aihappa の回答履歴

新型GTRの納車前ブレーキ慣らしでローターが真っ赤になっている場面を見た事があります。 こんなにブレーキを熱して、ブレーキホース内に着泡が生じる事は無いのですか？ 又、新品のローターを慣らしもせずに初回から強いブレーキングをしてクラックが生じる事って無いのでしょうか？ 教えて下さい。

被災地です。 今回停電中に、バッテリーコンバーターを使用してＴＶを 見ている最中、急にＴＶが付かなくなりました。 調べてみるとシガーソケットの不具合でした。 携帯の充電もなにもかもシガーソケットで行っていたので かなり不便です。 念のため、取説を見ながら、すべてのヒューズを 確かめてみましたが異常ないように見えます。 三菱ディーラーや中古車修理屋もすべて流されて しまい、困っています。トヨペットやHONDAディーラーは あるのですが、他メーカーはこの状況では直せないと 断られてしまいました。 ヒューズ以外の他に何か原因が思い当たる方の 知恵を拝借したいと思います。 よろしくご教示ください。

ＢＮＲ３２後期のプロ目（Ｈ１のＨＩＤに変更済み）に乗っています。今、角目にしたいと思いヤフオク物色中なのですが、グリルステーの追加のみでよろしいのでしょうか。（ＨＩＤはＨ４に変えます） 他の部品で必要なものがあれば教えてください。 また、出来るだけ自分で作業したいと思っていますが、素人では出来ない部分はありますでしょうか。 交換作業の方法やコツなど体験談を詳しく教えてください。 よろしくお願いいたします。

当方、年に数回ですがサーキットを走っています。 とは言っても、エンジン・給排気ノーマル（というかほとんどノーマルですｗ）で ２・３周アタックしてはクーリングするという程度です。 で、お聞きしたい内容なのですが、 純正のエンジンオイルでサーキットを走られている方 はおられますでしょうか？ よく 「純正オイルは街乗りにはいい。でもサーキットはダメ」 「粘度がよければ何でもＯＫ」 「メーカーは純正オイルでテストしているから問題ない」 「100％化学合成油でないとだめ」 など聞くことが多いのですが、意外と純正でサーキットを 実際に走ってますという方の情報をお聞きした事が少ないので、 もしそういう方がおられましたら、お聞かせ願えないでしょうか？ 私も精神的に安心と言う理由で、大手メーカーですが１００％ 化学合成油を使っているので、今後の参考にさせて頂きたく よろしくお願いいたします。 ちなみに当方、マツダスピードアクセラに乗っています。

20代半ばの女です。年内に車を購入予定です。 購入予定の車は、TOYOTAのパッソ(＋hana)です。 現在乗っているのは同じくTOYOTAのVitsなのですが、叔父(父の弟)から譲り受けたものです。 パッソを買ったら、母親が使う話になっています。 初歩的なことが多いかと思いますが、箇条書きにしますので、また、全部でなくてもいいのでお答えいただけると幸いです。 1.グレードとは？排気量の違いでしょうか。 2.購入時に自動車税が発生すると思うのですが、パッソはいくらくらいでしょうか。 3.ローンでの購入なのですが、頭金などって最低いくら必要なものなのでしょうか。 4.オプションなども(とくにインテリア関係)つけようと思っています。値引きとかって考えられませんか？できるとしたらいくらくらいなのでしょうか。 (ナビやオーディオなどではなくて、トレイやマットなどです） 5.『叔父から譲り受けた』といいましたが、今叔父はTOYOTAのPorteに乗っています。こういう場合も同じディーラーから買ったほうがいいのでしょうか。 6.納車したい時期のどれくらい前に買うものでしょうか。11月～12月あたりに納車を考えています。 7.車を買うときに、一緒に誰かの署名などが必要ですか？(免許証・印鑑など、必要なものを教えてください；) 8.その他、車を買うときに注意したほうがいいこと、覚えておくといいこと、買ったあとのトラブルで気をつけたほうがいいことなど、なんでも教えてください。 パッソについても、そうでなくてもOKです。 (9.キナコメタリックにしようと思っていますが、20代半ば～に合うと思いますか？(^^;） TOYOTA パッソのURLを貼り付けておきます。 http://toyota.jp/passo/index.html たくさんになってしまいましたが、よろしくお願いします。 女性からも男性からもお待ちしています。

