suiran2 の回答履歴

シートクランプを取り付ける場合（クイック式ではない）ネジの方を前にしますか？後ろにしますか？ よろしくお願いします

ロードバイク歴1か月ほどの者です。 通勤は30分ほどなのでハーフパンツなどの軽装、週末の遠乗りはパット入りのレーサーパンツで乗っています。 購入した日はお尻がとても痛くなって大変でしたが、最近はそうでもなくなりました。 さすがに往復１００ｋｍとかだとパットしてても痛いですが。 そこでふと疑問に思ったのですが、お尻が痛くなくなる理由ってなんですか？ ・慣れて痛みを感じなくなる ・座る部分の皮が厚くなる（ペンだこみたいに） ・筋肉が付く ・痛くない乗り方をできるようになる など想像したんですが、実際のところどうなんでしょう。 2番目の理由だったら、なんかいやですね。

シートクランプを取り付ける場合（クイック式ではない）ネジの方を前にしますか？後ろにしますか？ よろしくお願いします

自転車買い替えようと思います。 クロスバイクかママチャリに ライトウエイRITEWAYクロスバイク http://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/shepherd/1_page.htm を買うか迷っています。タイヤのサイズ３２って太いかなって思います。 後このリンクのサイトは信用出来る所なのでしょうか？ 出来れば完成状態で送って頂けると嬉しいのですかでしょうか？ またライトウェイ大好きです。他のサイトでライトウェイ販売している所で おすすめサイトがあればお教え下さい宜しくお願い致します。

初めてスポーツ自転車を購入するのですが、どれにするか決めかねております。自転車の使い道は街中通勤８割、運動不足解消１割、その他１割といったところです。 ネット情報を見ていると、ジャイアントのエスケープＲ３が人気のようですが、個人的にはコーダーブルームRAIL７００vもいいかなぁと思います。 また、あさひのプレシジョントレッキング３も捨てがたいと思うのですが、なぜかネット上では褒められているのを見たことがありません。 後者２つはこの価格帯で、コンポーネント的にスグレモ＝この価格帯では最もいい自転車とおもうのですが、浅はかな素人考えでしょうか？ この価格帯でほかにもおすすめの自転車があるあるのでしょうか？あるとすれば推奨理由もあげていただければたすかります。

TREKのmadone6.9SSLを通勤、平地中心のロングライドで乗っており、 現在、ホイールを ・WH-7850-C24-TL ・キシリウムSL ・コスミックカーボンSR の3本構成で、乗り心地重視で、主に上の2つをチューブレス化して普段使いしています。 友人と8月26日の全日本マウンテンサイクリングin乗鞍に出ることになり、ヒルクライム用のホイールとして新たにR-SYS SLを購入しました。（これもチューブレス化） 保管スペースの関係で、1本処分することになったのですが WH-7850かキシリウムSLのどちらを残そうか迷っています。 来年に出る予定のDURA-ACEの9070での11速化も検討しており、アドバイスいただけると助かります。 ◆WH-7850 ・乗り心地がマイルドでロングが楽 ・実測で50gほど軽い ・メンテナンスコストが安い ・11速に非対応（非公式に対応可能？） ◆キシリウムSL ・セラミックベアリング化しており、回転が良い ・デザインはこちらの方が好み ・11速に対応 ・エアが抜けやすい（1bar/日程度） ・乗り心地が硬め 通勤を中心とした普段使いに徹するとWH7850の方が有利なのですが、 現状、11速に非対応なのと、普段使い以外の魅力ではキシリウムSLが上回っており、 あるいは両方とも処分して、普段使い、デザイン、セラミックベアリングも全てある シャマルウルトラ2-WayFitを買ってしまえと友人が言いますが、両方処分したとしても 追加コストが発生しそうなため、悩んでいます。皆さんならどうされますか？ よろしくお願いします。

カメレオンテ3の購入を考えておりますが、ビアンキの実車に なかなか跨れないものでして、参考までにフレームサイズ５１と５５の スタンドオーバーハイトを知りたいのです。 （サイトのジオメトリ表には記載されていませんので） どなたかご存知の方、いらっしゃいますでしょうか。

カメレオンテ3の購入を考えておりますが、ビアンキの実車に なかなか跨れないものでして、参考までにフレームサイズ５１と５５の スタンドオーバーハイトを知りたいのです。 （サイトのジオメトリ表には記載されていませんので） どなたかご存知の方、いらっしゃいますでしょうか。

