 なんと、車を運転中、焦点を遠くの景色ではなく、フロントガラスに合わせてしまうのです。 例えば、人差し指を、目の前(20～30cm)に立ててみて下さい。 人指し指に焦点を合わせれば、人指し指及び手がハッキリクッキリ見え、その他の景色はぼやけて見えます。 人指し指の向こう側の景色に焦点を合わせれば、向こう側の景色がハッキリクッキリ見え、人指し指及び手はぼやけて見えます。 (人差し指及び手＝フロントガラス　　向こう側の景色＝安全な運転をするために見るべき前方の景色、といった感じです。) 今までは、こんな「焦点がどうのこうの」等という事は全く意識せず、何の問題もなく、普通に運転していました。 しかしある時、運転中にフロントガラスの傷や汚れを発見し、気になり出しました。 それ以来、「焦点(ピント)をフロントガラスに合わせたままでどの位運転できるか」といった、どうしょうもないスリルを味わう運転をしてしまう事が時々あります。 (もちろん、十分に安全運転を心掛けて、ですが…) フロントガラスの傷及び汚れを極限まで排除したとしても、今度は「フロントガラスそのもの」が気になり出しそうです。 ドライバーの方々、体験談をお聞かせ下さい。 克服法・アドバイスを教えて下さい。 よろしくお願いします。

リアのテール＆ブレーキランプ・テールランプ・ハイマウントのバルブ球をLEDの広角・拡散バルブに付け替えようと検討中です。 取り付け部にはリフレクタ（反射板）が付いており、レンズカバーはレッドです。 高拡散のLEDを使う場合、ホワイトとレッドのどちらを付ければバルブ本来の明るさが出ますか？　ホワイトだとピンクっぽい色、レッドだとレンズが赤なので暗くなることが考えられるのですが。 精通してる方、実績の有る方教えて下さい。

先回http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4327692.html こちらでブーストを掛けた時に出るエア漏れのような異音について質問を致しました。 それで、ブローオフバルブ（純正ではリサーキュリーバルブ？）と 言うそうですが、それを交換しました。しかし、例の音は直らず 色々調べてみると、ターボのブースト圧を制御をする「アクチュエーター」という物のバネがヘタって、通常より低いブースト時に弁が開き、 「ボェーーーーー、ボェーーーー、ブェーーーーーー、ブェーーーー」 言葉では難しいですが＾＾　そんな感じの音がしているようです。 素人考えではそのアクチュエーターのロッドを外して音が出なければ これに間違いないと思いまして、ロッドを外し弁が開かないようにバネで固定して、走行してみました。予想通り音はしなくなりました。 ただ、ブーストが全く掛かっていないように思います。 ここで解からなくなりました・・・ なぜアクチュエーターのロッドを外して、弁を開かなくしただけなのに ターボが掛からなくなったのか・・・ 弁が閉じているのだから、ブーストの掛かりには影響ないと思うのですが。詳しい方お助け下さい。

国産の軽の自動車を近い将来に買おうと考えています。 車を買うのは初めてでよくわかりません。 予算は55～65万円で中古車を買うか新古車を書くか迷っています。保険や車検などを考えるとどちらの方が長い目で見て得なのでしょうか？車やさんのフロントガラスに張ってある価格プラスいくらかかかるんですよね。私は、方向音痴なのでカーナビもつけたいと考えています。カーナビはどこで購入するのですか？ 車屋さんに装着してもらうのですか？カーナビまでつけたら上記の価格では中古車も新古車も書くのは難しいでしょうか？ どなたか車に詳しい方、上記の点やその他、車を購入するときの注意点があれば相談にのってください。また、車を乗るのは怖いので、近所に買い物に行くぐらいにしようと思ってます。その場合、保険は走行距離によって保険額が決まるタイプのものが得なのでしょうか。色々教えて下さい。よろしくお願いします。

TOYOTA　現行bB(QNC)の右前タイヤハウス内から異音(金属音、キーキーと周期的な感じの)がし、ディーラーに見て貰った所、ハブベアリングが原因ではないかとの事でした。 右だけの交換で部品代が5000円程度なのに工賃が20000円オーバー。 これって高すぎやしないですか？通常こんなもんなのでしょうか？ 若しくはディーラーだから高いだけとか。 詳しい方教えて頂けませんでしょうか。

TOYOTA　現行bB(QNC)の右前タイヤハウス内から異音(金属音、キーキーと周期的な感じの)がし、ディーラーに見て貰った所、ハブベアリングが原因ではないかとの事でした。 右だけの交換で部品代が5000円程度なのに工賃が20000円オーバー。 これって高すぎやしないですか？通常こんなもんなのでしょうか？ 若しくはディーラーだから高いだけとか。 詳しい方教えて頂けませんでしょうか。