新車が納車されたのですが110キロ走行でしたが許容範囲内ですか？

トヨタのクラウンとトヨタのヴェルファイヤー、どちらを購入するか迷っています。 現在は、トヨタのプログレに乗っています。 基本的にセダンが好きで、セダンばかり乗り継いできましたが、ドライブ先で必ず仮眠を取ることが多くなり、カメラ撮影を始めたので、撮影機材を運ぶ時が増えました。 セダンでも不便さは感じていませんでしたが、最近になりヴェルファイヤーの方が仮眠も楽に思えてきて、いざという時も車中泊も出来るのかなあと、心が揺れています。 子供が居ない代わりに、夫婦２人＋小型犬２匹で移動することが多いです。 乗り慣れたセダンが良いのか、ゆとりのあるヴェルファイヤーの方が良いのか、実際乗られている方々の意見をお聞きしたいです。 よろしくお願いします。

新車が納車されたのですが110キロ走行でしたが許容範囲内ですか？

お世話になります。 自動車のエンジン能力向上のための装置として、ターボ、スーパーチャージャーなどありますが、どちらもエンジンの回転軸に機械的に頼ったシステムですよね？ 自動車には元々バッテリーが積んであるのですから、駆動軸からのエネルギー供給による過給機では無く、バッテリー→モーター→タービンとなるような過給機もあるのでしょうか？ あったとしても、エンジン出力→電気化→モーター→動力にする効率が悪すぎるのでしょうか？ それならば大型バッテリーを積み、加速時のみ電力消費すればよいと思うのですが・・・。 実用化されていないところを見ると、回生ブレーキ発電システムのコストが高いのでしょうか？ 質問内容が的を射ておらず申し訳ありません。

トヨタプレミオ　ＴＲＤパーツにサスペンションセットがありますが、 車種設定欄に1.8X（除く4WD車）とありますが、 プレミオ（ZRT261）2.0Gには付きますか。 尚、安全装置のVSC＆TRC付いてますが、 サス・ショック交換時何か影響等出るものか教えてください。

中古で買ったレガシィワゴンBP5なのですが、サイドブレーキランプが点いたり消えたりするようになり、ディーラーで見てもらったところブレーキパッドの交換が必要と言われました。 でも1年5ヶ月前に他の店でブレーキパッドの交換をしており、距離も12,000kmしか走っていません。ブレーキパッドってそんなに交換が必要なものなのですか？

エンジン（？）の不調原因が分らず、質問させていただきます。 知識経験をお持ちの方、何か原因なり対応策なり、さらに調べてみるべき事なり、何かヒントでも頂ければ幸いです。 車種：スズキ エブリィ バン Join ターボ無 5MT　11年式　走行14万km超 症状： アイドリングが不安定で、スムーズに加速せず、酷い時にはガス欠寸前の時のような感じでギクシャクし、なかなか回転が上がりません。 多くの場合は、ある程度速度が乗ってしまうと、加減速含めてそのままスムーズに走れ、また停車して発進しようとするとギクシャクするという繰り返しです。 まれに酷い時には、速度が乗った後も加減速がスムーズにできません。 （その場合でも、一定の速度を保っていると特に問題なく走れます） 酷く不安定になった時でも、そのままエンストした事は一度も有りません。 オイル・オイルフィルターエレメント・エアクリーナーエレメント・プラグは交換してみました。 インジェクションクリーナー（ガソリン添加）を入れてみました。 これらでは症状に変化は有りませんでした。 症状は出る時と出ない時の差が激しく、一日中でない時、最初から出ている時、エンジンが温まるとおさまる時、逆にかなり時間が経ってから出る時、まったく一定ではありません。 追加情報： かなり距離を走っている事もあり、オイル下がりやエンジンのオイル滲みが出ていました。 これらは、先日のオイル交換の際に添加剤を入れてみてから目に見えて改善しています。 ですが、上記の症状は一通りのことをやった後もまったく改善しておりません。 この症状が出る以前から、給油時にキャップを開けると、空気が通るプシューっという音がします。（車内にいる人にも聞こえるくらい大きな音） 関係ないかもしれませんが、何か燃料の流れが悪いなどの事があるのでしょうか… （普通なのかもしれませんが、他の車では経験の無い事なので） 以上、情報不足はご指摘頂ければ適宜追記いたします。 お知恵を拝借出来れば幸いです。 よろしくお願いいたします。

ずばりお勧めなハロゲンバルブはないでしょうか？ 雨の日の夜は暗くて見にくいです。HlD化にせずに可能な限り明るくなればいいのですが とりあえずレンズの黄ばみは念入りに磨きました。リレーは効果が解らず手を加えてません。ルーメンの数値が高い方が明るいとしりました。今まで3千円前後のでしたが多少高いバルブでもいいと思ってます。車検対応でこれは良かったというのがあったら教えてください。

