joerikiishi の回答履歴

閲覧ありがとうございます♪ わたしは最近ともだちの ＳＲ４００にのせてもらったんですけど 鼓動ってゆーか振動？ 下からのドコドコ感が スゴくきもちよくて たのしかったんですけど 振動とか鼓動があるバイクって エンジンでかわるんですか？ あと鼓動をかんじられて 新車でかえるバイクを おしえてください(^з^)-☆

平成８年式のレガシィーＢＧ５に乗っています。ダンパーが劣化してレアゲートが止まらず、上げても下がってしまいます。ディーラーに見積を取ったところ部品代と工賃で約32,000円とのこと。そこで自分で部品取り寄せ交換しようと思いますがダンパーの外し方が解りません。ご存知の方、お見えになりましたらご教授願います。

知人からオイルを頂いたのですが、2スト様か4スト様か分からなくなりました。どなたか見分ける方法をお教え下さい。

95年式エストレヤに乗ってます。 セルは回ってます。 チョークを引っ張って始動⇒始動後、30秒くらいしたらチョークを戻すとすぐ止まります。 エアクリーナーのスポンジは清掃しました。 キャブレーターの汚れでしょうか。 キャブは10年くらい前に、一度完全に清掃したきりです よろしくお願いします。

95年式エストレヤに乗ってます。 セルは回ってます。 チョークを引っ張って始動⇒始動後、30秒くらいしたらチョークを戻すとすぐ止まります。 エアクリーナーのスポンジは清掃しました。 キャブレーターの汚れでしょうか。 キャブは10年くらい前に、一度完全に清掃したきりです よろしくお願いします。

カワサキのバルカン・クラシック９６年式に乗ってます。 時々ハンドルが重くなりますが、ベアリングの調子が悪いのでしょうか？ 調整の仕方をご存知の方、教えてください。

GPZ900R(A8国内仕様）に乗っています。 ツーリング向きのタイヤを探しているのですが、ダンロップのROAD SMARTかＧＰＲ200で迷っていますが、どちらがオススメかアドバイスいただきたいです。 また、他のメーカーでもツーリング向きのタイヤがあれば、教えていただけると幸いです。 車体に関してはマフラーを交換しているくらいで、足回り等はノーマルです。 宜しくお願い致します。

アイドリングでは安定しているんですけど中回転くらいでかぶり始めます。 そしてかぶりを無視して高回転で回すとちゃんと吹き上がります。 プラグは新品に変えました。 でも一回一回真っ黒になります。 中回転だけかぶる理由を教えてください。 バイクはホンダねライブディオＺＸです。

バイク選びで悩んでいます。 7年中型に乗っていてこの前大型免許を取りました。 GPZ900Rを探していたのですが最近冷静になってきて乗る自信がなくなりました。 1番はこけた時多分1人で起こせないからです。 身長162センチ体重46キロの女なのですが昔乗っていたインパルスも１人でおこせませんでした。 今ニンジャ２５０とＺＸ６Ｒが気になっています。 GPZに比べたら軽いだろぉけどニンジャ２５０は遅いと聞くので乗っている人がいたら教えて下さい。

こんちは！ 今フルノーマルのFTR223に乗っています。 マフラー（抜けがいいやつ）に交換したら低回転は絶好調なのですが、たまに高回転で若干ギクシャクするようになりました。プラグは白っぽかったです。 こうゆう場合、ガスが薄いのでしょうか？ また具体的にどうすれば直りますか？ 誰か教えて下さい！ お願いします！

最近はインジェクターのスクーターに乗っているので、始動性はまったく問題ないのですが・・・ このところ、やはり、４００クラスの古いバイクに乗りたくなってしまいました。（若いときの思い出） 以前ＦＺ４００Ｒに乗っていたことがあるんですが、寒い時の始動性が最悪だったのを覚えています。 それで「キャブの始動性」についてネット検索すると 乗り終わる直前に燃料コックを閉じる というのがあったのですが、これは、どのバイクにも言えることなのですか？ （個人的には GSX400S KATANAを狙っています） また、エンジン始動時は、チョークを開けるのはわかるのですが、アクセルは閉じたままセルを廻すのですか？それとも開けた状態でセルを廻すのですか？ その他、寒い時期の始動性アップについての知恵などがあったら色々教えてもらえませんか？

新型ラクティス（1.3L レピス）が納車されて1カ月ちょい経ちました。 今週に入ってから、急にエンジンがかかりにくくなり困っています。 一度かかればその日はずっと普通にかかるのですが また次の日の朝になるとかかりにくいです。 一度普通にひねっても上手くかからず、「ピー」と音がする →（やりなおし）長時間ひねって無理やりかける キュルキュルキュル・・・キュ・・・キュ・・・　ブオオオン　って感じで、一度弱まってからなんとかエンジンがかかる感じです。 今日ディーラーに持って行って見てもらいましたが、バッテリーの液や電圧にはなにも問題がないとのこと… 今後またかかりにくいことがあれば、２～３日預かってもらってよく点検してもらうことになりました。 今のところなんとかエンジンがかかるのでいいのですが、 今後急にかからなくなったりするんじゃないかと不安です。 バッテリーに異常がないとしたら、ほかに考えられる原因ってなにかありますでしょうか？ アドバイスなどなんでもいいので、思うところあれば回答おねがいします。

日本車より個性があり魅力的なので外国車が欲しくなっています。 故障が多いとサイトで見ましたが多いですか?故障ではなく消耗品なので日本車とは違うと聞きました直すときに値段が安いメーカーは有りますか? 中古だと壊れやすいと聞いたので新車がいいのですが買えないので新古車が欲しいと思っています。外国車の新古車はオークションでどの位見かけますか? 新古車は何月が多いですか?故障しにくい国とメーカーは有りますか? 中古販売整備業の方、詳しく分かる方教えてくざさい。宜しくお願いします 今は買うことが出来ませんがいつかは買いたいと思っているので参考にしたいです。

今年から社会に出て働くのですが。 2スト混合のベスパ50Sビンテージに乗るのですが、給油の際何Lガソリンを入れたら2ストのオイルを何ｃｃ入れたらいいか困ってます。 やっぱり2ストのオイルと目盛りの細かいメスシリンダーを携帯したほうがいいんですか！ まったくのド素人なのでぜひ回答お願いします。