今日、↓のホームページを参考にさせていただき、アンサーバックハザードをリレーで取り付けました。 http://www10.plala.or.jp/at-mac/car_rimohaza2.htm 家に残っていた配線（AVS0.75sq　８０Ｗ以下）を使用し全て完了してから、 気付いたのですがウィンカー１つ（２１Ｗ×４つ＝８４Ｗ） これは、配線やり直さないと危ないでしょうか？ 配線図を見ると、８０Ｗ越えるのは常時電源から引いてる配線だけ？の様に見えますが そこだけ換えれば大丈夫でしょうか？ ＤＩＹ初心者なので、お詳しい方教えてください。 宜しくお願いします。

BMW（E46）318Ci Mスポに乗っています。 先日パンクし、今は応急処置としてパンク修理としていますが、 交換したほうがよいでしょうとショップの方に言われその気になっていましたが、そもそもタイヤの交換ってどのように考えるべきでしょうか。 ・左後輪がパンクしたので左後輪のみ交換 ・後輪両方を交換 ・全部交換 サイズ：前輪：225/45-17、後輪：245/40-17 ちなみに、「前輪」を若干ひび割れも出てきている為交換したいと思ってた矢先、「左後輪」のパンクでした... 素人質問ですみませんがどなたかアドバイスいただけると幸いです。 よろしくお願いします。

こんにちわ、大型二輪免許を取得中の者です。 バイクの購入を考えているのですが、 400にしようか750(以上)にしようか迷っています 車検の方は、ユーザー車検をやろうと思っていますので問題無いのですが 維持費＆車体価格を考えて、どうしようか迷っています。 ちなみに、街乗りが大半です。 だから400にしようと考えていたのですが、 車検や維持費が同じぐらいなら750にしようかな… とまぁ、こういう風に悩んでいるんです(笑) 値段は、中古車で3～40万程度までなら何とかなります。 どなたか、どんなアドバイスでもいいのでお願いします。

中国地方でオンロードバイクで走行可能なサーキットを教えて下さい。 大きいのからミニサーキットまでよろしくお願いします。 バイクは50と1000ccです。 広島市内に居住する予定ですので出来れば近いほうがよいのですが中国地方にどんなサーキットがあるのか知りたいので教えて下さい。 メインは車オンリーのサーキットでも、バイクで走行できる日（走行会など）があるとかでも結構です。 実際走られた感想などもありましたらよろしくお願いいたします。

ネットや量販店などでピンクのledを探してるのですが、どこも紫に近い感じの色なのです。 私的には薄いピンクがいいのですが、みつからなくて悩んでます。 どこか薄いピンクのledを置いてるとこを知っている方、ヒントください。

６月に道路交通法が改正になり、後部座席のシートベルトが着用義務になると聞きました。 今、子供の部活で子供達の移動で車を出す事がよくあるのですが、うちの車は７人乗り(前から２－３－２)なんですが、 うちの車に限らず、大人２人分の乗車人数に３人乗ることがあり うちの車に例えると２－４－３(実際は２列目にチャイルドシートがついているので２－２－３です。人数的には定員)になります。 こういう乗り方はもう出来ないのでしょうか？ (シートベルトが、２－３－２しかないので)

よろしくお願いします。 当方、1991年式のゼファー750に乗っております。 購入した当初からFCRキャブが装着されてまして、ノーマルキャブは無いまま購入となりました。 しかし、当方 特にFCRに拘りは無い為、純正キャブに戻そうとオークションで1998年式ゼファーのキャブを購入しました。 すると、購入したキャブには配線が付いておりました。 しかし・・・その配線をドコに繋ぐか分からないのです。 webで色々調べた所、キャブコントローラという物に繋ぐのではないか？と思い車体を探したのですが、それらしきものは無く途方にくれております。またそれらしい有力な情報は得られないまま、エンジンをかけるのも怖くて放置してある有様です。 このまま装着して乗っても問題なく走るのでしょうか？ もしくは何か不調になったり壊れたりしませんか？ 近所にバイク屋などないド田舎なので、どなたか詳しい方いらっしゃいましたらご教授いただきたく投稿しました。 よろしくお願いいたします。

素朴な疑問ですが、車のエンジンをかける時、一時的に、カーステレオ（ラジオやCD）が切れますよね？あれってなんとかならないのでしょうか？切れてしまう理由や、切れない車を作ることは無理なのか、実際に切れない車は発売されているのかなど教えていただけるとうれしいです。

後付けでカーナビを付けようと目論んでいるのですが、モニターをどうするかで悩んでいます。後付けだと（車種によっては純正でも、同じ問題があったりしますが）、 (1) オンダッシュだと視界の邪魔になる (2) インダッシュ一体型だと目線の動きが大きくなる (3) インダッシュせり出し型（！）だと空調が効かなくなる と、どれもいい具合になってくれません。そこで、インダッシュのカーナビに、モニター出力を（勿論、それが可能なナビを買うとして）ミラーモニターにナビ画面を写せば、バックミラーを見る程度の目線の動きでカーナビを見る事ができ、見た目もスッキリ、具合が良いように思います。 ネットで探しても、カーナビをミラーモニターに写すという使い方をしている人は多くないようなんですが、この方式には私が思いつかない不都合があるのでしょうか？ひとつの懸念としてはミラーモニターが振動してしまい、見づらいという欠点があるようです。できればミラーモニターをお使いの人から経験をお聞かせ願えれば、と思います。 ミラーモニターだと車検に通らない場合もあるようですが、ここは車検に問題ないミラーモニターがあったとして、という前提で話を進めたいと思います。