僕は今、ＧＩＡＮＴのｅｓｃａｐｅｒ３　２０１２年モデルを使用しています。 一年間愛用してきたのですが、来年高校に進学し、自転車部に入ろうと思っているので、クロスバイクからロードバイクに乗り換え、ｅａｃａｐｅｒ３は父に譲ろうかと考えています。 新しい自転車の候補としては、同じＧＩＡＮＴのＤＥＦＹ３を考えているのですが、ｅｓｃａｐｅｒ３からＤＥＦＹ３に乗り換えると実際どのくらいの変化が得られるのでしょうか。 お時間が空いている時で構いませんので、回答をよろしくお願いいたします。

　子供の通園のため、検討中です。 片道2キロ程度ですが、坂が多い。 やっぱり、国産とは思うのですが 10万円は高い。 しかし、海外製は不安もある。 こんな状況で、悩んでいます。 電動は未経験なので、乗ってるかたの意見聞きたいです。

ロードバイク乗車時にかけるサングラスについてです。 現在、ルディプロジェクトのカーボンアイとマグスターを使用しています。 オークリーのサングラスも良いと勧められ購入しようと思うのですが現在使用している物との違い等があれば詳しい方がいれば教えていただきたいのです。 購入したいオークリーのサングラスの種類にもよると思うのですが。 見た感じで RACING JACKET® PHOTOCHROMIC (ASIAN FIT) か Polarized Radarlock Path (Asian Fit) を選ぼうか考えています。 オークリー以外でもこれらより優れた物？があれば購入しようとも考えています。 どなたかアドバイス等頂ければと思います、よろしくお願いします。

公道でディスクホイールやディープリムを装着するのは、 速く、楽に走るのに効果的ですか？ どんなメリット・デメリットがありますか？

フィジーク　アリオネ　CXを使っています。 サドルの設定は普通、 「座面を水平に」 が基本だと思いますが、 下記URLでは、 http://www.youtube.com/watch?v=0ofPG4e926E&feature=my_favorites&list=FLOKHuJmaIetfAYuDedS60HQ （レールが水平に対して）座面が前下がりになり前傾姿勢が取れる という説明があります。 このサドルって、レールを水平にしてセットするものなんでしょうか？ それとも基本にならって、座面を水平にしたほうがいいのでしょうか？ 今までは座面を水平にしていたので、この動画を見たとき、 「あれ？」って思いました。 よろしくお願いします。

クロスバイクや ロードバイクで 週に１回タイヤに空気を入れたり 頻繁にチェーンに注油しなくてもいい 自動車のように メンテナンス期間が長い バイクはないですか？

タイトルの通りです。 水晶体の厚さを変えるだけなら、別に毛様体だけでも良くないですか? 水晶体と毛様体の間にチン小帯をわざわざ挟むメリットが何かあるんですか?

こんばんは。詳しい方教えてください。 私昨年よりロード寄りのクロスバイクを買って自転車入門しまして、50ＫＭ～60ＫＭ程度を月2回くらいサイクリングしております。 先日、夏のスキー場に行きましたらＭＴＢを貸し出しておりまして、「試しに乗ってみるか」と思い、借りまして、リフトに乗って、ゲレンデをダーッと降りてきたら魅力に憑りつかれてしまいました。（腰はかなり引けていましたが・・・） 帰って「ＭＴＢ欲しい！」と思ってネットを見ていましたら、価格帯から種類まで千差万別。ダウンヒラーやらクロスカントリーやら、オールマウンテンやら、これまた深そうな世界がある様子・・・幸か不幸かすぐに買えるお金がございませんので来年の春～夏に買うつもりで目標を定めて貯金を開始したいのですが、価格帯もだいぶ違うようで目標が定まりません。以下のような状況だとして、どんな自転車を買うのがベターかご教授頂けないでしょうか？詳しい方、始めて日が浅い方、それぞれのご意見お待ちしております。 １．先日のスキー場の爽快感が忘れられず、買ったら是非マイチャリで走ってみたい。ただし、当方居住区域の近隣にスキー場はなく、春～秋にかけ、せいぜい2か月に1度程度くらいしか、そういう体験は出来ない。 ２．ネットで調べたところ、近隣に里山コース（シングルトラックあり、１０ＫＭ～２０ＫＭ）がある様子。多分通常はこんなのを走ることが多そう。 ３．車はミニバンに乗っているので後輪さえ外せば輪行には困らない。 ４．貯金期間が1年弱あるとはいえ、貯蓄できるのは１０万からがんばって１５万が限界。 ５．ロードみたいに買うのに適切な時期（在庫が多様にあって選びやすいとか）みたいのはあるのでしょうか？ ちなみに当方は既婚３０代後半（男）です。クロスバイクもありますし、舗装路のサイクリングも楽しいのでＭＴＢばかり乗るという状況にはならないと思います。ロードもいつか欲しいんですけどね・・・ まとまらない質問で申し訳ありません。よろしくお願いします。