先ほど質問させて頂いたのですが とりあえず安い軽を買って２年か３年だけ乗って頭金を貯めることにしました そして２年後には就職するのでそこからローンをくんでフォレスターを買えたらと思っています そこで.たまに乗れればいい程度なのでなるべく安く軽を買いたいのですが安くていくらでしょうか？ (体がデカいのでな小さすぎる車には乗れません) また．フォレスターを買うにあたって頭金はいくらほど用意しておいた方がいいですか？ わかるかた教えて下さい

いつもお世話になっております。 タイヤについての相談です。 ホイル　16インチ8.0Jに225/45R16を組もうと思っています。 このタイヤは標準リム幅7.5(適用リム幅7～8.5)なので、8.0に 組んだ場合若干引っ張りになると思うのですが、その場合の 外径計算式がわかりません(標準リム幅に組んだ場合より 径は小さくなると思うのですが) どういった計算で算出すれば良いのか、ご存じの方が いらっしゃいましたらご教示お願い致します。

Ｊ”Ｓレーシングの エンジンダンパーを取り付けたのですが、ある程度は想像してたのですが予想外に室内の振動が、かなり響く様になってしまって困っています。アクセルを踏むとかなりハンドルの近辺が振動します。取り付けは、普通の業者にお願いしました。取り付けされている方々、振動を抑える方法がありましたら教えて頂けますか、宜しくお願い致します。 ナットは、きちんと全て固くしまっています。

毎回、エンジンが止まりそうになって困ってます。 ・10年程、故障無く乗っていましたが、ここ半年程全然乗ってませんでした。 で、久々に乗ると、エンジンが止まりそうになります。 ですがエンジンが温まると、問題なく普通に乗れます。 （症状） ・エンジンが温まる迄、エンジンが止まりそうになります。（アクセルを踏んでいないと止まってしまいます） ・エンジンが温まる迄、マフラーから白い煙が出て、ガソリン臭いです。 ・燃費が悪くなった気がします。 これは、車の寿命ですかね？ それとも、簡単に直るものでしょうか？ 教えて頂けませんか？ ダイハツ：軽トラック　12年乗ってます。

トヨタ　ヴィッツ1000cc（2009年型）に乗っています． 気温が氷点下の日など特に，エンジン始動からCVTが正しく動作するまでに必要な走行距離が長く（5km程度必要）て困っています． （質問）単刀直入に，2011年になって次々と出てきた新型CVT(副変速機付や，エクストロニックCVTなど）は，上記の点は，格段に改善されているのでしょうか？ 所有するヴィッツは，以下の状況です．（もしこの症状が故障でしたら教えていただけるとありがたいです） --- エンジン始動 おとなしく（40km/hをなるべく超えないように運転）していれば，3km程度走行したあたりから，40km/h以上でエンジン音が下がりCVTに正常につながるようになる． その後さらに2km程度走行すると，20km/h弱あたりからエンジン音が下がりCVTに正常につながるようになる． その後は快適に走行できる．（合わせると，正常になるまでに最低5kmの走行が必要） --- さらに問題があり，CVTが早くあったまらないかと，以下を行っても効果がないか逆効果でした． （１）駐車場で暖気（5分程度の暖気でもやっぱり5km程度の走行が必要で効果なしのよう） （２）CVTを早くあっためようと，エンジン音がうるさくなるのを我慢して加速をがんばる．（正常になるまでに必要な走行距離が逆に伸びてしまうようです？） 燃費も，カタログ燃費23km/リットルに対して，（２）をしようものなら10km/リットルになってしまいます． 結局，後続車には申し訳ないと思いつつも，やむを得ず走行開始から5kmまでは，40km/hの法廷速度で走っています．（落ち葉マークを付けようかと） まだ，購入して間がないのですが，今の車を親戚関係に譲って，新しいCVTを搭載した車に買い替えることを考えています．（今の車も，関東以南ならGood carだと思います．） 新型CVTの冬の始動特性はいかがでしょうか．特に北海道の方の様子がいただけるとありがたいです．よろしくお願いいたします．

現在走行54000kmのL150Sに乗っています、皆さんに教えて頂きたいのが速度が30～40Km/hの間だけ振動(横揺れ)が発生するといった症状についてです、エンジンマウントはリア側の確認は未だですが左右は全くヘタリが無く、各ポジションにシフトを入れてもほとんど振動は発生しません、ホイール＆タイヤの歪みやバランスも悪さはしておらず、ＡＴも１速、２速、３速共に30～40km/h以外は全く振動が起こらない状況です、一応私の分かる範囲でチェックしたのですが未だに断定出来ないでいます。何方か同じ症状もしくは類似した症状を対策した方がいらっしゃれば教えて頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。

画像は、グリルとラジエターの上部の隙間にあるカバーのような物を外した状態です。 そもそもなんですが、このカバーは、車に必要なんでしょうか？ あっても無くても、車には関係無いように思えるので、質問しました。