後付けでカーナビを付けようと目論んでいるのですが、モニターをどうするかで悩んでいます。後付けだと（車種によっては純正でも、同じ問題があったりしますが）、 (1) オンダッシュだと視界の邪魔になる (2) インダッシュ一体型だと目線の動きが大きくなる (3) インダッシュせり出し型（！）だと空調が効かなくなる と、どれもいい具合になってくれません。そこで、インダッシュのカーナビに、モニター出力を（勿論、それが可能なナビを買うとして）ミラーモニターにナビ画面を写せば、バックミラーを見る程度の目線の動きでカーナビを見る事ができ、見た目もスッキリ、具合が良いように思います。 ネットで探しても、カーナビをミラーモニターに写すという使い方をしている人は多くないようなんですが、この方式には私が思いつかない不都合があるのでしょうか？ひとつの懸念としてはミラーモニターが振動してしまい、見づらいという欠点があるようです。できればミラーモニターをお使いの人から経験をお聞かせ願えれば、と思います。 ミラーモニターだと車検に通らない場合もあるようですが、ここは車検に問題ないミラーモニターがあったとして、という前提で話を進めたいと思います。

自動車取得税の扱いについて教えてください。 バックオーダーだったアメ車（新車）が納入されたということで。3月28日に正規ディーラーに納金しました。全国的な有名なディーラーです。しかし整備云々でいまだに納車できないということです。その間に暫定税率が変わり、取得税、重量税、自賠責などが引き下げられましたが、車検証が既に3月末日で交付されているので、差額は返金できないの一点張りです。納税した日時に車を取得していない上に、差額も大きいので車検証をとりなおしてほしいなどとお願いしましたが、納得できる説明もなく未だいつ来るかわからない車を待っている状況です。税法上の解釈とディーラーに対する対応を教えてください。

ビラーゴ２５０ｃｃに乗っておりエンジンが止まる・ギアチェンしても加速が悪いなど購入してから一度も整備しておらず、会社の社長がバイクに乗りＶ-ＭＡＸを乗っていた時によく整備に利用していたというショップを紹介して頂き整備に出しました。 調子悪い症状を伝えメンテナンスに一度も出していないので点検兼て悪い所は全て直して下さいとお願いして預け最近戻って来ました。 通勤に利用しており片道12ｋ位の道のりです。 朝は8時10頃に自宅を出発し一応暖気はしますが出だしで何となくその日の調子が分かり、今日は冷え込んでいたし調子が悪いなとすぐわかりました。やはりギアチェンしても加速が悪く会社までおよそ半分の地点まで走っても信号で止まるとエンストの繰り返しでとうとうセルでかからなくなってしまい、コンビにに止めさせて頂きショップの方に引取りに来て頂きました。 数時間してショップの方が会社までバイクを乗って来て原因は燃料切れとの事でした。 私が今のバイクに乗って2年以上経ちますが今朝もバイクに乗る前にタンクをチェッし会社までは今までの事からもつと思い走り出しました。実際バイクで来たショップの方もまだありますが、燃料切れと判断して一時的に調子が悪くなってしまったといい、悪い所はないと言われました。 正直、バイクが戻ってからも何度もエンジンが止まり寒いからエンジンが暖まってなんだと納得するようにしていましたが本当に直っているのか不安になって来ました。 社長の紹介だし安心していたのですが、人間でもセカンドオピニオンをする時もあるし、他のお店に出すべきか迷っています。 みなさんだったらどうなさいますか？ 宜しくお願いします。

次回の車検は取らないつもりの古い車なんですが 安全のため昨日、１２ヶ月点検に行ってきました。 まあ、年式がたってるのでオイルのにじみなどは言われたのですが 一つ、パワステのオイルもれを指摘されました。 見積もりはもらってませんが中古の部品で約１０万と言われました。 たしかにずっと家の駐車場にオイルのにじみはありましたが てっきりエンジンオイルだと思ってました。 このようなケースでは応急処置というのは出来ないのでしょうか。 詳しくないので解りませんが よく、オイル漏れなどはシールとか言うのを換えれば いいとか見たのですが。 もしかしたら最長でも一年、乗る車に１０万は痛いので。 アドバイスください。

車に関して全くの素人なのでどなたか教えて頂ければ幸いです。 私の車なのですが軽自動車（オートマ）なのですが、ギアが１速から上がらない状態です・・・これって何が悪いのでしょうか？　又修理したとして何日ほどで直りますでしょうか？　費用などもわかれば有難いです。