こんにちは。 アルミフレームのロードバイクに乗っています。（CAAD8-6　2011年モデル） 最近はもう気にしなくなり、 ガンガン乗って楽しんでいるのですが、 あるサイトで、 「アルミフレームはいつか金属疲労で折れる」 と、アルミはまるで駄目みたいなことが書かれていました。 僕も何度か調べて、 一般人の運転ではアルミフレームに疲労を蓄積するような事はないと思っています。 普通にサイクリング程度のヒルクライムやロングライドで、 走行中の振動でも、アルミフレームが折れるようなことってあるのでしょうか？ 実際に、金属疲労でクラックや折れたりした経験もございましたら、教えてください。

軽度ではあるのですが、右股関節変形症のリハビリのため７年前にシクロクロス（フォークカーボン・フレームアルミ）に乗っていました。股関節の過負荷を避けるためダンシングはせず、登坂路は走りません。 シッティングばかりなので、レーパンを履いていても、1時間も乗り続けると股間や座骨に痛みが出ていました。サドルをフィジーク・ロンデネ、セライタリア・Xo、AVOCET・O2（それまでの経験内ではこれが一番マシ）、とサドルを変えていきましたが根本的には痛みは取れませんでした。我慢して乗り続けて慣らすしかないものと思って乗り続けたら、前立腺肥大になってしまい、投薬治療を現在も続けています。（遠因としては加齢や、ロードタイヤに履き替えたことも・・・） 　 そのまま自転車をやめるのも癪に障るので、逆に自転車をポジション楽めのフルカーボンのロードに買い換えました。ポジションも見直し、骨盤が前傾しないように留意しながらサドル探しの旅を再開。(-_-;) ダメ元で特売だったセラSMPのEXTRAにしたところ、穴あきで座面がウエービングしたものが合う感じでした。しかしこのサドルはノーズ部が太く擦れるので、行きつけのショップで座骨間計測してスペシャライズドのアバター・エキスパート143mm（穴あきで座面は少しウェーブしている。）に変更して現在に至っています。 「なんちゃってダンシング」を入れながら、シッティングで2時間ぐらいは走行できます。しかし尿道の痛みが無くなった代わりに、肛門前部、指三本分ぐらいの幅の所の骨が当たって痛みになります。サドル開口部の縁が当たっているのかなぁとも思いますが、ここが痛むのはまだ骨盤が前傾していると言うことなのでしょうか。 通常、座骨はサドル座面のフラット部より前のノーズ部に絞られていくスロープになったところにあてがうようにしていて、座骨をフラット部にしているとお肉が骨とサドルに挟まって痛みが出る感じなので、ちょくちょくサドル上でお尻を引っ越ししながらだましだまし乗ってます。もう少し股間への負担を減らしたいのですが、ポジショニング、サドルの座り方、あるいは傾向を踏まえておすすめのサドルがありましたら、ヒントを教えて頂けたらと思います。 練習頻度は月２～４回の実走と、３本ローラー（２０分ごとに小休止）の練習を含めて５００km前後です。

エスケープに乗っているのですが 先日から使い始めた空気入れ（ジョーブロー　スポーツ）に フレンチバルブに空気を入れる時はアダプタを使ってくれという 説明表記を今更ながら見つけました・・・(^^ゞ 今まで普通に差し込んで入れてましたが特に支障なく入ってたので 気にしてなかったのですが、このアダプタは必ず使用すべきですか？ 一度、表記通りにやってみたのですが 空気が入るところまで差し込めないような感じで(？) なんだかバルブを壊しそうでちょっと躊躇してます。 アダプタを着けてしっかり押し込むのが正解なのでしょうか？

天竜川にウナギはいますか? 愛知県の湾内の河川と天竜川ではどちらのかウナギ多いですか?